Fogyasztási adatok

[mandro]

Kösz mindenkinek az észrevételt, sebességtartományról nincsenek esetleg tapasztalatok? Diablo77 cartárs 110-120-as tempónál nem nagyon ír többet, akiknek meg sokat eszik, azok inkább 140-150-el közlekednek. Van esetleg ilyen "határérték", amit ötödik fokozatban átlépve megugrik a kocsi fogyasztása?

igen van 120 felett

Nehéz pontos számot mondani, mert nincsen éles határ, de nagyjából tényleg így van. Találtam egy tesztet, amit egy 2005-ös 1.6-os automata váltós HB Lacsin végeztek. Szélmentes helyen, aszfalton mérték a fogyasztást különböző állandó sebességeken. (Fontos, hogy állandó sebességen, hiszen emiatt jóval alacsonyabb fogyasztás jön ki, mint amit valós forgalomban mérhetünk!) A táblázatok különböző mértékegységekben is meg vannak adva, így keressétek azt, amit értelmezni tudtok Link: http://www.automobile-catalog.com/economy/2005/558290/chevrolet_lacetti_1_6_sx_hatchback_automatic.html

A statisztika alapján 70 km/h-nál nem érdemes lassabban menni, mert nem csökken érdemben a fogyasztás, 90-120 km/h között 10 km/óránként kb. 0,25 l/100 km-rel nő a fogyasztás, efölött viszont már egyre nagyobb az ugrás, pl. ha 140 helyett 160 km/h-val megyünk az utópályán, már 1 teljes literrel többet fogyaszt 100 km-enként a kocsi!

Még érdekesebb a statisztika, ha kiszámoljuk, hogy egy tank benzinnel (legyen 50 liter) mennyit mehetünk adott sebességet állandóan tartva szélcsendben:)
70 km/h:  1041 km
80 km/h:  1000 km
90 km/h:   961 km
100 km/h:  909 km
120 km/h:  833 km
140 km/h:  746 km
160 km/h:  657 km

Természetesen ilyen értékeket a valóságban sosem fogunk mérni, de jól mutatja, amit Sebike is írt: 100-120 km/h felett a fogyasztás radikálisan megnő.

[sx2004]

Pályán is elment 4 normál méretű felnőttel (80kg felett) + 1gyerkőc 15 kg meg az ülése ami legalább 10 ha nem 15 kg és a csomagtartó fullon pakolva, nem a legkönnyebb táskákal (májusban) H.o.-ba, lefelé lejtősebb út alacsonyabb fogyasztás, visszafelé magasabb fogyasztás nagyobb fordulat, jobban siettünk és 6,6-6,7l/100km...
[/quote]
A fogyit visszafelé 130-140-el mértem, ja ebben volt "dugó" is pesten egy 30-40perc kb.

[WERES]

mi vasárnap megyünk egy hosszabb nyaralásra a kis családommal Horvátországba. nem tudom ott milyen a benzin minősége, de az biztos, hogy tavaly osztrák és főleg olasz benzinnel vegyes használatban is 7 litert evett meg százon, amiben volt több autópálya szakasz is. azt hiszem írtam is erről ősszel. ráadásul olasz honban egyféle benzin van, az a neve, hogy 'ólommentes'  gondolom valós 95 oktánszámú, nem úgy, mint az itthoniak többsége 
árban sztem körülbelül ugyanoda jövök ki, mert vagy osan 95 és e85 keverék (ez jön ki legolcsóbban literre leosztva), vagy 98as (még ez is olcsóbb, mint bárhol a 95ös); vagy őemvé maxmósön 95 (ami drágábbnak nevezhető, főleg, hogy két kút között lehet 20-30 ft különbség is literjében);
mert vagy olcsóbb és kevesebb km, vagy drágább és több km 

[hawer]

Én balga, ha kifogyóban van az üzemanyag akkor tankolok és megyek tovább pedig autózhatnék tudományosan is...

[ladlac]

Horvátba jobb minőségű a benya, mint itthon. (pár éves tapasztalat...)

Weres, tankolj kint nyugodtan, nem bánod meg. 

[cápaFeri]

Horvátba jobb minőségű a benya, mint itthon. (pár éves tapasztalat...)

Weres, tankolj kint nyugodtan, nem bánod meg. 

...és fizess kártyával, úgy deviza vételi árfolyamon kapod a kunát, ami kedvezőbb, mintha az itthon váltott pénzzel fizetnél! :-)

[WERES]

köszi az infokat srácok 

[mandro]

OFF

...és fizess kártyával, úgy deviza vételi árfolyamon kapod a kunát, ami kedvezőbb, mintha az itthon váltott pénzzel fizetnél! :-)

Azért ezzel jobb vigyázni. A magyar bankkártyák vagy euró vagy dollár elszámolásúak. Ez azt jelenti, hogy ha külföldön vásárolunk, előbb az elszámolási devizára váltják az összeget, majd arról forintra, és ezt az összeget vonják le a számláról. A két átváltás közül az első árfolyamát a kártya gyártója (pl. Mastercard) határozza meg, a másodikat a bank. Ha a vásárlás épp az elszámolási devizanemben történik, akkor csak egy átváltás van, így tényleg sokat spórolhatunk. Nagy a különbség az egyes bankok között.
Lásd: http://kiszamolo.hu/tudod-e-mennyit-szamol-fel-a-bankod-a-kulfoldi-kartyahasznalatert/
ON

[NorciW]

nos hát 'apa' omv-féle horvát benzinnel végig klímával autóúton, városban, országúton 40-120 közötti vegyes tempóban, amiben volt hegyre fel, hegyről le....kereken 6.5 liter/100 km a fogyi  ez több, mint szuper az én (apa) lábammal 

[WERES]

hazafelé jövet viszont elég húzós lett a fogyi. 1-2 óriás hegyi menetnél padlón kellett jönnöm, hogy tartani tudjam a tempót a horvát pályán és így klímával megette a 10 litert 

[Hooti]

Megjártam a balcsit és most nem tapostam ki a belét az 1.4-nek, kb 210km, ebből olyan 60km vegyes, többi pálya 110km/h néhol 130km/h de tényleg néha és olyan 8litert evett 100-on.
Rá kell jöjjek (előttem írták is) nem szereti a 110 feletti sebességet fogyasztásilag. Az meg főleg pozitív, hogy oda végig klíma, vissza meg kb 50km-en, 3 személlyel 205/50R17 gumikkal és Shell benyóval.
Előzőleg 5 személy+csomag+oda-vissza klíma és 130-140 pályán, akkor is Shell és 10-re jött ki.... (5személyből 3 gyerkőc)

[Giovanni]

Nyaralási rohanás Szombathelyről Ferihegyi parkolóba 8-ason, és régi 7-esen 120-140-es tempóval, klímával (mea culpa)... Majd egy hét múlva haza, szintén ilyen tempóban, klímával, csomagokkal: 8,48 l/100km

[szaot]

... 8,48 l/km

Ennyit tán még egy repülőgép sem kajál...

[Giovanni]

... 8,48 l/km

Ennyit tán még egy repülőgép sem kajál...

Az lehet, de nekem az 1,6 csak akkor eszik 7 körül, ha 80-90-el tojással a lábam alatt közlekedek... Vagy osztrák benzinnel

[mandro]

Az lehet, de nekem az 1,6 csak akkor eszik 7 körül, ha 80-90-el tojással a lábam alatt közlekedek... Vagy osztrák benzinnel

Nem tudom, érdekes-e, de valahogy én eddig még csak tojással a lábam alatt/között vezettem...