Cheklámpa

[ladigidy]

Sziasztok!

Új vagyok itt a fórumon, bár már elég régóta olvasgatom itt a sok érdekes információt.
Örülök hogy újra működik az oldal és tudtam regisztrálni!
Lenne is egy kérdésem hozzátok, mégpedig az, hogy hamarosan vinnem kell a Lacettimet műszakira, és nemrégiben (pár hete) lezártam az EGR szelepet, mivel nálunk is jelentkezett ez a "rángatás, torpanás" dolog
szóval a kérdés: lezárt EGR-nél = hibajelzés, lámpa világít, ez gond lehet-e a műszakin? Bele köthetnek-e?
Előre is köszönöm a válaszokat!

Üdv: Ati

Ati! Privit írtam Neked vizsga ügyében, olvasd el, és jelentkezz, ha kell!

[athee]

Sziasztok!

Új vagyok itt a fórumon, bár már elég régóta olvasgatom itt a sok érdekes információt.
Örülök hogy újra működik az oldal és tudtam regisztrálni!
Lenne is egy kérdésem hozzátok, mégpedig az, hogy hamarosan vinnem kell a Lacettimet műszakira, és nemrégiben (pár hete) lezártam az EGR szelepet, mivel nálunk is jelentkezett ez a "rángatás, torpanás" dolog
szóval a kérdés: lezárt EGR-nél = hibajelzés, lámpa világít, ez gond lehet-e a műszakin? Bele köthetnek-e?
Előre is köszönöm a válaszokat!

Üdv: Ati

Szia Ati! 

látom Ecsédi vagy. Hova akarod vinni zöldkártyára? A chevi 60-ban keresed Zsíros Gyurit, és hivatkozz rám.
Egyébként nekem simán átment az autó lezárt EGR-el.
Hatvanban egy minitali? 

[Ati0128]

Hello athee! 

Voltam már a Chevy szervízben Hatvanban, még januárban amikor először felvillant a cheklámpa..
Zsíros Gyurival beszéltem akkoris, kiolvasták a hibakódot. (P300)
Mondta, hogy szelepcserét javasol. De úgyvoltam vele inkább először megpróbálom az EGR lezárást.
Be is vállt. Persze azt tudom ezzel nincs megoldva a valódi probléma, de a kocsi most megy szépen. (le is kopogom)
Hónap közepén jár le a műszaki, vele együtt a zöldkártya. Még nemtudom hová viszem.. 
A tali oké Hatvanban 
Írd meg mikor jó neked és megbeszéljük!

[Ati0128]

Nos, a vizsga ma délelőtt megvolt.  + a zöldkártya is. A hibakódot kitörölték, de ahogy jöttem el a szervízből már újra ki is villant. De nem zavar, lényeg hogy átment a vizsgán és nem volt gond.

[Jani63]

A hétvégén ismét utolért a sárga rém.....egy hosszú autópályás út végefelé kigyulladt és égve maradt.Miután hazaértem nézem a kipuffogót,csupa korom,a fogyi is megugrott(10,8)Miután lehült a moci,inditok,elaludt,és semmi.Tegnap irány a szerviz,kiolvasás:lambda szonda!A számitógépes kódolvasás azt irta,hogy üzemanyagszegény keverék,kicsi fesz.ingadozás.Nos,azonnali csere és minden ok.Ritka korrekt hozzáállás a szerviz részéről(Marsal,Pápa és Gyenes Tamás) külön köszönet érte.
Csak annyit még ez a jelenség már régóta kisértett,de csak most volt hibakód.(kormolás és fogyi növ)
Hihetetlen jó lett a gép,harapósabb,az alapjárat olyan egynletes,hogy olyan érzés,mintha nem is járna moci,végre úgy érzem,megnyugodthatok!!!:)

[Smoker]

Helló,Pécsről Írok,nekem is ki villant már ez a lámpa,és fullad az autó menet közben,tehát nyomom a gázt és néha elkezd fulladozni,valaki tudja mitől lehet ilyen jelenség ? 

[WERES]

Helló,Pécsről Írok,nekem is ki villant már ez a lámpa,és fullad az autó menet közben,tehát nyomom a gázt és néha elkezd fulladozni,valaki tudja mitől lehet ilyen jelenség ? 

Esetleg némely hengerben gyújtáskimaradás.

[Ati0128]

Hát sajna ismét rosszalkodik a verda, amint írtam lezártam az EGR-t, vettem bele vadiúj gyertyákat, azután minden rendben is volt..mostanáig.
Újra előjött a rángatás, (főleg emelkedőkön) mondjuk nem annyira mint azelőtt de elég kellemetlen.
Az nem tudom mennyiben számít hogy én az EGR-t olyan lemezzel zártam le amin volt egy kicsi kb 5mm átmérőjű furat..  

[kripic]

Hát sajna ismét rosszalkodik a verda, amint írtam lezártam az EGR-t, vettem bele vadiúj gyertyákat, azután minden rendben is volt..mostanáig.
Újra előjött a rángatás, (főleg emelkedőkön) mondjuk nem annyira mint azelőtt de elég kellemetlen.
Az nem tudom mennyiben számít hogy én az EGR-t olyan lemezzel zártam le amin volt egy kicsi kb 5mm átmérőjű furat..  

Az emelkedőn felefelé rángatás kísértetiesen hasonlít arra, amikor én szívtam hosszú hónapokig... (A történet rövid összefoglalása itt, bár gondolom olvastad...)
Ha a gyertyák BIZTOSAN belevalóak (megfelelő hőértékűek) - semmi faxni, 1.4-es és 1.6-os motorhoz egyszerű NGK BKR6E-11, 1.8-ashoz NGK BKR5EK !!!-, esetleg cseréld még ki a gyertyakábeleket (nem olcsó... ), sajna azok is kényes jószágok...

Szerény véleményem szerint az, hogy az EGéR le van zárva, NEM OKOZHATJA ezt a hibajelenséget. Főleg, hogy lyukacskával némileg fenn is tartod a visszavezetést... (Nekem teljesen le van zárva, és semmi gondot nem okoz.)

[Stocz]

Hát sajna ismét rosszalkodik a verda, amint írtam lezártam az EGR-t, vettem bele vadiúj gyertyákat, azután minden rendben is volt..mostanáig.
Újra előjött a rángatás, (főleg emelkedőkön) mondjuk nem annyira mint azelőtt de elég kellemetlen.
Az nem tudom mennyiben számít hogy én az EGR-t olyan lemezzel zártam le amin volt egy kicsi kb 5mm átmérőjű furat..  

Az emelkedőn felefelé rángatás kísértetiesen hasonlít arra, amikor én szívtam hosszú hónapokig... (A történet rövid összefoglalása itt, bár gondolom olvastad...)
Ha a gyertyák BIZTOSAN belevalóak (megfelelő hőértékűek) - semmi faxni, 1.4-es és 1.6-os motorhoz egyszerű NGK BKR6E-11, 1.8-ashoz NGK BKR5EK !!!-, esetleg cseréld még ki a gyertyakábeleket (nem olcsó... ), sajna azok is kényes jószágok...

Szerény véleményem szerint az, hogy az EGéR le van zárva, NEM OKOZHATJA ezt a hibajelenséget. Főleg, hogy lyukacskával némileg fenn is tartod a visszavezetést... (Nekem teljesen le van zárva, és semmi gondot nem okoz.)

Én meg mostanában azon gondolkodom, hogy nem-e esetleg a túl kicsi(?) gyertya hézag okozhatja ezt a torpanás-rángatás dilit.
Mert hogy nekem mindig gyertya csere után jött elő a dolog (most is, má' megint szórakozik).
A "jól bejáratott", 80 ezres gyertyával meg gyönyörűen ment (holott az elején azzal is mókázott).
Majd lemérem a 80 ezres cuccot, hogy mekkora is volt ott hézag, aztán állítok az újakon egy kissé.
Aztán meglátjuk.

[meatloaf]

Hát sajna ismét rosszalkodik a verda, amint írtam lezártam az EGR-t, vettem bele vadiúj gyertyákat, azután minden rendben is volt..mostanáig.
Újra előjött a rángatás, (főleg emelkedőkön) mondjuk nem annyira mint azelőtt de elég kellemetlen.
Az nem tudom mennyiben számít hogy én az EGR-t olyan lemezzel zártam le amin volt egy kicsi kb 5mm átmérőjű furat..  

Az emelkedőn felefelé rángatás kísértetiesen hasonlít arra, amikor én szívtam hosszú hónapokig... (A történet rövid összefoglalása itt, bár gondolom olvastad...)
Ha a gyertyák BIZTOSAN belevalóak (megfelelő hőértékűek) - semmi faxni, 1.4-es és 1.6-os motorhoz egyszerű NGK BKR6E-11, 1.8-ashoz NGK BKR5EK !!!-, esetleg cseréld még ki a gyertyakábeleket (nem olcsó... ), sajna azok is kényes jószágok...

Szerény véleményem szerint az, hogy az EGéR le van zárva, NEM OKOZHATJA ezt a hibajelenséget. Főleg, hogy lyukacskával némileg fenn is tartod a visszavezetést... (Nekem teljesen le van zárva, és semmi gondot nem okoz.)

Én meg mostanában azon gondolkodom, hogy nem-e esetleg a túl kicsi(?) gyertya hézag okozhatja ezt a torpanás-rángatás dilit.
Mert hogy nekem mindig gyertya csere után jött elő a dolog (most is, má' megint szórakozik).
A "jól bejáratott", 80 ezres gyertyával meg gyönyörűen ment (holott az elején azzal is mókázott).
Majd lemérem a 80 ezres cuccot, hogy mekkora is volt ott hézag, aztán állítok az újakon egy kissé.
Aztán meglátjuk.

Főni,rakd vissza a régi gyertyákat és akkor kiderül,hogy tényleg attól van e a rángatásod.Egy próbát megér.

[Ati0128]

Hát sajna ismét rosszalkodik a verda, amint írtam lezártam az EGR-t, vettem bele vadiúj gyertyákat, azután minden rendben is volt..mostanáig.
Újra előjött a rángatás, (főleg emelkedőkön) mondjuk nem annyira mint azelőtt de elég kellemetlen.
Az nem tudom mennyiben számít hogy én az EGR-t olyan lemezzel zártam le amin volt egy kicsi kb 5mm átmérőjű furat..  

Az emelkedőn felefelé rángatás kísértetiesen hasonlít arra, amikor én szívtam hosszú hónapokig... (A történet rövid összefoglalása itt, bár gondolom olvastad...)
Ha a gyertyák BIZTOSAN belevalóak (megfelelő hőértékűek) - semmi faxni, 1.4-es és 1.6-os motorhoz egyszerű NGK BKR6E-11, 1.8-ashoz NGK BKR5EK !!!-, esetleg cseréld még ki a gyertyakábeleket (nem olcsó... ), sajna azok is kényes jószágok...

Szerény véleményem szerint az, hogy az EGéR le van zárva, NEM OKOZHATJA ezt a hibajelenséget. Főleg, hogy lyukacskával némileg fenn is tartod a visszavezetést... (Nekem teljesen le van zárva, és semmi gondot nem okoz.)

Jelenleg ilyen gyertya van benne: Ultra X   B1-UXF79   4 pólusú gyújtógyertya.
Nem volt vmi olcsó (asszem 7ezer volt a 4 db.)
Megpróbálom vis****akni a régieket, ugyan azokkal mit művel majd. Az is lehet amit írtál hogy a gyújtókábelek rosszalkodnak, majd sötétben rájuknézek.

[Vidám]

Sziasztok!

Megint lett egy sárgám  , de gyártóspecifikus és még nem akarok szalonba futni, P1403-as kód. nem tudjátok mit jelent? Az előző sárgalámpa az EGR volt...

Előre is köszi mindenkinek! 

Hali.
A táblázatom csak P0790-ig írja a kódokat.
üdv

Szia Ladlac!

Ha nem titok, nyilvánossá tudod tenni a táblázatot?
Köszönöm!

[Jani]

http://www.autodiagnosztika.com/obd2_hibakodok.html

[Vidám]

Köszi Jani!

Már el is mentettem az oldalt.