Kerekek

[cápaFeri]

Nem nehezebb, így a rugózatlan tömeg legalább nem növekedett. Viszont a szélesebb gumi miatt a csapágyak, kormánymű igénybevétele megnövekedik. Én ezért maradtam a gyári gumiméretnél, sőt még az alufelnim is a gyári mérettel megegyező 6x15-ös! 

[Tomy61]

Ma kíváncsiságból lemértem a lemezfelnit 185/60-as gumival, 16.1kg.
És a 15-ös alufelnit 205/60-as gumival, 16kg. Legalább nem nehezebb mint a lemezfelni.
Már csak a 17-est kéne, de azt majd csak ősszel, most nem volt kedvem levenni a kocsiról.

Én lemértem! A gyári lemezfelni+gumi (195/55R15) és a nyári alu (215/45ZR17  8"-os) között 2 kg volt a különbség.

[Jani]

Enyém csak 7" széles ritkább küllős, így talán nincs +2 kiló. Szerzek héliumot és azzal fújom fel, akkor könnyebb lesz.

[Tomy61]

Enyém csak 7" széles ritkább küllős, így talán nincs +2 kiló. Szerzek héliumot és azzal fújom fel, akkor könnyebb lesz.

[Krupcheck]

Én is méregettem cserélgetés közben. A gyári alufelni 185/60 téligumival 16 kg. A ritkaküllős, de amúgy nem kimondottan anyaghiányos 17-es (7,5J) 205/40-nel 18 kg.

Ahhoz képest, hogy mindenhol brutális többlettömegekkel riogattak, ez elég lepkefing.

@Tomy61: és az neked elfér gond nélkül, terhelve is meg minden? O: ET-jük mekkora?

[Haart]

Lenne egy kérdésem nézegetek az autóhoz 17-es felniket, aki már tapasztalt meg tudja mondani hogy ez a típus jó-e a gépre?
http://racingbazar.hu/alufelni/R17_4x114.3_et35/suzuki_7_5x17_felni_4x114_3_mazda_mitsub.stb

[Krupcheck]

Lenne egy kérdésem nézegetek az autóhoz 17-es felniket, aki már tapasztalt meg tudja mondani hogy ez a típus jó-e a gépre?
http://racingbazar.hu/alufelni/R17_4x114.3_et35/suzuki_7_5x17_felni_4x114_3_mazda_mitsub.stb

Mint friss 17-eses... szerintem nem, bár nyilván konkrétan nem próbáltam.
Hibalehetőségek:

-7,5 széles, emellé 35-ös ET- szerintem bele fog verni a sárvédőívbe. A gyári ET 44 mm, és 6" a felni, szóval ez durván kijjebb fog esni. Az enyém pl. ET40 és 7" széles, ez gond nélkül elfér. Az biztos, hogy a 8" ET35 már belever, ezt sikerült megtudnom egy márkatárstól.

-középfurat. Nem tudom ebben a felniben mekkora, mert nem írja. De a Swift-é emlékeim szerint kisebb, mint a Lacetti-é. Nyilván ha a felni nagyobb, akkor nem gáz, csak másik központosítógyűrű kell bele (1000 Ft/db).

Amúgy szép felni, jól mutatna a gépen, csak ha nem forog, az baj.

Ha meg tudod tudakolni a felni konkrét típusát, akkor utána lehet nézni van-e TÜV bizonylata, és ha igen, akkor az milyen autóra vonatkozik. Az enyémnek pl. van konkrétan a típusra vonatkozó TÜV jóváhagyása. Tehát ők kipróbálták, hogy elfér-e, milyen gumikkal, milyen gyűrűvel, hogyan, miként, és jóváhagyták.

[Haart]

Lenne egy kérdésem nézegetek az autóhoz 17-es felniket, aki már tapasztalt meg tudja mondani hogy ez a típus jó-e a gépre?
http://racingbazar.hu/alufelni/R17_4x114.3_et35/suzuki_7_5x17_felni_4x114_3_mazda_mitsub.stb

Mint friss 17-eses... szerintem nem, bár nyilván konkrétan nem próbáltam.
Hibalehetőségek:

-7,5 széles, emellé 35-ös ET- szerintem bele fog verni a sárvédőívbe. A gyári ET 44 mm, és 6" a felni, szóval ez durván kijjebb fog esni. Az enyém pl. ET40 és 7" széles, ez gond nélkül elfér. Az biztos, hogy a 8" ET35 már belever, ezt sikerült megtudnom egy márkatárstól.

-középfurat. Nem tudom ebben a felniben mekkora, mert nem írja. De a Swift-é emlékeim szerint kisebb, mint a Lacetti-é. Nyilván ha a felni nagyobb, akkor nem gáz, csak másik központosítógyűrű kell bele (1000 Ft/db).

Amúgy szép felni, jól mutatna a gépen, csak ha nem forog, az baj.

Ha meg tudod tudakolni a felni konkrét típusát, akkor utána lehet nézni van-e TÜV bizonylata, és ha igen, akkor az milyen autóra vonatkozik. Az enyémnek pl. van konkrétan a típusra vonatkozó TÜV jóváhagyása. Tehát ők kipróbálták, hogy elfér-e, milyen gumikkal, milyen gyűrűvel, hogyan, miként, és jóváhagyták.

Sejtettem hogy ez necces lesz, de lett volna hozzá egy free gumi szettem Sajna az eladó nem sokat osztott meg róla, de ha necces akkor lehet inkább nem érdemes próbálkozni mert kicsi az ET száma.
A másik egyébként amit kinéztem az ez lenne természetesen át kell matricázni de szép nagyon:
http://racingbazar.hu/%28gy%C3%A1ri%20felni%29_alufelni_es_Nankang_nyarigumi/R16_4x114.3_et45/nissan_16_alufelni_4x114_3_nyari_gumival_olcson

[Tomy61]

Lenne egy kérdésem nézegetek az autóhoz 17-es felniket, aki már tapasztalt meg tudja mondani hogy ez a típus jó-e a gépre?
http://racingbazar.hu/alufelni/R17_4x114.3_et35/suzuki_7_5x17_felni_4x114_3_mazda_mitsub.stb

Mint friss 17-eses... szerintem nem, bár nyilván konkrétan nem próbáltam.
Hibalehetőségek:

-7,5 széles, emellé 35-ös ET- szerintem bele fog verni a sárvédőívbe. A gyári ET 44 mm, és 6" a felni, szóval ez durván kijjebb fog esni. Az enyém pl. ET40 és 7" széles, ez gond nélkül elfér. Az biztos, hogy a 8" ET35 már belever, ezt sikerült megtudnom egy márkatárstól.

-középfurat. Nem tudom ebben a felniben mekkora, mert nem írja. De a Swift-é emlékeim szerint kisebb, mint a Lacetti-é. Nyilván ha a felni nagyobb, akkor nem gáz, csak másik központosítógyűrű kell bele (1000 Ft/db).

Amúgy szép felni, jól mutatna a gépen, csak ha nem forog, az baj.

Ha meg tudod tudakolni a felni konkrét típusát, akkor utána lehet nézni van-e TÜV bizonylata, és ha igen, akkor az milyen autóra vonatkozik. Az enyémnek pl. van konkrétan a típusra vonatkozó TÜV jóváhagyása. Tehát ők kipróbálták, hogy elfér-e, milyen gumikkal, milyen gyűrűvel, hogyan, miként, és jóváhagyták.

Sejtettem hogy ez necces lesz, de lett volna hozzá egy free gumi szettem Sajna az eladó nem sokat osztott meg róla, de ha necces akkor lehet inkább nem érdemes próbálkozni mert kicsi az ET száma.
A másik egyébként amit kinéztem az ez lenne természetesen át kell matricázni de szép nagyon:
http://racingbazar.hu/%28gy%C3%A1ri%20felni%29_alufelni_es_Nankang_nyarigumi/R16_4x114.3_et45/nissan_16_alufelni_4x114_3_nyari_gumival_olcson

Szép-szép, de az ilyen agyonszilikonozott gumikkal nekem fenntartásaim vannak.

[Haart]

Lenne egy kérdésem nézegetek az autóhoz 17-es felniket, aki már tapasztalt meg tudja mondani hogy ez a típus jó-e a gépre?
http://racingbazar.hu/alufelni/R17_4x114.3_et35/suzuki_7_5x17_felni_4x114_3_mazda_mitsub.stb

Mint friss 17-eses... szerintem nem, bár nyilván konkrétan nem próbáltam.
Hibalehetőségek:

-7,5 széles, emellé 35-ös ET- szerintem bele fog verni a sárvédőívbe. A gyári ET 44 mm, és 6" a felni, szóval ez durván kijjebb fog esni. Az enyém pl. ET40 és 7" széles, ez gond nélkül elfér. Az biztos, hogy a 8" ET35 már belever, ezt sikerült megtudnom egy márkatárstól.

-középfurat. Nem tudom ebben a felniben mekkora, mert nem írja. De a Swift-é emlékeim szerint kisebb, mint a Lacetti-é. Nyilván ha a felni nagyobb, akkor nem gáz, csak másik központosítógyűrű kell bele (1000 Ft/db).

Amúgy szép felni, jól mutatna a gépen, csak ha nem forog, az baj.

Ha meg tudod tudakolni a felni konkrét típusát, akkor utána lehet nézni van-e TÜV bizonylata, és ha igen, akkor az milyen autóra vonatkozik. Az enyémnek pl. van konkrétan a típusra vonatkozó TÜV jóváhagyása. Tehát ők kipróbálták, hogy elfér-e, milyen gumikkal, milyen gyűrűvel, hogyan, miként, és jóváhagyták.

Sejtettem hogy ez necces lesz, de lett volna hozzá egy free gumi szettem Sajna az eladó nem sokat osztott meg róla, de ha necces akkor lehet inkább nem érdemes próbálkozni mert kicsi az ET száma.
A másik egyébként amit kinéztem az ez lenne természetesen át kell matricázni de szép nagyon:
http://racingbazar.hu/%28gy%C3%A1ri%20felni%29_alufelni_es_Nankang_nyarigumi/R16_4x114.3_et45/nissan_16_alufelni_4x114_3_nyari_gumival_olcson

Szép-szép, de az ilyen agyonszilikonozott gumikkal nekem fenntartásaim vannak.

Most konkrétan nem a gumi az ami érdekel Ez tuti elfér a jelenlegi felnim igaz csak 15" de 6.5" széles. Gondolkodom 1-el vagy 2-vel nagyobbon de úgy néz ki biztonsággal 17"ból csak a 7" széles fér el látatlanban. A többi mind necces. De egyébként nincs is, abszolút nem találok semmi értelmeset ami 17" és megfelelő lenne. És akkor még ott van hogy vigyázni kell rá mert a /40-es gumi az már neccesen kicsi

[Krupcheck]

Szép-szép, de az ilyen agyonszilikonozott gumikkal nekem fenntartásaim vannak.

Nekem inkább a Nankang névvel lennének fenntartásaim. A szilikontól max. azért tartanék, mert a szétélt fost is újnak láttatja.

De hamár szilikon: kicsit körüljártam a témát, mert sok hülyeséget olvastam róla.

Jómagam nem régóta, de gumiiparban dolgozom. Utánanéztem a gumiipari bibliában a témának. Konzultáltam édesanyámmal, aki szintén ugyanitt dolgozik, csak másik területen, viszont tizenéve, és mellékesen vegyész doktor. Ezenkívül bevontam még egy kollégát aki tizenéve itt van.

Konklúzió: egy gumi, ha egyszer már ki van vulkanizálva, akkor a szilikon nem nagyon hatja meg. A pórusait befedi, így valamelyst védheti a kiszáradástól, illetve az ózontól (bár a kivulkanizált gumi normál körülmények közt elég stabil és ózonálló). Viszont a szerkezetébe nem hatol be, nem fiatalítja, meg nem is rohasztja el, mint azt itt-ott hallottam. Tehát kb. mindegy, hogy rákened-e, vagy sem, szép lesz tőle, de elvileg csodát nem tesz. De kárt sem.

Amivel baj van, azok az átlagos szilikon spray-ek. Mert ugye a szilikon viszkózus, nem igazán fújkálod ki cseppekként, ezért mindenféle oldószereket adnak hozzá. Na ezek az oldószerek viszont már károsíthatják a gumit. Szóval a bolti spray készítményekkel óvatosan, hiába van rá gumiápoló írva, lehet hogy pont károsítani fogja a gummát.
A tiszta szilikonnal (szilikon emulzióval) nincs gond. De igazából feleslegesnek tűnik. Sótlanítva, kavicstalanítva, lehetőleg hűvös, és száraz helyen tárolva biztosan nem árthatunk neki.

[Yeti]

Én évek óta glicerines gumiápoló folyadékot használok, amit ecsettel vagy kefével viszek fel a gumira.
Nehezebben is öregszik a felület, és a téli gumira igencsak jó hatással van.
Lehet placebo, de nem tapad meg a vízelvezető árkokban a hó, és a latyak. Szinte kirepül belőle.

[captainb]

Én meg lenolajkencét viszek fel rá letároltatás előtt (a gumis tárolja el, kulturált helyen).

[WERES]

én nem kenegetem semmivel 

[kubu87]

Leengedem kb. 1 bar-ig aztán fekszik-nyugszik.