captainb
Kábelbarát
Törzstag
 Nem elérhető
Hozzászólások: 6339
1.6 SW Elite - radarral!
|
 |
« Hozzászólás #280 Dátum: 2007. Október 15. - 17:41:53 » |
|
Akkor ide írom. Próbáltam átmásolni a freemailből ide, de nem jött össze. A személyes és rám terhelő részeket kihagytam. :-)
Szvsz, csak még egyszer: szombaton egész nap olyan auószerelő (mérnök!) nyüstölte és vallatta a Lacsit, aki Opel szervízben vezető- helyettes és rengeteg Chevyt javítanak. Apróra átnézte nekem az autót és vele volt egy tuningolással foglalkozó ismerőse. Ma megírta nekem az észrevételeit, íme:
"... az biztos, hogy a sorozatszám (sic!) szerint az autód nem azonnal került Magyarországra, azt a németeknél alakították ilyenre. A tavalyi akciókból nem tudtam, hogy jött hozzánk is. Nálunk csak a matricázást végezték, de azt is német mintára. Ott nagyobb divatja van a tuningnak és egész internetes áruházak vannak erre a témára. Tehát, az elektronikád egészen biztos chip tuningolt, mégpedig szakszerű módon elvégzett a programcsere. Balázs szerint az AMG műhelyben írhatták, bár nem a legfrisebb verzió. A jó hír, hogy a program nem veszi figyelembe az AGR szelep meglétét az ECU egyáltalán nem számol vele. Ilyen formán a lezárása nem oszt, nem szoroz. Viszont hibakód nem lesz. A gáz az, hogy checklámpa esetén lesz-e, aki ki tudja olvasni?
Szintén a programnak köszönhető, hogy az ABS-ben lévő rossz út érzékelő nem tud beavatkozni, így a magyar utakon sokszor érzékelhetó ránzást Te nem tapasztalod, viszont vezetésbiztonsági szempontból ez nem biztos, hogy jó.
A programnak köszönheted a tényleg jó és műszeresen mérhető fogyasztást, persze a Te nyugis stíled is sokat segít. A zöldkártya miatt nyugi, bőven benne vagy a határértékben, bár nem tudtam mérni. Összeségében kb. 9-10 plussz lovat és 10-12 Nm plussz nyomatékot kaptál vele. Ezen még lehetne dobni, ha direktszűrőd lenne, ami volt is (megjegyzés: nem volt, így kaptam meg), mert lehet látni a szerelés nyomait, a szűkítő is el van távolítva. Egyébként a kifizetett 90.000 ft picit sok volt érte, a legfrisebb programokat 300-350 euróért lehet megvenni németországban. Tanácsolnám, hogy frissítsed, ha kell Balázsnak szólok.
A lengéscsillapítók cseréje ilyen formában nam volt szerencsés. A Monroe- nak vannak ennél jobb- persze drágább- lengéscsillapítói, de egy KM biztosan jobb lett volna, direkt ehhez a típushoz gyártják. Ezért is sokat kértek. Ráadásul a mi útjaikon 50 ezer km után esélyesek lesznek a cserére. De legalább olajosak és a rugók jó minőségűek. Azért az első telókra nem ártana rátenni a kersztmerevítő rudat, max. 10.000-t kellene csak rááldoznod (megjegyzés: ezt nem értem). Viszont, ha már belenyúltak és ültettek, akkor a futómű néhány részét nem ártott volna erősebbre cserélni, főleg a gömbcsuklókat. Bár ha óvatosan vezetsz és nem kátyúzol, akkor bbírni fogják. A féktárcsáid amúgy combosabbak, mint a gyári. Brambhok-k (megj.: remélem így kell írni), a betét cseréd nem lesz olcsó!
Sajna a gyári kerekek nem férnek el az első kerékdobodban, beleérnének (kipróbálták), ezért 17-es felniben ne is gondolkodj. Ezért írtam, hogy a lngéscsillapító választás nem volt szerencsés. A téli gumit nem fogod olcsón megúszni, sajnos. De **** minőséget ne vegyél!
A kipuffogódat is kicserélték, Irmscher rendszer van lent, egy olcsóbb fajta, de azért jó. Nem igaz, hogy nem hallottad, hogyan szól. Ez is ad néhány lovat, bár a katalizátort otthagyták. Ez azért nem fog úgy rozsdásodni, mint a gyári, már megérte, nem? Különben sem fizettél érte!
Az üvegekkel semmi gáz, gyárilag ilyenek, hővédősek. Monjuk nem olyan jó, mint a fólia, mert az jobban véd a nap ellen és nem látszik meg rajta olyan gyorsan a karcolódás meg még sok más. Lehet nálunk is rendelni, jó kis felárral,, de a kereskedők nem kínálják.
azt nem értem, hogy Elite létére miért van az autóban ASR? Ráadásul picikét elhangolva, mert későn lép münködésbe. Most már maradjon így, nem nyúltunk bele...
...szóval szerintem így, ahogy van, az autód jól meg lett csinálva, amit javasoltam, azon gondolkodj el, de ne a Sparco ülésekkel kezd, hanem frissítsd a szoftvert és a Marangoninál jobb nyári gumikat vegyél rá..."
Ennyit idéznék a levélből, a privát dolgokat kihagytam. És örülök, hogy jó az autóm és sírok, mert 154.000- ért vettem Michlein Snowpro 205/50/16-os gumikat télire...
|
