Cheklámpa

[sebijoe]

Most már nekem is villog a légzsák visszajelsző, ahogy kell. Voltam szervízben, rádugták a Scan100-at. Feszültség gond miatt volt. Mondta, hogy kontkat is szokott lenni.
Potom 2.200 HUF-ba került.
Srác úgy szidta a műszert, mint szódás a lovát. Hogy milyen egy elavult sz..r, stb. Meg a Lcsinak is vilyen tré az elektronikája...

Biztos olyan szerviz ahol csak opel volt előtte és megkapták a chevyt is nem szeretik és nem nagyon értenek hozzá azért szidják.

[Krisz]

Most már nekem is villog a légzsák visszajelsző, ahogy kell. Voltam szervízben, rádugták a Scan100-at. Feszültség gond miatt volt. Mondta, hogy kontkat is szokott lenni.
Potom 2.200 HUF-ba került.
Srác úgy szidta a műszert, mint szódás a lovát. Hogy milyen egy elavult sz..r, stb. Meg a Lcsinak is vilyen tré az elektronikája...

Biztos olyan szerviz ahol csak opel volt előtte és megkapták a chevyt is nem szeretik és nem nagyon értenek hozzá azért szidják.

ez a baj hogy már csak szinte autószerelők vannak akik muszályból dolgoznak!Hol vannak már az autó JAVITÓK akik szivvel lélekkel csinálták a vasakat,csak meghalgatta az autót és már tudta is hová kell nyulni.Azt a szót meg hogy csere szinte nem is ismerték.

[akidobos]

Most már nekem is villog a légzsák visszajelsző, ahogy kell. Voltam szervízben, rádugták a Scan100-at. Feszültség gond miatt volt. Mondta, hogy kontkat is szokott lenni.
Potom 2.200 HUF-ba került.
Srác úgy szidta a műszert, mint szódás a lovát. Hogy milyen egy elavult sz..r, stb. Meg a Lcsinak is vilyen tré az elektronikája...

Biztos olyan szerviz ahol csak opel volt előtte és megkapták a chevyt is nem szeretik és nem nagyon értenek hozzá azért szidják.

Ez pontosan így van.

[cápaFeri]

- Stocz: ZA (úgy emlékszem  Vigyorog). Lezárva, nincs hiba kód.
- Akidobos L4. Lezárva, van hiba kód.
- Athee ??. Lezárva, nincs hiba kód.
- Cápa  KA  Lezárva 21000 km-rel ezelőtt, nincs hibakód 17000 km-rel ezelőtt szelepcserék
- kripic ZA. Lezárva, nincs hibakód
- Jani  M4. Lezárva van hibakód. Ezért már nincs lezárva.  Mosolyog
- Krisz KA. Lezárva,nincs hibakód.
- gatsy KA, lezárva ca. 30.000km-rel ezelőtt, nincs hiba kód, szelepcsere volt már (lezárás után P300)
- baroti AH, Lezarva, hibakod nem volteddig csak nemi rangatas, de most jooooo
- ladlac ZA, sosem volt lezárva, semmi sárgalámpa, semmi szelepcsere, 41 eKm.
-LadiGidy M4 lezárva, 2x volt hibakód, de nem volt gond amúgy. Most vagy megszüntetem, vagy lyukasztom, ha újból bejelez a checklámpa. (45 ekm)
-kamikaze Lezárva,nincs hibakód(lezárva 11000km) amugy99000km.
- weres -M4- nincs lezárva, tavaly volt gyújtáskimaradásos csekklámpám és a gyertyacsere orvosolta(4 és fél év, 63ezer km)
-meatloaf:M4 nincs lezárva,soha nem volt hibakódom,nem volt szelepcsere(euro 3)


Módosítottam az adataimon, tévesen adtam meg ezelőtt.

[ladigidy]

Hála a Főninek, kiolvasta, majd eltüntette a sárgaságot. Amúgy lehet, hogy egy alacsony (1700) fordulat hozta ki, ezt írta, hátsó lambada, de problémát nem jelentett.
De sokszor csak bejelez, de gondot nem okoz a felgyulladása, megy tovább rendesen.

EGR újra nincs lezárva, csak tisztítva.

[kathy]

Gidy, örülök, hogy nem jött elő újból Neked, reméljük így is marad. Hányas hibakód volt?
Nekünk viszont újból égett ma, és volt egy megtorpanás is. De nem volt olyan durva, mint a múltkor, nekilódult utána - de nem aludt el a lámpa. Gondolom holnapra megint elalszik, mint múltkor. Mikor lehűlt a motor, elmúlt.

[Krisz]

Gidy, örülök, hogy nem jött elő újból Neked, reméljük így is marad. Hányas hibakód volt?
Nekünk viszont újból égett ma, és volt egy megtorpanás is. De nem volt olyan durva, mint a múltkor, nekilódult utána - de nem aludt el a lámpa. Gondolom holnapra megint elalszik, mint múltkor. Mikor lehűlt a motor, elmúlt.

3-dik inditásra törlődik ugy tudom ha a hiba megszünt

[kathy]

Igen, ahogy számolom, eddig is mindig kb. harmadik indulásra szűnt meg.
Jaj, csütörtökön hajnalban indulunk Csehországba

[captainb]

Igen, ahogy számolom, eddig is mindig kb. harmadik indulásra szűnt meg.
Jaj, csütörtökön hajnalban indulunk Csehországba

Ez ekkora baj? Én a 3 napos Lacsival elmentem Gdinyába. Semmi gond nem volt.
Nektek sem lesz. Sebbeséghatárokra figyelni, matricákat megvenni!
PÜ ment.

[Stocz]

Gidy, örülök, hogy nem jött elő újból Neked, reméljük így is marad. Hányas hibakód volt?
Nekünk viszont újból égett ma, és volt egy megtorpanás is. De nem volt olyan durva, mint a múltkor, nekilódult utána - de nem aludt el a lámpa. Gondolom holnapra megint elalszik, mint múltkor. Mikor lehűlt a motor, elmúlt.

Nekik 420-as volt a kód.
1700-as "fordulaton" jött elő.

[Stocz]

Gidy, örülök, hogy nem jött elő újból Neked, reméljük így is marad. Hányas hibakód volt?
Nekünk viszont újból égett ma, és volt egy megtorpanás is. De nem volt olyan durva, mint a múltkor, nekilódult utána - de nem aludt el a lámpa. Gondolom holnapra megint elalszik, mint múltkor. Mikor lehűlt a motor, elmúlt.

3-dik inditásra törlődik ugy tudom ha a hiba megszünt

Jól tudod.
Persze csak akkor múlik el, ha a három menet alatt nem jelentkezett újra a hiba. Ha igen, akkor indul újra a visszaszámolás.

[WERES]

Holnapra bejelentkeztem Rudihoz kézifékkötél cserére, és ha már arra járok... Most jöttem hazafelé vásárlásból, persze jó nyugdíjasban haladtam, főleg a kanyarokban és mikor már majdnem hazaérek, akkor látom, hogy sárga engine lámpa világít. Semmi apró jele nem volt, lehet tényleg a túl alacsony fordulat tette. Szóval holnap délelőtt kiderül a dolog.

[WERES]

Holnapra bejelentkeztem Rudihoz kézifékkötél cserére, és ha már arra járok... Most jöttem hazafelé vásárlásból, persze jó nyugdíjasban haladtam, főleg a kanyarokban és mikor már majdnem hazaérek, akkor látom, hogy sárga engine lámpa világít. Semmi apró jele nem volt, lehet tényleg a túl alacsony fordulat tette. Szóval holnap délelőtt kiderül a dolog.

na szóval, kiolvasás, törlés megtörtént. Alacsony határérték miatt jelzett a lámpa a katalizátornál, valszeg kokszosodás miatt. Gyógyszer húzatás tiltásig, ill. ott tartva többszörösen. Hiába figyelek a megfelelő fordulatra, a városi dugók és forgalom, esetleg a rövid utak miatti hideg motoros kímélés eredménye. Esetleg sűrűbben kéne autópályát látogatnom vagy országutakat.

[Krisz]

Holnapra bejelentkeztem Rudihoz kézifékkötél cserére, és ha már arra járok... Most jöttem hazafelé vásárlásból, persze jó nyugdíjasban haladtam, főleg a kanyarokban és mikor már majdnem hazaérek, akkor látom, hogy sárga engine lámpa világít. Semmi apró jele nem volt, lehet tényleg a túl alacsony fordulat tette. Szóval holnap délelőtt kiderül a dolog.

na szóval, kiolvasás, törlés megtörtént. Alacsony határérték miatt jelzett a lámpa a katalizátornál, valszeg kokszosodás miatt. Gyógyszer húzatás tiltásig, ill. ott tartva többszörösen. Hiába figyelek a megfelelő fordulatra, a városi dugók és forgalom, esetleg a rövid utak miatti hideg motoros kímélés eredménye. Esetleg sűrűbben kéne autópályát látogatnom vagy országutakat.

Vagy esetleg néha e85-öt nyomni egy keveset bele tisztitáshoz.

[Döme]

Holnapra bejelentkeztem Rudihoz kézifékkötél cserére, és ha már arra járok... Most jöttem hazafelé vásárlásból, persze jó nyugdíjasban haladtam, főleg a kanyarokban és mikor már majdnem hazaérek, akkor látom, hogy sárga engine lámpa világít. Semmi apró jele nem volt, lehet tényleg a túl alacsony fordulat tette. Szóval holnap délelőtt kiderül a dolog.

na szóval, kiolvasás, törlés megtörtént. Alacsony határérték miatt jelzett a lámpa a katalizátornál, valszeg kokszosodás miatt. Gyógyszer húzatás tiltásig, ill. ott tartva többszörösen. Hiába figyelek a megfelelő fordulatra, a városi dugók és forgalom, esetleg a rövid utak miatti hideg motoros kímélés eredménye. Esetleg sűrűbben kéne autópályát látogatnom vagy országutakat.

Jársz Te pályán gyakran, nem? Mindig beszámolsz az Így vezetünk...-ben