Futómű hiba

[Krisz]

Katasztrófa ez a teleszkóp! Tegnap kb 5 másodpercre volt megemelve a kocsi bal eleje. Utána leengedésnél tökéletes volt a rugózás, kézzel megnyomkodva szépen rugózott. Ma reggel már megint kemény az eleje, pattog, mint kecske**** a deszkán. Gyanítom, hogy megint eltelik 3 nap, mire visszaáll a normális állapot.
Mi a fene történik vele ilyenkor? Szervízben múltkor azt mondták, hogy ha sokáig meg van emelve, akkor az olaj átfolyik/lefolyik valahova és amíg vissza nem folyik ilyen marad. Na meg azt, hogyha nem tudják megindítani, akkor csere.
Most eljátszuk ezt minden emelésnél és 3 nap után mindig jó lesz, vagy előbb-utóbb tényleg cserélni kell?
Csak nekem és Meatloafnak van ilyen problémám? Másnál nincs?

Én még azt az érdekességet is tapasztaltam,hogy ha az autót úgy emelik fel hogy egyszerre mind a 4 kereke elemelekedik a földtől,akkor ez a hiba nem jelentkezik.Csak akkor,amikor egyesével van felemelve a kerék cserekor,vagy féloldalasan.

Hmmm...eddig minden évben min. kétszer volt megemelve az autó. A szokásos téli-nyári gumicserék alkalmával csak oldalanként, továbbá évente egyszer a szervízben olajcsere, stb. mind a négy kerék. Sosem csinálta! A múltkor volt az első, amikor mind a négy kerék lett emelve. Most csak a bal elsőt emeltem tegnap és így is.... na most légy okos!    A szervízben azt mondták, hogy akkor van ez, amikor min. fél napra emelve van a kocsi. Szelepcserénél egész napra volt emelve, semmi baja nem volt! Múltkor 3 percre, tegnap meg 5 másodpercre lett megemelve. Mégis úgy maradt mindkét alkalommal...
Én még egy dologra gondolok!
Mi van akkor, ha az a baj, hogy sebességben is van a kocsi, meg kézifék is behúzva? Ha jól emlékszem, eddig mindig úgy volt emelve, hogy csak a kézifék volt, vagy egyik sem. A múltkor, amikor először ilyen lett, akkor is volt kézifék és sebességben volt, meg tegnap is.
Hülye dolog, elvileg ilyennek nem szabadna lennie, de mi van, ha megfeszül ilyenkor a leengedésnél a teló oldalirányban és ez okozza a bajt?
Túl nagy hülyeséget beszélek?

Én ezt hülyeségnek tartom,volt már sokféle autóm,de egy sem produkálta ezt a hibát és nem is hallottam ilyenről.A márkaszervízben ismerik ezt a hibajelenséget(nekem is ott javasolták az általuk is használt javítási módot) de nem ismerik el konstrukciós hibának.Nincs mást tenni,mint hogy mérgelődünk és évente 2x-3x elviseljük ezt a hibát,vagy csere nem kis összegért.

No és mi az az általuk is használt javítási mód?
Ugyanis én is ezzel a probémával küzdök. A kocsi nálam is meg volt emelve.

Nekem meg olyan kemény mind a négy mint a ladás korszakban a sufnituning ültetés után.Le sem lehet nyomni egy kicsit sem.De nekem igy jó stabilabb az uton és sportosabb

[Petike]

Katasztrófa ez a teleszkóp! Tegnap kb 5 másodpercre volt megemelve a kocsi bal eleje. Utána leengedésnél tökéletes volt a rugózás, kézzel megnyomkodva szépen rugózott. Ma reggel már megint kemény az eleje, pattog, mint kecske**** a deszkán. Gyanítom, hogy megint eltelik 3 nap, mire visszaáll a normális állapot.
Mi a fene történik vele ilyenkor? Szervízben múltkor azt mondták, hogy ha sokáig meg van emelve, akkor az olaj átfolyik/lefolyik valahova és amíg vissza nem folyik ilyen marad. Na meg azt, hogyha nem tudják megindítani, akkor csere.
Most eljátszuk ezt minden emelésnél és 3 nap után mindig jó lesz, vagy előbb-utóbb tényleg cserélni kell?
Csak nekem és Meatloafnak van ilyen problémám? Másnál nincs?

Én még azt az érdekességet is tapasztaltam,hogy ha az autót úgy emelik fel hogy egyszerre mind a 4 kereke elemelekedik a földtől,akkor ez a hiba nem jelentkezik.Csak akkor,amikor egyesével van felemelve a kerék cserekor,vagy féloldalasan.

Hmmm...eddig minden évben min. kétszer volt megemelve az autó. A szokásos téli-nyári gumicserék alkalmával csak oldalanként, továbbá évente egyszer a szervízben olajcsere, stb. mind a négy kerék. Sosem csinálta! A múltkor volt az első, amikor mind a négy kerék lett emelve. Most csak a bal elsőt emeltem tegnap és így is.... na most légy okos!    A szervízben azt mondták, hogy akkor van ez, amikor min. fél napra emelve van a kocsi. Szelepcserénél egész napra volt emelve, semmi baja nem volt! Múltkor 3 percre, tegnap meg 5 másodpercre lett megemelve. Mégis úgy maradt mindkét alkalommal...
Én még egy dologra gondolok!
Mi van akkor, ha az a baj, hogy sebességben is van a kocsi, meg kézifék is behúzva? Ha jól emlékszem, eddig mindig úgy volt emelve, hogy csak a kézifék volt, vagy egyik sem. A múltkor, amikor először ilyen lett, akkor is volt kézifék és sebességben volt, meg tegnap is.
Hülye dolog, elvileg ilyennek nem szabadna lennie, de mi van, ha megfeszül ilyenkor a leengedésnél a teló oldalirányban és ez okozza a bajt?
Túl nagy hülyeséget beszélek?

Én ezt hülyeségnek tartom,volt már sokféle autóm,de egy sem produkálta ezt a hibát és nem is hallottam ilyenről.A márkaszervízben ismerik ezt a hibajelenséget(nekem is ott javasolták az általuk is használt javítási módot) de nem ismerik el konstrukciós hibának.Nincs mást tenni,mint hogy mérgelődünk és évente 2x-3x elviseljük ezt a hibát,vagy csere nem kis összegért.

No és mi az az általuk is használt javítási mód?
Ugyanis én is ezzel a probémával küzdök. A kocsi nálam is meg volt emelve.

Nekem meg olyan kemény mind a négy mint a ladás korszakban a sufnituning ültetés után.Le sem lehet nyomni egy kicsit sem.De nekem igy jó stabilabb az uton és sportosabb

Hát nekem nem ültetett a verda, és kirázza a belemet....

[meatloaf]

Katasztrófa ez a teleszkóp! Tegnap kb 5 másodpercre volt megemelve a kocsi bal eleje. Utána leengedésnél tökéletes volt a rugózás, kézzel megnyomkodva szépen rugózott. Ma reggel már megint kemény az eleje, pattog, mint kecske**** a deszkán. Gyanítom, hogy megint eltelik 3 nap, mire visszaáll a normális állapot.
Mi a fene történik vele ilyenkor? Szervízben múltkor azt mondták, hogy ha sokáig meg van emelve, akkor az olaj átfolyik/lefolyik valahova és amíg vissza nem folyik ilyen marad. Na meg azt, hogyha nem tudják megindítani, akkor csere.
Most eljátszuk ezt minden emelésnél és 3 nap után mindig jó lesz, vagy előbb-utóbb tényleg cserélni kell?
Csak nekem és Meatloafnak van ilyen problémám? Másnál nincs?

Én még azt az érdekességet is tapasztaltam,hogy ha az autót úgy emelik fel hogy egyszerre mind a 4 kereke elemelekedik a földtől,akkor ez a hiba nem jelentkezik.Csak akkor,amikor egyesével van felemelve a kerék cserekor,vagy féloldalasan.

Hmmm...eddig minden évben min. kétszer volt megemelve az autó. A szokásos téli-nyári gumicserék alkalmával csak oldalanként, továbbá évente egyszer a szervízben olajcsere, stb. mind a négy kerék. Sosem csinálta! A múltkor volt az első, amikor mind a négy kerék lett emelve. Most csak a bal elsőt emeltem tegnap és így is.... na most légy okos!    A szervízben azt mondták, hogy akkor van ez, amikor min. fél napra emelve van a kocsi. Szelepcserénél egész napra volt emelve, semmi baja nem volt! Múltkor 3 percre, tegnap meg 5 másodpercre lett megemelve. Mégis úgy maradt mindkét alkalommal...
Én még egy dologra gondolok!
Mi van akkor, ha az a baj, hogy sebességben is van a kocsi, meg kézifék is behúzva? Ha jól emlékszem, eddig mindig úgy volt emelve, hogy csak a kézifék volt, vagy egyik sem. A múltkor, amikor először ilyen lett, akkor is volt kézifék és sebességben volt, meg tegnap is.
Hülye dolog, elvileg ilyennek nem szabadna lennie, de mi van, ha megfeszül ilyenkor a leengedésnél a teló oldalirányban és ez okozza a bajt?
Túl nagy hülyeséget beszélek?

Én ezt hülyeségnek tartom,volt már sokféle autóm,de egy sem produkálta ezt a hibát és nem is hallottam ilyenről.A márkaszervízben ismerik ezt a hibajelenséget(nekem is ott javasolták az általuk is használt javítási módot) de nem ismerik el konstrukciós hibának.Nincs mást tenni,mint hogy mérgelődünk és évente 2x-3x elviseljük ezt a hibát,vagy csere nem kis összegért.

No és mi az az általuk is használt javítási mód?
Ugyanis én is ezzel a probémával küzdök. A kocsi nálam is meg volt emelve.

Üdv a fedélzeten.A probléma megoldása roppant egyszerű:keress egy nagyon rossz utat(ez nem lesz nehéz),járasd meg rajta a verdát,és utána várj türelemmel 2-3 napot,magától meg fog javulni szép fokozatosan. .

[Petike]

Katasztrófa ez a teleszkóp! Tegnap kb 5 másodpercre volt megemelve a kocsi bal eleje. Utána leengedésnél tökéletes volt a rugózás, kézzel megnyomkodva szépen rugózott. Ma reggel már megint kemény az eleje, pattog, mint kecske**** a deszkán. Gyanítom, hogy megint eltelik 3 nap, mire visszaáll a normális állapot.
Mi a fene történik vele ilyenkor? Szervízben múltkor azt mondták, hogy ha sokáig meg van emelve, akkor az olaj átfolyik/lefolyik valahova és amíg vissza nem folyik ilyen marad. Na meg azt, hogyha nem tudják megindítani, akkor csere.
Most eljátszuk ezt minden emelésnél és 3 nap után mindig jó lesz, vagy előbb-utóbb tényleg cserélni kell?
Csak nekem és Meatloafnak van ilyen problémám? Másnál nincs?

Én még azt az érdekességet is tapasztaltam,hogy ha az autót úgy emelik fel hogy egyszerre mind a 4 kereke elemelekedik a földtől,akkor ez a hiba nem jelentkezik.Csak akkor,amikor egyesével van felemelve a kerék cserekor,vagy féloldalasan.

Hmmm...eddig minden évben min. kétszer volt megemelve az autó. A szokásos téli-nyári gumicserék alkalmával csak oldalanként, továbbá évente egyszer a szervízben olajcsere, stb. mind a négy kerék. Sosem csinálta! A múltkor volt az első, amikor mind a négy kerék lett emelve. Most csak a bal elsőt emeltem tegnap és így is.... na most légy okos!    A szervízben azt mondták, hogy akkor van ez, amikor min. fél napra emelve van a kocsi. Szelepcserénél egész napra volt emelve, semmi baja nem volt! Múltkor 3 percre, tegnap meg 5 másodpercre lett megemelve. Mégis úgy maradt mindkét alkalommal...
Én még egy dologra gondolok!
Mi van akkor, ha az a baj, hogy sebességben is van a kocsi, meg kézifék is behúzva? Ha jól emlékszem, eddig mindig úgy volt emelve, hogy csak a kézifék volt, vagy egyik sem. A múltkor, amikor először ilyen lett, akkor is volt kézifék és sebességben volt, meg tegnap is.
Hülye dolog, elvileg ilyennek nem szabadna lennie, de mi van, ha megfeszül ilyenkor a leengedésnél a teló oldalirányban és ez okozza a bajt?
Túl nagy hülyeséget beszélek?

Én ezt hülyeségnek tartom,volt már sokféle autóm,de egy sem produkálta ezt a hibát és nem is hallottam ilyenről.A márkaszervízben ismerik ezt a hibajelenséget(nekem is ott javasolták az általuk is használt javítási módot) de nem ismerik el konstrukciós hibának.Nincs mást tenni,mint hogy mérgelődünk és évente 2x-3x elviseljük ezt a hibát,vagy csere nem kis összegért.

No és mi az az általuk is használt javítási mód?
Ugyanis én is ezzel a probémával küzdök. A kocsi nálam is meg volt emelve.

Üdv a fedélzeten.A probléma megoldása roppant egyszerű:keress egy nagyon rossz utat(ez nem lesz nehéz),járasd meg rajta a verdát,és utána várj türelemmel 2-3 napot,magától meg fog javulni szép fokozatosan. .

Köszi meatloaf!
A próféta szóljon belőled!

[ladigidy]

Már a Thököly út erre alkalmatlan! 20 év türelmetlenség után megcsinálták, igaz maradt még emlékbe macskakő a Dózsától a Baross térig.

[Krisz]

Katasztrófa ez a teleszkóp! Tegnap kb 5 másodpercre volt megemelve a kocsi bal eleje. Utána leengedésnél tökéletes volt a rugózás, kézzel megnyomkodva szépen rugózott. Ma reggel már megint kemény az eleje, pattog, mint kecske**** a deszkán. Gyanítom, hogy megint eltelik 3 nap, mire visszaáll a normális állapot.
Mi a fene történik vele ilyenkor? Szervízben múltkor azt mondták, hogy ha sokáig meg van emelve, akkor az olaj átfolyik/lefolyik valahova és amíg vissza nem folyik ilyen marad. Na meg azt, hogyha nem tudják megindítani, akkor csere.
Most eljátszuk ezt minden emelésnél és 3 nap után mindig jó lesz, vagy előbb-utóbb tényleg cserélni kell?
Csak nekem és Meatloafnak van ilyen problémám? Másnál nincs?

Én még azt az érdekességet is tapasztaltam,hogy ha az autót úgy emelik fel hogy egyszerre mind a 4 kereke elemelekedik a földtől,akkor ez a hiba nem jelentkezik.Csak akkor,amikor egyesével van felemelve a kerék cserekor,vagy féloldalasan.

Hmmm...eddig minden évben min. kétszer volt megemelve az autó. A szokásos téli-nyári gumicserék alkalmával csak oldalanként, továbbá évente egyszer a szervízben olajcsere, stb. mind a négy kerék. Sosem csinálta! A múltkor volt az első, amikor mind a négy kerék lett emelve. Most csak a bal elsőt emeltem tegnap és így is.... na most légy okos!    A szervízben azt mondták, hogy akkor van ez, amikor min. fél napra emelve van a kocsi. Szelepcserénél egész napra volt emelve, semmi baja nem volt! Múltkor 3 percre, tegnap meg 5 másodpercre lett megemelve. Mégis úgy maradt mindkét alkalommal...
Én még egy dologra gondolok!
Mi van akkor, ha az a baj, hogy sebességben is van a kocsi, meg kézifék is behúzva? Ha jól emlékszem, eddig mindig úgy volt emelve, hogy csak a kézifék volt, vagy egyik sem. A múltkor, amikor először ilyen lett, akkor is volt kézifék és sebességben volt, meg tegnap is.
Hülye dolog, elvileg ilyennek nem szabadna lennie, de mi van, ha megfeszül ilyenkor a leengedésnél a teló oldalirányban és ez okozza a bajt?
Túl nagy hülyeséget beszélek?

Én ezt hülyeségnek tartom,volt már sokféle autóm,de egy sem produkálta ezt a hibát és nem is hallottam ilyenről.A márkaszervízben ismerik ezt a hibajelenséget(nekem is ott javasolták az általuk is használt javítási módot) de nem ismerik el konstrukciós hibának.Nincs mást tenni,mint hogy mérgelődünk és évente 2x-3x elviseljük ezt a hibát,vagy csere nem kis összegért.

No és mi az az általuk is használt javítási mód?
Ugyanis én is ezzel a probémával küzdök. A kocsi nálam is meg volt emelve.

Nekem meg olyan kemény mind a négy mint a ladás korszakban a sufnituning ültetés után.Le sem lehet nyomni egy kicsit sem.De nekem igy jó stabilabb az uton és sportosabb

Hát nekem nem ültetett a verda, és kirázza a belemet....

Tudom az enyém is olyan volt de már még feszesebb,merevebb az egész.csak meg kell szokni.

[Petike]

Katasztrófa ez a teleszkóp! Tegnap kb 5 másodpercre volt megemelve a kocsi bal eleje. Utána leengedésnél tökéletes volt a rugózás, kézzel megnyomkodva szépen rugózott. Ma reggel már megint kemény az eleje, pattog, mint kecske**** a deszkán. Gyanítom, hogy megint eltelik 3 nap, mire visszaáll a normális állapot.
Mi a fene történik vele ilyenkor? Szervízben múltkor azt mondták, hogy ha sokáig meg van emelve, akkor az olaj átfolyik/lefolyik valahova és amíg vissza nem folyik ilyen marad. Na meg azt, hogyha nem tudják megindítani, akkor csere.
Most eljátszuk ezt minden emelésnél és 3 nap után mindig jó lesz, vagy előbb-utóbb tényleg cserélni kell?
Csak nekem és Meatloafnak van ilyen problémám? Másnál nincs?

Én még azt az érdekességet is tapasztaltam,hogy ha az autót úgy emelik fel hogy egyszerre mind a 4 kereke elemelekedik a földtől,akkor ez a hiba nem jelentkezik.Csak akkor,amikor egyesével van felemelve a kerék cserekor,vagy féloldalasan.

Hmmm...eddig minden évben min. kétszer volt megemelve az autó. A szokásos téli-nyári gumicserék alkalmával csak oldalanként, továbbá évente egyszer a szervízben olajcsere, stb. mind a négy kerék. Sosem csinálta! A múltkor volt az első, amikor mind a négy kerék lett emelve. Most csak a bal elsőt emeltem tegnap és így is.... na most légy okos!    A szervízben azt mondták, hogy akkor van ez, amikor min. fél napra emelve van a kocsi. Szelepcserénél egész napra volt emelve, semmi baja nem volt! Múltkor 3 percre, tegnap meg 5 másodpercre lett megemelve. Mégis úgy maradt mindkét alkalommal...
Én még egy dologra gondolok!
Mi van akkor, ha az a baj, hogy sebességben is van a kocsi, meg kézifék is behúzva? Ha jól emlékszem, eddig mindig úgy volt emelve, hogy csak a kézifék volt, vagy egyik sem. A múltkor, amikor először ilyen lett, akkor is volt kézifék és sebességben volt, meg tegnap is.
Hülye dolog, elvileg ilyennek nem szabadna lennie, de mi van, ha megfeszül ilyenkor a leengedésnél a teló oldalirányban és ez okozza a bajt?
Túl nagy hülyeséget beszélek?

Én ezt hülyeségnek tartom,volt már sokféle autóm,de egy sem produkálta ezt a hibát és nem is hallottam ilyenről.A márkaszervízben ismerik ezt a hibajelenséget(nekem is ott javasolták az általuk is használt javítási módot) de nem ismerik el konstrukciós hibának.Nincs mást tenni,mint hogy mérgelődünk és évente 2x-3x elviseljük ezt a hibát,vagy csere nem kis összegért.

No és mi az az általuk is használt javítási mód?
Ugyanis én is ezzel a probémával küzdök. A kocsi nálam is meg volt emelve.

Nekem meg olyan kemény mind a négy mint a ladás korszakban a sufnituning ültetés után.Le sem lehet nyomni egy kicsit sem.De nekem igy jó stabilabb az uton és sportosabb

Hát nekem nem ültetett a verda, és kirázza a belemet....

Tudom az enyém is olyan volt de már még feszesebb,merevebb az egész.csak meg kell szokni.

Ezt nem lehet megszokni, elhányom magam tőle....

[meatloaf]

Ma valami csoda történt.Lecseréltem télire a papucsokat,és a felemelést követően nem akadtak ki a telók.

[captainb]

Ma valami csoda történt.Lecseréltem télire a papucsokat,és a felemelést követően nem akadtak ki a telók.

Na, már ez sem münködik!

[cápaFeri]

Ma valami csoda történt.Lecseréltem télire a papucsokat,és a felemelést követően nem akadtak ki a telók.

Nekem sajnos igen.... De érdekes módon nem a csere után...akkor egész jó volt a rugózás, hanem utána amikor mentem vele pár km-t és megjárattam fekvőrendőrön, akkor kezdett el keményedni. Most második napja mintha egy kemény tuningos autóm lenne. Kavicsos bejárón alig tudok kaparás nélkül elindulni...

[meatloaf]

Ma valami csoda történt.Lecseréltem télire a papucsokat,és a felemelést követően nem akadtak ki a telók.

Nekem sajnos igen.... De érdekes módon nem a csere után...akkor egész jó volt a rugózás, hanem utána amikor mentem vele pár km-t és megjárattam fekvőrendőrön, akkor kezdett el keményedni. Most második napja mintha egy kemény tuningos autóm lenne. Kavicsos bejárón alig tudok kaparás nélkül elindulni...

Na kiváncsi leszek,hogy majd holnapra leereszt-e?

[Petike]

Én tegnap megpakoltam, és úgy járkáltam vele egy jó hullámos bekötőúton. Ezután egy egész napig még benne volt a kb 100 kg suly, de egyenlőre semmi javulás.

[cápaFeri]

Ahelyett, hogy az elsők megpuhultak volna, a hátsók is felkeményedtek....

[captainb]

Ahelyett, hogy az elsők megpuhultak volna, a hátsók is felkeményedtek....

Cápa!
Kettő lehetőség van:

1. Titokban tunningól valaki a családban.

2. Kandi kamera! Iccaka rakják be a Koni gátlókat, reggel meg felveszik az arcodat!

[Petike]

Ahelyett, hogy az elsők megpuhultak volna, a hátsók is felkeményedtek....

Cápa!
Kettő lehetőség van:

1. Titokban tunningól valaki a családban.

2. Kandi kamera! Iccaka rakják be a Koni gátlókat, reggel meg felveszik az arcodat!

Alapvetően fun-loving person vagyok, de most ezen valahogy nem tudok röhögni....