Törzsasztal

[meatloaf]

Sziasztok .Új tag vagyok és megdöbbenve olvasom hogy mennyi baj van az autótokkal!Hát aki betéved ide kocsivásárlás előtt,az tutiziher úgy távozik,hogy bármit csak lacsit ne!Nem is tudom hogy sírjak vagy nevessek.Nevessek azon hogy hogy más így belenyúlt,vagy sírjak azon hogy lassan lejár a "garim" és a gatyámat is rá fogom költeni ha előjönnek ezek a hibák.Az én SW-ben 35000 van és csak 2szer voltam garanciában,5000-nél fojtószelepházat cseréltek 28000-nél felső érzékelő szondát(132es hibakód).Most is csak az a legnagyobb gondom hogy a fekvőrendőrökön áthaladva nyöszörögnek a szilentek (WD40 segít).Van itt a klubban olyan akinek szintén kevés baj van az autójával,vagy az enyémet ki kell állítani ?De azért jó tudni,hogy van ez a klub  ahol megoszthatjuk egymással bajainkat és ahol tudunk ott segítünk egymáson.
       

[gatsy]

Sziasztok .Új tag vagyok és megdöbbenve olvasom hogy mennyi baj van az autótokkal!Hát aki betéved ide kocsivásárlás előtt,az tutiziher úgy távozik,hogy bármit csak lacsit ne!Nem is tudom hogy sírjak vagy nevessek.Nevessek azon hogy hogy más így belenyúlt,vagy sírjak azon hogy lassan lejár a "garim" és a gatyámat is rá fogom költeni ha előjönnek ezek a hibák.Az én SW-ben 35000 van és csak 2szer voltam garanciában,5000-nél fojtószelepházat cseréltek 28000-nél felső érzékelő szondát(132es hibakód).Most is csak az a legnagyobb gondom hogy a fekvőrendőrökön áthaladva nyöszörögnek a szilentek (WD40 segít).Van itt a klubban olyan akinek szintén kevés baj van az autójával,vagy az enyémet ki kell állítani ?De azért jó tudni,hogy van ez a klub  ahol megoszthatjuk egymással bajainkat és ahol tudunk ott segítünk egymáson.
       

Üdv a Klubban!

Ha először vagy itt, verekedned kell...
Ja, nem az egy másik!:D
Szerintem, sajnos, nem csak a Lacettira jellemző a hibák ilyen nagy száma, mindenhol ennyi van. A folyamatosan gyorsuló modelfrissítés és a mindig elvárt újítások beteszik a kaput a megbízhatóság előtt!
Mindenesetre, ha alaposabban körülnézel, rá fogsz jönni, hogy a hibák ellenére (vagy épp azért, mert mindig lehet valami miatt foglalkozni a géppel;)), mi igen is szeretjük a Lacit!:)

Gatsy

Ps.: Az enyémmel sem sok probléma volt eddig, remélem hosszan így is marad!:D

[ladigidy]

Haho! A helyzet az, hogy arról nem ir senki, mert minek, hogy köszönöm jól vagyunk a kocsimmal együtt. Itt a problémák felvetése folyik, ezért tünik zűrösnek a kocsi. ez olyan, mint a LÉGIKATASZTRÓFA, HA LEESIK A VILÁG TÚLSÓ FELÉN EGY KISGÉP, AZT IS MEGTUDJUK. DE HOGY A REPÜLÉSBŐL MINDEN SOK EZREDIKKEL VAN BAJ, IGY VAN A LACETTIVEL IS! Menjetek el bármelyik márkaszervizbe, és csak hibás kocsit láttok ott, de az utcán a többi azért még megy kifogástalanul. Nézzétek meg a Totalkár Népitélet fórumát! Nincs sok rossz irva a kocsinkról, és bőven van rossz vélemény jóval drágább presztizsű kocsikról. Nem hagyom bántani a kedvenc autónkat! Minden márkában van hiba, sőt több is, mint ebben. Üdv: Dr. LadiGidy /védőügyvéd helyett/

[ladlac]

Igaza van Gidy Cartársnak.
Minden autónak van hibája, legyen francia német, stb.
Bármelyikről tudok ódákat zengeni persze nem pozítivokat.
Passat, Peugeot, Renault, Suzuki...
Persze ezek a köztudatban nincsenek benne.
Pl.: Audi A6, VW Passat turbója 70 eKm után kuka, ha nem kergeted meg néha keményen.
A márkaszervíz nagy vasszekrénye tele velük 1000-el. És mégis sokan hasra vannak esve eme két márkától.
Ja, és ezek 6 évnél fiatalabb szériák.
Az áruk meg persze többszöröse a mi lovunknak...

[95LE]

Nyugi a magyar ember már csak ilyen szeret panaszkodni és ha fizet valamiért akkor meg kiváltképp hárklis minden apróságra. Azt én is megemlíteném, hogy az autó megbízhatóságával pedig nincs gond, talán néhány apró hiba előfordul, de tudomásom szerint az út szélén még nem hagyott ott senkit.

[cápaFeri]

Messzemenőkig egyetértek! Főnököm s80-asa kétszer volt turbocserés másfél év alatt. Ment a háztól...
Jött bömös 530d, szintén majd 20 milláért, annak meg a i-drive ****akodott. Arról nem is beszélve, hogy annak ellenére, hogy presztizsmárka, egy darabot sem hívtak vissza a szériából, mert a hátsó futómű többől kiszakadt tervezési hiba folytán! Fiatal mérnök-generáció... Na ezt nem várta meg a főnök, egy év és mínusz 8 milla árán eladta. Másik s80 szintén eladva, jelenleg xc90 fut, mindez az elmúlt 6 év termése, de azóta is sírja vissza a 1,9 PDTDI passatját, mert azzal nem volt gond és még mindig ketyeg!
De említhetnénk a polo és golf motorjait, amik szintén tervezési hiba miatt mentek gallyra (elfagyott a szűk kondenzvízlevezető a blokkban).
Vagy más eset:Ford Mondeo autópályán éjjel 170-nél eléugró ****vassal. Satu, ABS lámpa kivillant, négy kerék blokkolt, másnap a legyalult gumikkal a gumisnál. Elakadásjelző kapcsoló benyomás utáni elengedésnél hátsó ülésen landol.. Opel ugyanezen kapcsoló szintén ****. opelről EGR, Ecotec motorok vezérműszíjai, sokszor tárgyalt téma. Mazda comprex dízel kálvária.. Más márkáknál meg légzsákproblémák, francia autóknál általánosságban rendszeres elektromosság-gondok. Olasz kocsiknál tömítettségi hibák, folyadékok idő előtti távozása.
Lehetne ragozni...mennyiségi kereskedelem, nem érdeke a gyártónak 20 évre tervezni autót.
Addig tegyük össze a kezünket, amíg nem kínában készülnek a kocsik, mert siralmasan spór-anyagból vannak, láttam néhány töréstesztet. 

[Komis]

Sziasztok .Új tag vagyok és megdöbbenve olvasom hogy mennyi baj van az autótokkal!Hát aki betéved ide kocsivásárlás előtt,az tutiziher úgy távozik,hogy bármit csak lacsit ne!Nem is tudom hogy sírjak vagy nevessek.Nevessek azon hogy hogy más így belenyúlt,vagy sírjak azon hogy lassan lejár a "garim" és a gatyámat is rá fogom költeni ha előjönnek ezek a hibák.Az én SW-ben 35000 van és csak 2szer voltam garanciában,5000-nél fojtószelepházat cseréltek 28000-nél felső érzékelő szondát(132es hibakód).Most is csak az a legnagyobb gondom hogy a fekvőrendőrökön áthaladva nyöszörögnek a szilentek (WD40 segít).Van itt a klubban olyan akinek szintén kevés baj van az autójával,vagy az enyémet ki kell állítani ?De azért jó tudni,hogy van ez a klub  ahol megoszthatjuk egymással bajainkat és ahol tudunk ott segítünk egymáson.
       

Azért is tűnik soknak, mert azt a pár hibát ragozzuk 100szorosan. Egyetértek azzal, hogy a Totalcar Népítélet egy nagyon korrekt mintavétel és ott a lista felsőközépén van a tipus. Ha az igazán keresett modelleket vesszük, akkor kicsit talán feljebb is
A hibák pedig a gyors szériagyártás nélkülözhetetlen élménye a fogyasztóknak. Milyen uncsi lenne, ha a fórumban nem lenne miről beszélgetni.....

[ladigidy]

Haho! Akit érdekel: iwiw-esek jelentkezzetek be a klub iwiw-re, aki pedig ismer közülünk nehányat, az a privátot is jelölje be, persze csak, ha akarja. Ott személyesebb a virtuális találkozó szerintem. Továbbá, aki kér esetleg meghívót jelezze nekem az e-mail cimével, mert hamarosan két meghívóval rendelkezem. Csak aktiv tagoknak adok, ezt előre megmondom. Üdv: LadiGidy

[ladigidy]

Mi az fiúk, senkisem dolgozik ilyenkor? 6 lógóst jelentett a gép. Sajnos én kiszállok, mert vissza kell mennem villamost pótolni, kb. este 7-ig. Este találkozunk újra itt! Ocsmány idő van, maradjatok otthon, én megyek helyettetek is ki a meleg lakásból. Bye-bye: LadiGidy

[cápaFeri]

Mi az fiúk, senkisem dolgozik ilyenkor? 6 lógóst jelentett a gép. Sajnos én kiszállok, mert vissza kell mennem villamost pótolni, kb. este 7-ig. Este találkozunk újra itt! Ocsmány idő van, maradjatok otthon, én megyek helyettetek is ki a meleg lakásból. Bye-bye: LadiGidy

A megfigyelés pontos. Senki nem dolgozik, csupán a munkahelyéről írogat. 
Neked jó munkát Gidy! Villamospótló autóbuszt játszol, ami a troli vonalán közlekedik majd HÉV színekben? 
Figyelj az autósokra!

[Komis]

Mi az fiúk, senkisem dolgozik ilyenkor? 6 lógóst jelentett a gép. Sajnos én kiszállok, mert vissza kell mennem villamost pótolni, kb. este 7-ig. Este találkozunk újra itt! Ocsmány idő van, maradjatok otthon, én megyek helyettetek is ki a meleg lakásból. Bye-bye: LadiGidy

A megfigyelés pontos. Senki nem dolgozik, csupán a munkahelyéről írogat. 
Neked jó munkát Gidy! Villamospótló autóbuszt játszol, ami a troli vonalán közlekedik majd HÉV színekben? 
Figyelj az autósokra!

Visszautasítom a feltételezést! Nekem az a dolgom, hogy a tömegközlekedés szereplőit (is) figyeljem... ráadásul munkaidőben !
Amúgy meg ez még mindig jobb, mint hetente 1szer jutni géphez a sok utazós munka miatt 

[Stocz]

Nyugi a magyar ember már csak ilyen szeret panaszkodni és ha fizet valamiért akkor meg kiváltképp hárklis minden apróságra. Azt én is megemlíteném, hogy az autó megbízhatóságával pedig nincs gond, talán néhány apró hiba előfordul, de tudomásom szerint az út szélén még nem hagyott ott senkit.

Mondjuk az enyém már kétszer ment tréleren haza.

[peti74]

Mi az fiúk, senkisem dolgozik ilyenkor? 6 lógóst jelentett a gép. Sajnos én kiszállok, mert vissza kell mennem villamost pótolni, kb. este 7-ig. Este találkozunk újra itt! Ocsmány idő van, maradjatok otthon, én megyek helyettetek is ki a meleg lakásból. Bye-bye: LadiGidy

A megfigyelés pontos. Senki nem dolgozik, csupán a munkahelyéről írogat. 
Neked jó munkát Gidy! Villamospótló autóbuszt játszol, ami a troli vonalán közlekedik majd HÉV színekben? 
Figyelj az autósokra!

Én majd délután írogatok a munkahelyemről, addig én is visszautasítom a meggyanusítást!

[hicar]

Szerintem nincs sok baj a lacsikkal sőt kevesebb mint más gépekkel. Csak itt a forumon sűritve jelenik meg. Rengeteg lacsi fut az utakon akinek a tulaja nem is tud erról a klubról.

[meatloaf]

Speciel én nagyon megvagyok elégedve vele,meg hosszútávra is tervezek.De gondoljatok bele,hogy mindenféle autós lapokat olvasgatva szinte mindig a modellváltás elötti példányokat javasolják megvenni,mondván azokon már kijavítottak minden típushibát.A Lacsinál meg úgy veszem észre,hogy az "öregebb"példányok a megbízhatobbak.A mérnököknek meg lehet hajrázniuk mert lassan jön a modellváltás.