Cheklámpa

[Stocz]

Nem találtam alkalmasabb topicot.
Szóval az utóbbi 2 hétben szinte minden első indulásnál lefulladok.
Pedig általában garázsból állok ki, nem hiszem, hogy én bénázok (biztos, hogy nem), ez egy új jelenség. Próbálgattam rövidebb-hosszabb ideig indítózni, de huzamosabb állás után (1-2 nap) erőtlenül lefullad akkor is, ha egy lehelletnyivel tovább tartom a kulcsot.
Eddig gondolkodás nélkül pöccent, ahogy kell, de mostanában nem...
Semmilyen lámpám nem gyulladt még ki, semmi hibajelzés nem volt eddig, de egy kicsit idegesítő.
Valakinek van valami ötlete?

Nekem is ugyan ez van.
De amint már megírtam csak akkor, ha kevés a benya a tankban.
Olyan 20-30 ezer lehetett a kocsiban amikor előjött ez a dolog.
Azóta is megvan. Hozzá lehet szokni.

[Dani]

Valóban közelebb van a piroshoz, mint a fullhoz... 17 ezernél járok eddig. /Másfél éves/
Akkor majd csak megszokom... Csak kicsit beparáztam, hogy mi a nyűgje a drágámnak...

[akidobos]

Hha!
Ugyanezzel küzdök már 3. hete.Nekem egy hét köhögés után gyulladt ki a lámpa.
Néhánnyal korábban írtam a hibakódokat.Merthogy 2 volt.
Szerk.:
Akkor nem ugyanez,mert nálam mindegy,hogy mennyi nafta van benne.

[Stocz]

Hha!
Ugyanezzel küzdök már 3. hete.Nekem egy hét köhögés után gyulladt ki a lámpa.
Néhánnyal korábban írtam a hibakódokat.Merthogy 2 volt.
Szerk.:
Akkor nem ugyanez,mert nálam mindegy,hogy mennyi nafta van benne.

Igen, ezt már megbeszéltük. Sajnos neked lámpa is jön hozzá.
Nekem soha nem volt (e miatt).
Csak rá kell tankolnom.

[akidobos]

Hazaértünk Bagolyról,kipakoltunk,majd újra kocsiba és be a garázsba:a "szokásos",köhögős indítózás,másodikra beindult,majd a változatlanság kedvéért kigyulladt a kis kedvenc...

[akidobos]

Megrendeltem a vezérműtengely holtpont jeladót.Tizennégyezer valamennyi.Nem létezik utángyártott.Szerencsére találtam ösmerőst,mer amúgy 20K körül van.
Aztán nagyon remélem,hogy ez megoldja a problémát.
Mikor elkezdtem utána járni hogy hol mennyi lehet,az egyik boltban felhívtak egy fickót,mert kizártnak tartották,hogy egy 50K km-es kocsiban ez elszállna.Aszonta a telefonban a fickó,hogy szelepcsere,biztos a P0300-as kód.Mondtam,hogy dehogyis,és nem rángat,nem eszik többet és jól is megy a gép.De ő akkoris csak ezt tudta mondani,hogy sz.csere.Mondtam már túl vagyok rajta,tizenegynéhány ezernél cserélték.De ő,hogy akkor is.
Aztán megkérdeztem ki volt ez,mondták,hogy a sevinél volt szervízes sok évig.Úgy visszakérdeztem volna,hogy és miért csak VOLT?
Ez elképesztő,hogy ezek a sevis szerelők csak ezt tudják hajtogatni,hogy húzatni kell,meg hogy szelepcsere...

[Krisz]

Megrendeltem a vezérműtengely holtpont jeladót.Tizennégyezer valamennyi.Nem létezik utángyártott.Szerencsére találtam ösmerőst,mer amúgy 20K körül van.
Aztán nagyon remélem,hogy ez megoldja a problémát.
Mikor elkezdtem utána járni hogy hol mennyi lehet,az egyik boltban felhívtak egy fickót,mert kizártnak tartották,hogy egy 50K km-es kocsiban ez elszállna.Aszonta a telefonban a fickó,hogy szelepcsere,biztos a P0300-as kód.Mondtam,hogy dehogyis,és nem rángat,nem eszik többet és jól is megy a gép.De ő akkoris csak ezt tudta mondani,hogy sz.csere.Mondtam már túl vagyok rajta,tizenegynéhány ezernél cserélték.De ő,hogy akkor is.
Aztán megkérdeztem ki volt ez,mondták,hogy a sevinél volt szervízes sok évig.Úgy visszakérdeztem volna,hogy és miért csak VOLT?
Ez elképesztő,hogy ezek a sevis szerelők csak ezt tudják hajtogatni,hogy húzatni kell,meg hogy szelepcsere...

Igen jól irtad ezek szerelők,nekünk pedig javitókra van szükségünk ha baj van!!!!!!

[sebijoe]

Megrendeltem a vezérműtengely holtpont jeladót.Tizennégyezer valamennyi.Nem létezik utángyártott.Szerencsére találtam ösmerőst,mer amúgy 20K körül van.
Aztán nagyon remélem,hogy ez megoldja a problémát.
Mikor elkezdtem utána járni hogy hol mennyi lehet,az egyik boltban felhívtak egy fickót,mert kizártnak tartották,hogy egy 50K km-es kocsiban ez elszállna.Aszonta a telefonban a fickó,hogy szelepcsere,biztos a P0300-as kód.Mondtam,hogy dehogyis,és nem rángat,nem eszik többet és jól is megy a gép.De ő akkoris csak ezt tudta mondani,hogy sz.csere.Mondtam már túl vagyok rajta,tizenegynéhány ezernél cserélték.De ő,hogy akkor is.
Aztán megkérdeztem ki volt ez,mondták,hogy a sevinél volt szervízes sok évig.Úgy visszakérdeztem volna,hogy és miért csak VOLT?
Ez elképesztő,hogy ezek a sevis szerelők csak ezt tudják hajtogatni,hogy húzatni kell,meg hogy szelepcsere...

Igen jól irtad ezek szerelők,nekünk pedig javitókra van szükségünk ha baj van!!!!!!

De azért van olyan szerviz ahol akad javító is van, nem mindenhol csak alkatrészcserélők vannak!

[captainb]

Megrendeltem a vezérműtengely holtpont jeladót.Tizennégyezer valamennyi.Nem létezik utángyártott.Szerencsére találtam ösmerőst,mer amúgy 20K körül van.
Aztán nagyon remélem,hogy ez megoldja a problémát.
Mikor elkezdtem utána járni hogy hol mennyi lehet,az egyik boltban felhívtak egy fickót,mert kizártnak tartották,hogy egy 50K km-es kocsiban ez elszállna.Aszonta a telefonban a fickó,hogy szelepcsere,biztos a P0300-as kód.Mondtam,hogy dehogyis,és nem rángat,nem eszik többet és jól is megy a gép.De ő akkoris csak ezt tudta mondani,hogy sz.csere.Mondtam már túl vagyok rajta,tizenegynéhány ezernél cserélték.De ő,hogy akkor is.
Aztán megkérdeztem ki volt ez,mondták,hogy a sevinél volt szervízes sok évig.Úgy visszakérdeztem volna,hogy és miért csak VOLT?
Ez elképesztő,hogy ezek a sevis szerelők csak ezt tudják hajtogatni,hogy húzatni kell,meg hogy szelepcsere...

Igen jól irtad ezek szerelők,nekünk pedig javitókra van szükségünk ha baj van!!!!!!

De azért van olyan szerviz ahol akad javító is van, nem mindenhol csak alkatrészcserélők vannak!

No igen, de mondjuk pl. Vörösvárról Kaposvárra elautózni, hogy tisztességes legyen a munka, picit gazdaságtalan. Szomorú, hogy kontárok vannak többségben.
Az autószerelővel majdnem olyan bizalmi kapcsolat van, mint egy orvossal, hiszen több milliós értéket bízok rá és remélem, hogy tisztességesen és nem anyagilag lehúzva végzi el a javítást. Ezzel szemben, ha olyan helyre kényszerülsz, ahol még nem jártál, akkor bizony remeg a gyomrod, mi lesz. És ahová rendszeresen viszed az autót, még ott is évek kellenek, amíg ténylegesen megbízol a szerelőben.
Sajnos a lehúzós, kontár kendácsolók súlyosan rontják a tisztességes szakemberek renoméját és ugye főleg elöbbiekről van tudomásunk, mert a normálisan elvégzett, korrekt és normális áron történt munka nem érdemel szót. Bár ivel egyre ritkább...
No, de ez itt nem az a topik.

[Stocz]

Megrendeltem a vezérműtengely holtpont jeladót.Tizennégyezer valamennyi.Nem létezik utángyártott.Szerencsére találtam ösmerőst,mer amúgy 20K körül van.
Aztán nagyon remélem,hogy ez megoldja a problémát.
Mikor elkezdtem utána járni hogy hol mennyi lehet,az egyik boltban felhívtak egy fickót,mert kizártnak tartották,hogy egy 50K km-es kocsiban ez elszállna.Aszonta a telefonban a fickó,hogy szelepcsere,biztos a P0300-as kód.Mondtam,hogy dehogyis,és nem rángat,nem eszik többet és jól is megy a gép.De ő akkoris csak ezt tudta mondani,hogy sz.csere.Mondtam már túl vagyok rajta,tizenegynéhány ezernél cserélték.De ő,hogy akkor is.
Aztán megkérdeztem ki volt ez,mondták,hogy a sevinél volt szervízes sok évig.Úgy visszakérdeztem volna,hogy és miért csak VOLT?
Ez elképesztő,hogy ezek a sevis szerelők csak ezt tudják hajtogatni,hogy húzatni kell,meg hogy szelepcsere...

Ha lesz mód rá, akkor a csere folyamatáról (d legalább az alkatrészről) készíts fényképet!

[Krisz]

Megrendeltem a vezérműtengely holtpont jeladót.Tizennégyezer valamennyi.Nem létezik utángyártott.Szerencsére találtam ösmerőst,mer amúgy 20K körül van.
Aztán nagyon remélem,hogy ez megoldja a problémát.
Mikor elkezdtem utána járni hogy hol mennyi lehet,az egyik boltban felhívtak egy fickót,mert kizártnak tartották,hogy egy 50K km-es kocsiban ez elszállna.Aszonta a telefonban a fickó,hogy szelepcsere,biztos a P0300-as kód.Mondtam,hogy dehogyis,és nem rángat,nem eszik többet és jól is megy a gép.De ő akkoris csak ezt tudta mondani,hogy sz.csere.Mondtam már túl vagyok rajta,tizenegynéhány ezernél cserélték.De ő,hogy akkor is.
Aztán megkérdeztem ki volt ez,mondták,hogy a sevinél volt szervízes sok évig.Úgy visszakérdeztem volna,hogy és miért csak VOLT?
Ez elképesztő,hogy ezek a sevis szerelők csak ezt tudják hajtogatni,hogy húzatni kell,meg hogy szelepcsere...

Igen jól irtad ezek szerelők,nekünk pedig javitókra van szükségünk ha baj van!!!!!!

De azért van olyan szerviz ahol akad javító is van, nem mindenhol csak alkatrészcserélők vannak!

Persze hogy van ilyen hely!Csak kevés.

[akidobos]

Megjött az alkatraz öö..alkatrész.Ha esetleg véletlenül valaki még nem látott volna lacsihoz való gyári vezérműtengely-holtpont jeladót,íme.A gyufásdoboz méret viszonyítás miatt van.
 
A munkafolyamtról nem hiszem,hogy tudok készíteni képeket,mert otthagyós lesz,mert közben melóznom is kell.De arról van szó,hogy a vezérmű fedőt le kell szedni,mert oldalról van a két lyuknál felcsavarozva.Egy elektromágnes tulajdonképpen.A bütyök ahogy elforog a jeladó előtt az adja a jelet.És ha nincs jel nem tudja a kompjúter,hogy kell-e és mikor adagolni az üzemanyagot és ezért fullad le.(nem vagyok ilyen negytudású ám,a szerelő mondta )Hétfőn viszem,plusz le csavarozza az EGR csövet is.Remélem nem csak annyi a hiba,hogy csak kilazult a csavar és esetleg ez zörög magas fordulaton,amit hallotunk,mert akkor meg fog ütni a guta.Ja,és lesz egy eladó vezérműtengely-holtpont jeladó.Szép hossszú neve van.

[cápaFeri]

Megjött az alkatraz öö..alkatrész.Ha esetleg véletlenül valaki még nem látott volna lacsihoz való gyári vezérműtengely-holtpont jeladót,íme.A gyufásdoboz méret viszonyítás miatt van.
 
A munkafolyamtról nem hiszem,hogy tudok készíteni képeket,mert otthagyós lesz,mert közben melóznom is kell.De arról van szó,hogy a vezérmű fedőt le kell szedni,mert oldalról van a két lyuknál felcsavarozva.Egy elektromágnes tulajdonképpen.A bütyök ahogy elforog a jeladó előtt az adja a jelet.És ha nincs jel nem tudja a kompjúter,hogy kell-e és mikor adagolni az üzemanyagot és ezért fullad le.(nem vagyok ilyen negytudású ám,a szerelő mondta )Hétfőn viszem,plusz le csavarozza az EGR csövet is.Remélem nem csak annyi a hiba,hogy csak kilazult a csavar és esetleg ez zörög magas fordulaton,amit hallotunk,mert akkor meg fog ütni a guta.Ja,és lesz egy eladó vezérműtengely-holtpont jeladó.Szép hossszú neve van.

Külön köszönet, hogy cikkszámostul együtt képezted le a terméket! Bár mindenki így csinálná!...ha már nem sikerült EPC-t szereznünk!

[Jani]

Külön köszönet, hogy cikkszámostul együtt képezted le a terméket! Bár mindenki így csinálná!...ha már nem sikerült EPC-t szereznünk!

Nekem van.

[cápaFeri]

Külön köszönet, hogy cikkszámostul együtt képezted le a terméket! Bár mindenki így csinálná!...ha már nem sikerült EPC-t szereznünk!

Nekem van.

Rendes EPC-d robbantott ábrákkal, cikkszámokkal, alváz és motorszám kiválasztással? Csak lacsi, vagy a többi chevy is rajta van?