Kerekek

[Jani]

Itt az idei adac teszt.
http://www.adac.de/infotestrat/tests/reifen/winterreifen/2013_winterreifen_Test_185_60_R15.aspx

Én jól bevásároltam, megvettem a tesztgyőztes gumit.

[sebike]

Itt az idei adac teszt.
http://www.adac.de/infotestrat/tests/reifen/winterreifen/2013_winterreifen_Test_185_60_R15.aspx

Én jól bevásároltam, megvettem a tesztgyőztes gumit.

teszt helyett majd várjuk a tapasztalatokat

[Jani]

Azt én is.

Itt van érhető nyelven. http://bhp.hu/hirek/87-2013-teligumi-teszt-adac

[kubu87]

Valamelyik okos azt mondta a médiában, hogy téli gumit nem tesztek alapján a gumira sütött "bélyegek", hanem a tesztek és a saját igények összevetése szerint kell választani.
Pl. ha valaki városban lakik és inkább ott használja a kocsiját annak érdemesebb a nedves útviszonyok között jól teljesítő gumit venni, a méteres hóban kiváló teljesítményt nyújtó helyett, hiszen nem valószínű, hogy városban egész télen hó borítsa az utakat. Ha valaki domboldalon vagy olyan helyen lakik ahova nem nagyon szeret elmenni a hókotró, annak inkább érdemesebb jégen és hóban jól teljesítő gumit választani, mert nagyobb a sansz rá, hogy inkább fog jeges útviszonyokkal találkozni, mint "sima" sónedves aszfalttal.

Ha jól belegondolunk ebben van némi igazság. Ettől függetlenül persze várjuk majd a tapasztalatokat.

Apropó én éppen ma vettem egy garnitúra Fulda Kristal Montero 3 XL-t. Remélem beválik, majd írom a tapasztalatokat. 

[mandro]

Én azt várom, mikor mérik már végre azt is, mennyire bírják a gumik az útszóró sót
Mármint nem a tapadásra volnék kíváncsi az "útszóró só" fantázianevű felületen...

[kubu87]

Kis pontosítás az előző hozzászólásomhoz: rendeltem (interneten) a gumikat, még nincsenek nálam.

De most kaptam egy telefont az Alfa-Radiál Kft.-től (tőlük rendeltem), hogy eléggé le van harcolva a Fulda Kristall Montero készlet és kb. október végén lesz csak meg ugyanis a Goodyear magyarországi lerakatában sincs belőle! A másik alternatívámból (Firestone Winterhawk 3) szintén nincs elérhető készlet, max. szintén október végén...

Szóval ha valaki ilyen gumikat szeretne beszerezni, kérdezzen rá az adott cég saját készleteire, mert várhat mint én...

[cápaFeri]

"Pl. ha valaki városban lakik és inkább ott használja a kocsiját annak érdemesebb a nedves útviszonyok között jól teljesítő gumit venni, a méteres hóban kiváló teljesítményt nyújtó helyett, hiszen nem valószínű, hogy városban egész télen hó borítsa az utakat."

Én ezért vettem anno a Good Year UG7-et, mert 6 évig városi használatban volt, latyakos, nedves úton. Viszont kopós, főleg enyhe időben. Most sem térek el nagyon az esőmintától, mert akármilyen tél van, itt sónedvesek az autópályák és nekem most ez a fő közlekedési helyem. Kicsit kopásállóbb a választott Michelin A4, remélem ez is beválik!

[captainb]

Fent vannak a téli papucsok, mindhárom technikán. Szélvédőmosók téliesítve. Fagyálló ellenőrizve. Van jégoldó, hólapát, lánc, söprű.

Erre 20 fok lesz hétvégén. 

Tessék megköszönni.

[WERES]

ezt már múlt héten is lehetett tudni, hogy strandidő lesz 

[mandro]

Én inkább megvárom, amíg tartósan hideg lesz. A téli gumi úgyis gyorsabban kopik Meg addig is kamatozik a lóvé a számlán

OFF
A friss előrejelzés szerint pénteken "délután 19-25°C-ot mérhetünk" szombaton pedig "17-24°C közé melegedhet a levegő".
A téli papucs helyett strandpapucs kellene most inkább

Egyébként szombaton kissé máshogy állt a helyzet, reggel jó időt elszórakoztam vele, mire leoperáltam a jeget az ablakról, aztán a kezem pedig tömbbé fagyott a szüreten Emberemlékezet óta nem volt ilyen, hogy a szüretre úgy elfagyjanak a szőlőszemek a vörösvári szőlőben, hogy kirepedjenek (úgy néztek ki, mintha "véreznének" a szemek) és első érintésre szanaszét guruljanak... Egy élmény volt leszedni
ON

[captainb]

Én inkább megvárom, amíg tartósan hideg lesz. A téli gumi úgyis gyorsabban kopik Meg addig is kamatozik a lóvé a számlán

OFF
A friss előrejelzés szerint pénteken "délután 19-25°C-ot mérhetünk" szombaton pedig "17-24°C közé melegedhet a levegő".
A téli papucs helyett strandpapucs kellene most inkább

Egyébként szombaton kissé máshogy állt a helyzet, reggel jó időt elszórakoztam vele, mire leoperáltam a jeget az ablakról, aztán a kezem pedig tömbbé fagyott a szüreten Emberemlékezet óta nem volt ilyen, hogy a szüretre úgy elfagyjanak a szőlőszemek a vörösvári szőlőben, hogy kirepedjenek (úgy néztek ki, mintha "véreznének" a szemek) és első érintésre szanaszét guruljanak... Egy élmény volt leszedni
ON

Nekem is jégoldóznom kellett szombaton az Őrhegyen. Meg esténként kell a fűtés is, olyan meleg nincsen azért. Nekem 3 autóra kell leszerveznem az átszerelést. Ha megvárom, amíg "tartósan hideg" lesz, akkor pont mindenkinek eszébe jut, hogy kellene a téli gumi. Így nekem fent vannak mindegyik autón. Hogy kettő -három hetet használom őket melegebb időben? Zagschon, und?  Mennek az autók évi 20-22000 km-t, együtt a három. Elkopni abszolút, de nem fog a gumi. A 2008-ban vásárolt nyári papucs még szőrös, pedig kb. 50.000 km került az autóba, amióta megvettem őket. Szerinted érdekel a kopás?  Előbb öregszik el nekem a gumi, mint elkopjon. Ugyanez igaz a másik kettő technikára, ott a Swift, ami a nyúzós autó 2006 óta, most cseréltem le két téli gumit, 7 mm profilmélységgel. Mert olyan öreg volt az anyaguk, hogy borzalom.      Egyszerűen én inkább cserélek korábban, amikor nyugi van. És az egyik off technikára meg a Lacettire is a nyár papucsok voltak a drágábbak. 

[mandro]

Hát lehet, hogy az előző téli gumim volt gyengébb mint a sokévi átlag, de tavaly szeptemberben, amikor idejekorán feltettem (hogy átengedjék a műszakin, mert a nyári már a kopásjelzőn volt), úgy gondoltam, még két szezont bír. A márciusi extra havazás után szedtem le, hát esélytelen volt a még egy szezon. Úgyhogy egy év alatt két szett abroncsot vehetek. Az, hogy a Tiéd ennyi idő után is szőrös, szerintem összefüggésben van azzal, hogy egyre kevesebb a kóbor macska a környéken
Az, hogy a nyári drágább, szerintem összefügg azzal, hogy tovább is bírja, hiszen nem olyan lágy. Bár Nálad ez úgyis mindegy, hiszen a Tiéd nem kopik, csak öregszik

[captainb]

Hát lehet, hogy az előző téli gumim volt gyengébb mint a sokévi átlag, de tavaly szeptemberben, amikor idejekorán feltettem (hogy átengedjék a műszakin, mert a nyári már a kopásjelzőn volt), úgy gondoltam, még két szezont bír. A márciusi extra havazás után szedtem le, hát esélytelen volt a még egy szezon. Úgyhogy egy év alatt két szett abroncsot vehetek. Az, hogy a Tiéd ennyi idő után is szőrös, szerintem összefüggésben van azzal, hogy egyre kevesebb a kóbor macska a környéken
Az, hogy a nyári drágább, szerintem összefügg azzal, hogy tovább is bírja, hiszen nem olyan lágy. Bár Nálad ez úgyis mindegy, hiszen a Tiéd nem kopik, csak öregszik

Inkább azzal van összefüggésben, hogy hülye méretek: 205/50 R 16 és 215/70 R 16.  De muszáj valamivel villantanom nekem is. 

[hawer]

Én inkább megvárom, amíg tartósan hideg lesz. A téli gumi úgyis gyorsabban kopik Meg addig is kamatozik a lóvé a számlán

OFF
A friss előrejelzés szerint pénteken "délután 19-25°C-ot mérhetünk" szombaton pedig "17-24°C közé melegedhet a levegő".
A téli papucs helyett strandpapucs kellene most inkább

Egyébként szombaton kissé máshogy állt a helyzet, reggel jó időt elszórakoztam vele, mire leoperáltam a jeget az ablakról, aztán a kezem pedig tömbbé fagyott a szüreten Emberemlékezet óta nem volt ilyen, hogy a szüretre úgy elfagyjanak a szőlőszemek a vörösvári szőlőben, hogy kirepedjenek (úgy néztek ki, mintha "véreznének" a szemek) és első érintésre szanaszét guruljanak... Egy élmény volt leszedni
ON

Nekem is jégoldóznom kellett szombaton az Őrhegyen. Meg esténként kell a fűtés is, olyan meleg nincsen azért. Nekem 3 autóra kell leszerveznem az átszerelést. Ha megvárom, amíg "tartósan hideg" lesz, akkor pont mindenkinek eszébe jut, hogy kellene a téli gumi. Így nekem fent vannak mindegyik autón. Hogy kettő -három hetet használom őket melegebb időben? Zagschon, und?  Mennek az autók évi 20-22000 km-t, együtt a három. Elkopni abszolút, de nem fog a gumi. A 2008-ban vásárolt nyári papucs még szőrös, pedig kb. 50.000 km került az autóba, amióta megvettem őket. Szerinted érdekel a kopás?  Előbb öregszik el nekem a gumi, mint elkopjon. Ugyanez igaz a másik kettő technikára, ott a Swift, ami a nyúzós autó 2006 óta, most cseréltem le két téli gumit, 7 mm profilmélységgel. Mert olyan öreg volt az anyaguk, hogy borzalom.      Egyszerűen én inkább cserélek korábban, amikor nyugi van. És az egyik off technikára meg a Lacettire is a nyár papucsok voltak a drágábbak. 

Ilyen kevés használatra kell a 3 kocsi?

[captainb]

Ilyen kevés használatra kell a 3 kocsi?

[/quote]Nem "kell". Van. Tavaszig a nejem egy Stiftet nyúzott, amiben 300e + km van már. A váltója kuka, úgy volt, hogy a műszaki lejártával megy bontóba. Helyette lett egy másik off technika, amely összkerekes SUV. A váltó tönkremenetelét ugyanis a tavalyi tél és a takarítatlan utak okozták.
Ehhez képest a Stift megint le lett vizsgáztatva, közben jó árasítva lett hozzá egy bontott és teljesen jó váltó, a lányom megszerezte a jogsit, a fiam meg most tanul, pont jó lesz tanuló autónak. Maradt. Így van három autó: az én Lacsim, amit alig használnak, mert a SUV, bár 11 éves, valjuk be, veri képességben, felszereltségben a LAcsit és Stift. Amit eladni nem lehet, mert ára nincs, amennyit adnak érte, azért megtartom.