Kerekek

[Shark]

215 alatt nincs tapadás...     

Én már csak azt nem értem hogy ment be a 215-ös gumi?Hány col széles a felnid?

215/45 R17
7coll

[Krisz]

215 alatt nincs tapadás...     

Én már csak azt nem értem hogy ment be a 215-ös gumi?Hány col széles a felnid?

215/45 R17
7coll

Hmm!!!  Na felnit ezért nem cserélek!Elég a 205 jól széthuzva.

[Döme]

215 alatt nincs tapadás...     

Én már csak azt nem értem hogy ment be a 215-ös gumi?Hány col széles a felnid?

215/45 R17
7coll

Hmm!!!  Na felnit ezért nem cserélek!Elég a 205 jól széthuzva.

Gumis mit szól hozzá?

[Krisz]

215 alatt nincs tapadás...     

Én már csak azt nem értem hogy ment be a 215-ös gumi?Hány col széles a felnid?

215/45 R17
7coll

Hmm!!!  Na felnit ezért nem cserélek!Elég a 205 jól széthuzva.

Gumis mit szól hozzá?

Gumis nem szereti!De megoldja.

[Stocz]

milyen téli gumit ajánlotok???  most vagyok első lacsi tulaj, és most veszek rá először téli gumit...inkább közép kategóriára gondoltam, nem vagyok nagyon eleresztve anyagilag..

Nekem Barum Polaris2 van 185/60R15 méretben és teljesen jó minden szempontból. (A legtöbbet azzal tudsz spórolni, ha nem az eredeti 195/55R15-ös méretet veszed. )

Mégpedig nem is keveset lehet spórolni. Automaxnál pl a Polaris2 185/60-as méretben 12e körül van, 195/55-ös méretben már 18e a darabár.

Nekem se a Polaris2, se a Micheline Alpine nem jött be a Lacsin.
Még nem találtam rá olyan téli gumit, amivel elégedett lennék.
Fura a futóműve ennek a járgánynak. Sokkal kényesebb a gumira, mint bármi más amit eddig vezettem.

A napokban beszéltem az egyik gumis emberemmel. Tavalyi esetet mesélt. X típusú gumiból (már nem emlékszem éppen melyiket említette) eladott rengeteg darabot. Csak egy Lacsis jött vissza, hogy nagyon nem jó a kocsi vele. Az összes többi autóra megfelelt.

[ladigidy]

milyen téli gumit ajánlotok???  most vagyok első lacsi tulaj, és most veszek rá először téli gumit...inkább közép kategóriára gondoltam, nem vagyok nagyon eleresztve anyagilag..

Nekem Barum Polaris2 van 185/60R15 méretben és teljesen jó minden szempontból. (A legtöbbet azzal tudsz spórolni, ha nem az eredeti 195/55R15-ös méretet veszed. )

Mégpedig nem is keveset lehet spórolni. Automaxnál pl a Polaris2 185/60-as méretben 12e körül van, 195/55-ös méretben már 18e a darabár.

Nekem se a Polaris2, se a Micheline Alpine nem jött be a Lacsin.
Még nem találtam rá olyan téli gumit, amivel elégedett lennék.
Fura a futóműve ennek a járgánynak. Sokkal kényesebb a gumira, mint bármi más amit eddig vezettem.

A napokban beszéltem az egyik gumis emberemmel. Tavalyi esetet mesélt. X típusú gumiból (már nem emlékszem éppen melyiket említette) eladott rengeteg darabot. Csak egy Lacsis jött vissza, hogy nagyon nem jó a kocsi vele. Az összes többi autóra megfelelt.

Az nem lehet, hogy mi roppant igényesek vagyunk? Mindenből a legjobbat akarjuk. Lacettink van!

[sebijoe]

milyen téli gumit ajánlotok???  most vagyok első lacsi tulaj, és most veszek rá először téli gumit...inkább közép kategóriára gondoltam, nem vagyok nagyon eleresztve anyagilag..

Nekem Barum Polaris2 van 185/60R15 méretben és teljesen jó minden szempontból. (A legtöbbet azzal tudsz spórolni, ha nem az eredeti 195/55R15-ös méretet veszed. )

Mégpedig nem is keveset lehet spórolni. Automaxnál pl a Polaris2 185/60-as méretben 12e körül van, 195/55-ös méretben már 18e a darabár.

Nekem se a Polaris2, se a Micheline Alpine nem jött be a Lacsin.
Még nem találtam rá olyan téli gumit, amivel elégedett lennék.
Fura a futóműve ennek a járgánynak. Sokkal kényesebb a gumira, mint bármi más amit eddig vezettem.

A napokban beszéltem az egyik gumis emberemmel. Tavalyi esetet mesélt. X típusú gumiból (már nem emlékszem éppen melyiket említette) eladott rengeteg darabot. Csak egy Lacsis jött vissza, hogy nagyon nem jó a kocsi vele. Az összes többi autóra megfelelt.

Az nem lehet, hogy mi roppant igényesek vagyunk? Mindenből a legjobbat akarjuk. Lacettink van!

A kombiknak más a futóműve, erősített több helyen így nem úgy reagál ugyan arra gumira.

[kamikaze]

Tegnap vételeztem és ma fel is rakattam az új téli gumikat Debica frigo2 195/60 R15. Ja jobbra és balra kitekerve nem ér bele semmibe.

[Komis]

milyen téli gumit ajánlotok???  most vagyok első lacsi tulaj, és most veszek rá először téli gumit...inkább közép kategóriára gondoltam, nem vagyok nagyon eleresztve anyagilag..

Nekem Barum Polaris2 van 185/60R15 méretben és teljesen jó minden szempontból. (A legtöbbet azzal tudsz spórolni, ha nem az eredeti 195/55R15-ös méretet veszed. )

Mégpedig nem is keveset lehet spórolni. Automaxnál pl a Polaris2 185/60-as méretben 12e körül van, 195/55-ös méretben már 18e a darabár.

Nekem se a Polaris2, se a Micheline Alpine nem jött be a Lacsin.
Még nem találtam rá olyan téli gumit, amivel elégedett lennék.
Fura a futóműve ennek a járgánynak. Sokkal kényesebb a gumira, mint bármi más amit eddig vezettem.

A napokban beszéltem az egyik gumis emberemmel. Tavalyi esetet mesélt. X típusú gumiból (már nem emlékszem éppen melyiket említette) eladott rengeteg darabot. Csak egy Lacsis jött vissza, hogy nagyon nem jó a kocsi vele. Az összes többi autóra megfelelt.

Az nem lehet, hogy mi roppant igényesek vagyunk? Mindenből a legjobbat akarjuk. Lacettink van!

A kombiknak más a futóműve, erősített több helyen így nem úgy reagál ugyan arra gumira.

Fura! Nekem télen-nyáron ugyanazt produkálja a Hankook 195/55R15s gumikkal! 

[captainb]

Téli gumi:

A Lacettin Semperit SnowFox van. Nincs vele gond, de jövőre le kell cserélni, mert 6 éves lesz.

Az off technikán Hankook Icebear van, az jól vizsgázott. Valószínűleg azt kap a Lacsi is jövőre. Mivel a magyar nyári Hankook is remekül szerepelt.

[cápaFeri]

Egyre rosszabb véleményem van a kínai K406-os Hankookról!! Tavasszal említettem már, hogy mivel négy szezonon keresztül nem cserélgettem az elsőket a hátsóval és vissza, a hátsók a kis súly miatt fűrészfogasra koptak. Idén cserélve mentem le a szezont, de csak nem akar bekopni. Még mindig dobol, egy kicsit húz is balra. Érdekes, de valahogy összedolgozhat a két első gumi, mert bizonyos esetekben és sebességnél erősen dobol, aztán egy kis kanyar után elhalkul, majd így felváltva. Gondolom ahogy az egyik kerék többet gurul, már nem egyszerre fordulnak ugyanoda és kiegyenlítik egymás rezgéseit...vagy valami hasonló. Ráadásul úgy tűnik, hogy az egyik volt elsőm jobban kopott, mint a másik három. A középső vastag hosszanti borda mellett van két oldalt kis csík, ami ezen az egy gumin teljesen eltűnt. Ez volt a jobb hátsó ezen a nyáron, előtte jobb elöl volt négy szezonon keresztül. + még mintha csak a közepe lenne jobban lefutna, a szélein ugyanakkora a minta. Pedig kínosan ügyelek, hogy tizedre pontosan ugyanannyi legyen a nyomás mindig. Ennyit jelentene, hogy bal egyben van sokszor csak súly??? Nehogymá' patikamérleg legyen a gép!!!
Nem tudom, mitévő legyek. Amik most futottak elöl, azokon még 3-4 tizeddel nagyobb a minta mint a másik kettőn, de nem akarok még egy szezont végigdobolni velük elöl....
Tavasszal még egy dolgot megpróbálok, hogy a fürészfogas részt (a kis kiálló éleit a mintának) forgásiránynak ellenében megpróbálom reszelővel letolni.
Esetleg valakinek valami ötlete? (Mielőtt ez lenne az első javaslat: nem, nem akarok 100 rugót adni egy új szettért!! Még legalább két szezont futniuk kellene a minta szerint, hisz még 30 ezer sincs bennük!)
Most mindenesetre felkerültek a téli UG7-esek és megszűnt a balra húzás, a dobolás, komfortosabb lett a gurulás, a rugózás. Ezeket a gumikat imádom! Ötödik szezonjukat kezdik és van még elöl 6,3 hátul 7 mm minta rajtuk, de ha a téli nagyobb kopásjelzőket veszem figyelembe, amiknél már ajánlott cserélni, akkor is még ezen kívül egy vagy két telet futhatnak!

[Krisz]

Egyre rosszabb véleményem van a kínai K406-os Hankookról!! Tavasszal említettem már, hogy mivel négy szezonon keresztül nem cserélgettem az elsőket a hátsóval és vissza, a hátsók a kis súly miatt fűrészfogasra koptak. Idén cserélve mentem le a szezont, de csak nem akar bekopni. Még mindig dobol, egy kicsit húz is balra. Érdekes, de valahogy összedolgozhat a két első gumi, mert bizonyos esetekben és sebességnél erősen dobol, aztán egy kis kanyar után elhalkul, majd így felváltva. Gondolom ahogy az egyik kerék többet gurul, már nem egyszerre fordulnak ugyanoda és kiegyenlítik egymás rezgéseit...vagy valami hasonló. Ráadásul úgy tűnik, hogy az egyik volt elsőm jobban kopott, mint a másik három. A középső vastag hosszanti borda mellett van két oldalt kis csík, ami ezen az egy gumin teljesen eltűnt. Ez volt a jobb hátsó ezen a nyáron, előtte jobb elöl volt négy szezonon keresztül. + még mintha csak a közepe lenne jobban lefutna, a szélein ugyanakkora a minta. Pedig kínosan ügyelek, hogy tizedre pontosan ugyanannyi legyen a nyomás mindig. Ennyit jelentene, hogy bal egyben van sokszor csak súly??? Nehogymá' patikamérleg legyen a gép!!!
Nem tudom, mitévő legyek. Amik most futottak elöl, azokon még 3-4 tizeddel nagyobb a minta mint a másik kettőn, de nem akarok még egy szezont végigdobolni velük elöl....
Tavasszal még egy dolgot megpróbálok, hogy a fürészfogas részt (a kis kiálló éleit a mintának) forgásiránynak ellenében megpróbálom reszelővel letolni.
Esetleg valakinek valami ötlete? (Mielőtt ez lenne az első javaslat: nem, nem akarok 100 rugót adni egy új szettért!! Még legalább két szezont futniuk kellene a minta szerint, hisz még 30 ezer sincs bennük!)
Most mindenesetre felkerültek a téli UG7-esek és megszűnt a balra húzás, a dobolás, komfortosabb lett a gurulás, a rugózás. Ezeket a gumikat imádom! Ötödik szezonjukat kezdik és van még elöl 6,3 hátul 7 mm minta rajtuk, de ha a téli nagyobb kopásjelzőket veszem figyelembe, amiknél már ajánlott cserélni, akkor is még ezen kívül egy vagy két telet futhatnak!

Van 4 db nyárim 195/50r15-be.Kb 3EKM-futottak csak.

[gatsy]

Egyre rosszabb véleményem van a kínai K406-os Hankookról!! Tavasszal említettem már, hogy mivel négy szezonon keresztül nem cserélgettem az elsőket a hátsóval és vissza, a hátsók a kis súly miatt fűrészfogasra koptak. Idén cserélve mentem le a szezont, de csak nem akar bekopni. Még mindig dobol, egy kicsit húz is balra. Érdekes, de valahogy összedolgozhat a két első gumi, mert bizonyos esetekben és sebességnél erősen dobol, aztán egy kis kanyar után elhalkul, majd így felváltva. Gondolom ahogy az egyik kerék többet gurul, már nem egyszerre fordulnak ugyanoda és kiegyenlítik egymás rezgéseit...vagy valami hasonló. Ráadásul úgy tűnik, hogy az egyik volt elsőm jobban kopott, mint a másik három. A középső vastag hosszanti borda mellett van két oldalt kis csík, ami ezen az egy gumin teljesen eltűnt. Ez volt a jobb hátsó ezen a nyáron, előtte jobb elöl volt négy szezonon keresztül. + még mintha csak a közepe lenne jobban lefutna, a szélein ugyanakkora a minta. Pedig kínosan ügyelek, hogy tizedre pontosan ugyanannyi legyen a nyomás mindig. Ennyit jelentene, hogy bal egyben van sokszor csak súly??? Nehogymá' patikamérleg legyen a gép!!!
Nem tudom, mitévő legyek. Amik most futottak elöl, azokon még 3-4 tizeddel nagyobb a minta mint a másik kettőn, de nem akarok még egy szezont végigdobolni velük elöl....
Tavasszal még egy dolgot megpróbálok, hogy a fürészfogas részt (a kis kiálló éleit a mintának) forgásiránynak ellenében megpróbálom reszelővel letolni.
Esetleg valakinek valami ötlete? (Mielőtt ez lenne az első javaslat: nem, nem akarok 100 rugót adni egy új szettért!! Még legalább két szezont futniuk kellene a minta szerint, hisz még 30 ezer sincs bennük!)
Most mindenesetre felkerültek a téli UG7-esek és megszűnt a balra húzás, a dobolás, komfortosabb lett a gurulás, a rugózás. Ezeket a gumikat imádom! Ötödik szezonjukat kezdik és van még elöl 6,3 hátul 7 mm minta rajtuk, de ha a téli nagyobb kopásjelzőket veszem figyelembe, amiknél már ajánlott cserélni, akkor is még ezen kívül egy vagy két telet futhatnak!

A fűrészfogas kopás elvileg futómű problémára is utalhat, és szerintem nem célszerű reszelővel ledolgozni, mert a minta attól még egyenetlen lesz a gumi többi részéhez mérten.
Én most vettem használtan télieket szereléssel együtt 25.000-ért plusz egy Győr-Komárom túra (ca. 3000HUF)

Mondjuk azon is csodálkozom, hogy az UG7 5 év után még 6 mm-rel húzza. Az enyémek 2006/39 hetiek voltak, 1 szezonton töltöttek másnál, és most lettek leírva, de mostanra már csak 2-2,5mm volt rajtuk.

Az egyenetlen kopás nem csoda, főleg ha nap mint nap ugyanazon az úton jársz. Egy kicsivel több kanyar az egyik irányba, egy kicsivel rosszabb az útszéle a jobb oldalon jellemzően...

[gatsy]

Ja, a téliek : Dunlop SP Wintersport M3 185/60 R15

[diablo77]

Ja, a téliek : Dunlop SP Wintersport M3 185/60 R15

Nekem is ilyenek vannak, nagyon meg vagyok vele elégedve. Friss vastag hóban is tökéletes volt.