Fogyasztási adatok

[hawer]

Nekem 90 % autópálya 130-140 km/h-val végig légkondival, 11,3 liter gáz / 100 km-re.
Ezzel a fogyival 2622 Ft.-ért mentem el 100 km-t.

Én 400 Ft körül tankoltam, tehát az 3400 Ft, illetve 3264 Ft/100 km.

Nekem tartós autópálya tempónál 9 allatt még nem fogyasztott benzinből pláne klímával.

[captainb]

A szokásos pesti és Pest környéki használat, 8,9 liter / 100km. Shell benya volt benne, kényszerből, légkondi végig ment.

Ebben volt némi szervizes alapjáratás, meg ugyanez, várakozás közben - a légkondihoz.

[captainb]

És máris itt a következő tankolás. Figyelem, erősen izgató hatású adat következik:

Etanolos keverék (1/3 benzin - 2/3 E85) mellett 577 km tettem meg. Ebben volt 300 km pálya, 110 km ország / autóút és 167 km város. Végig légkondival, a pályázás 3 fővel. Mindenhol max. sebesség, lendületes vezetési stíl, várakozások járó motorral, légkondival, de ezt ne számoljuk.

Miután ma megtettem az M6 / M0-n 50 km-t égő csórójelzővel, beálltam tankolni a dunakeszi Auchan kút 7-es oszlopához. Még soha nem tankoltam itt korábban. Nem kis megdöbbenésemre 58.5 liter ment a tankba első kattanásra. Ez azért is furcsa, mert a korábbi, hasonló eseteknél eddig max. 52 litert tudtam tenni a tankba. Németországban, Lengyelországban és itthon is. Most azt hiszem, át lettem verve bő 6 liter benzinnel. Ezen a kúton többé nem tankolok és mindenki mást is óvva intek tőle.

Az így kijött 10,2 liter / 100 km fogyit beírom, de nem tekintem mérvadónak, az etanolos keverék ellenére sem. Kb. 9 literes fogyit vártam, korábbi tapasztalatok alapján.

[Döme]

És máris itt a következő tankolás. Figyelem, erősen izgató hatású adat következik:

Etanolos keverék (1/3 benzin - 2/3 E85) mellett 577 km tettem meg. Ebben volt 300 km pálya, 110 km ország / autóút és 167 km város. Végig légkondival, a pályázás 3 fővel. Mindenhol max. sebesség, lendületes vezetési stíl, várakozások járó motorral, légkondival, de ezt ne számoljuk.

Miután ma megtettem az M6 / M0-n 50 km-t égő csórójelzővel, beálltam tankolni a dunakeszi Auchan kút 7-es oszlopához. Még soha nem tankoltam itt korábban. Nem kis megdöbbenésemre 58.5 liter ment a tankba első kattanásra. Ez azért is furcsa, mert a korábbi, hasonló eseteknél eddig max. 52 litert tudtam tenni a tankba. Németországban, Lengyelországban és itthon is. Most azt hiszem, át lettem verve bő 6 liter benzinnel. Ezen a kúton többé nem tankolok és mindenki mást is óvva intek tőle.

Az így kijött 10,2 liter / 100 km fogyit beírom, de nem tekintem mérvadónak, az etanolos keverék ellenére sem. Kb. 9 literes fogyit vártam, korábbi tapasztalatok alapján.

Pedig max. sebességnél elfogadható adat a 10 l-es fogyasztás, szerintem. 

[WERES]

És máris itt a következő tankolás. Figyelem, erősen izgató hatású adat következik:

Etanolos keverék (1/3 benzin - 2/3 E85) mellett 577 km tettem meg. Ebben volt 300 km pálya, 110 km ország / autóút és 167 km város. Végig légkondival, a pályázás 3 fővel. Mindenhol max. sebesség, lendületes vezetési stíl, várakozások járó motorral, légkondival, de ezt ne számoljuk.

Miután ma megtettem az M6 / M0-n 50 km-t égő csórójelzővel, beálltam tankolni a dunakeszi Auchan kút 7-es oszlopához. Még soha nem tankoltam itt korábban. Nem kis megdöbbenésemre 58.5 liter ment a tankba első kattanásra. Ez azért is furcsa, mert a korábbi, hasonló eseteknél eddig max. 52 litert tudtam tenni a tankba. Németországban, Lengyelországban és itthon is. Most azt hiszem, át lettem verve bő 6 liter benzinnel. Ezen a kúton többé nem tankolok és mindenki mást is óvva intek tőle.

Az így kijött 10,2 liter / 100 km fogyit beírom, de nem tekintem mérvadónak, az etanolos keverék ellenére sem. Kb. 9 literes fogyit vártam, korábbi tapasztalatok alapján.

nincs semmi baj az osan kúttal és, ha lehet akkor 1/3 és 1/2 között legyen az etanol aránya a tankban, ne fordítva 

[captainb]

És máris itt a következő tankolás. Figyelem, erősen izgató hatású adat következik:

Etanolos keverék (1/3 benzin - 2/3 E85) mellett 577 km tettem meg. Ebben volt 300 km pálya, 110 km ország / autóút és 167 km város. Végig légkondival, a pályázás 3 fővel. Mindenhol max. sebesség, lendületes vezetési stíl, várakozások járó motorral, légkondival, de ezt ne számoljuk.

Miután ma megtettem az M6 / M0-n 50 km-t égő csórójelzővel, beálltam tankolni a dunakeszi Auchan kút 7-es oszlopához. Még soha nem tankoltam itt korábban. Nem kis megdöbbenésemre 58.5 liter ment a tankba első kattanásra. Ez azért is furcsa, mert a korábbi, hasonló eseteknél eddig max. 52 litert tudtam tenni a tankba. Németországban, Lengyelországban és itthon is. Most azt hiszem, át lettem verve bő 6 liter benzinnel. Ezen a kúton többé nem tankolok és mindenki mást is óvva intek tőle.

Az így kijött 10,2 liter / 100 km fogyit beírom, de nem tekintem mérvadónak, az etanolos keverék ellenére sem. Kb. 9 literes fogyit vártam, korábbi tapasztalatok alapján.

Pedig max. sebességnél elfogadható adat a 10 l-es fogyasztás, szerintem. 

Kérem, kérem, max. MEGENGEDETT sebesség. 

[captainb]

És máris itt a következő tankolás. Figyelem, erősen izgató hatású adat következik:

Etanolos keverék (1/3 benzin - 2/3 E85) mellett 577 km tettem meg. Ebben volt 300 km pálya, 110 km ország / autóút és 167 km város. Végig légkondival, a pályázás 3 fővel. Mindenhol max. sebesség, lendületes vezetési stíl, várakozások járó motorral, légkondival, de ezt ne számoljuk.

Miután ma megtettem az M6 / M0-n 50 km-t égő csórójelzővel, beálltam tankolni a dunakeszi Auchan kút 7-es oszlopához. Még soha nem tankoltam itt korábban. Nem kis megdöbbenésemre 58.5 liter ment a tankba első kattanásra. Ez azért is furcsa, mert a korábbi, hasonló eseteknél eddig max. 52 litert tudtam tenni a tankba. Németországban, Lengyelországban és itthon is. Most azt hiszem, át lettem verve bő 6 liter benzinnel. Ezen a kúton többé nem tankolok és mindenki mást is óvva intek tőle.

Az így kijött 10,2 liter / 100 km fogyit beírom, de nem tekintem mérvadónak, az etanolos keverék ellenére sem. Kb. 9 literes fogyit vártam, korábbi tapasztalatok alapján.

nincs semmi baj az osan kúttal és, ha lehet akkor 1/3 és 1/2 között legyen az etanol aránya a tankban, ne fordítva 

De, de, baj van. Nem magán a fogyasztáson vagyok kiakadva, hanem a tankolt 58,5 literen. Amikor átvettem az új autót, akkor annyi benzin nem volt benne, hogy beinduljon, át kellett tolni a kútra, ahol akkor belement 52,11 liter. Azóta sem sikerült ennél többet tankolni, pedig én elég sűrűn megvárom a csórójelzőt. Tehát nem kicsit gyanús a betankolt mennyiség.

Amúgy ha etanolozok nyáron, akkor mindig 20 liter benzint fejelek meg etanollal, ez most úgy nézett ki, hogy negyed tanknál töltöttem rá 37 liter etanolt. Nem lepődöm meg a magasabb fogyasztáson, bár ez most szerintem nem reális.

[ladigidy]

Az utóbbi időben telecuccokkal, 4 fővel, max megengedettel a gázos fogyi 10 literes volt 100 km-re, de most egy kicsit ráérősebben tudtam menni, és íme már "csak" 9,04 l/100 km-es lett a gázos fogyim. Szóval a terhelés súlyban, és a hajtás sebességben ide- oda csodákra képes. De megy, mint a gepárd, csak hát hosszabban is, és élvezem.

[athee]

És máris itt a következő tankolás. Figyelem, erősen izgató hatású adat következik:

Etanolos keverék (1/3 benzin - 2/3 E85) mellett 577 km tettem meg. Ebben volt 300 km pálya, 110 km ország / autóút és 167 km város. Végig légkondival, a pályázás 3 fővel. Mindenhol max. sebesség, lendületes vezetési stíl, várakozások járó motorral, légkondival, de ezt ne számoljuk.

Miután ma megtettem az M6 / M0-n 50 km-t égő csórójelzővel, beálltam tankolni a dunakeszi Auchan kút 7-es oszlopához. Még soha nem tankoltam itt korábban. Nem kis megdöbbenésemre 58.5 liter ment a tankba első kattanásra. Ez azért is furcsa, mert a korábbi, hasonló eseteknél eddig max. 52 litert tudtam tenni a tankba. Németországban, Lengyelországban és itthon is. Most azt hiszem, át lettem verve bő 6 liter benzinnel. Ezen a kúton többé nem tankolok és mindenki mást is óvva intek tőle.

Az így kijött 10,2 liter / 100 km fogyit beírom, de nem tekintem mérvadónak, az etanolos keverék ellenére sem. Kb. 9 literes fogyit vártam, korábbi tapasztalatok alapján.

nincs semmi baj az osan kúttal és, ha lehet akkor 1/3 és 1/2 között legyen az etanol aránya a tankban, ne fordítva 

De, de, baj van. Nem magán a fogyasztáson vagyok kiakadva, hanem a tankolt 58,5 literen. Amikor átvettem az új autót, akkor annyi benzin nem volt benne, hogy beinduljon, át kellett tolni a kútra, ahol akkor belement 52,11 liter. Azóta sem sikerült ennél többet tankolni, pedig én elég sűrűn megvárom a csórójelzőt. Tehát nem kicsit gyanús a betankolt mennyiség.

Amúgy ha etanolozok nyáron, akkor mindig 20 liter benzint fejelek meg etanollal, ez most úgy nézett ki, hogy negyed tanknál töltöttem rá 37 liter etanolt. Nem lepődöm meg a magasabb fogyasztáson, bár ez most szerintem nem reális.

De az hogy lehet, amikor 60 literes a tank?

[WERES]

És máris itt a következő tankolás. Figyelem, erősen izgató hatású adat következik:

Etanolos keverék (1/3 benzin - 2/3 E85) mellett 577 km tettem meg. Ebben volt 300 km pálya, 110 km ország / autóút és 167 km város. Végig légkondival, a pályázás 3 fővel. Mindenhol max. sebesség, lendületes vezetési stíl, várakozások járó motorral, légkondival, de ezt ne számoljuk.

Miután ma megtettem az M6 / M0-n 50 km-t égő csórójelzővel, beálltam tankolni a dunakeszi Auchan kút 7-es oszlopához. Még soha nem tankoltam itt korábban. Nem kis megdöbbenésemre 58.5 liter ment a tankba első kattanásra. Ez azért is furcsa, mert a korábbi, hasonló eseteknél eddig max. 52 litert tudtam tenni a tankba. Németországban, Lengyelországban és itthon is. Most azt hiszem, át lettem verve bő 6 liter benzinnel. Ezen a kúton többé nem tankolok és mindenki mást is óvva intek tőle.

Az így kijött 10,2 liter / 100 km fogyit beírom, de nem tekintem mérvadónak, az etanolos keverék ellenére sem. Kb. 9 literes fogyit vártam, korábbi tapasztalatok alapján.

nincs semmi baj az osan kúttal és, ha lehet akkor 1/3 és 1/2 között legyen az etanol aránya a tankban, ne fordítva 

De, de, baj van. Nem magán a fogyasztáson vagyok kiakadva, hanem a tankolt 58,5 literen. Amikor átvettem az új autót, akkor annyi benzin nem volt benne, hogy beinduljon, át kellett tolni a kútra, ahol akkor belement 52,11 liter. Azóta sem sikerült ennél többet tankolni, pedig én elég sűrűn megvárom a csórójelzőt. Tehát nem kicsit gyanús a betankolt mennyiség.

Amúgy ha etanolozok nyáron, akkor mindig 20 liter benzint fejelek meg etanollal, ez most úgy nézett ki, hogy negyed tanknál töltöttem rá 37 liter etanolt. Nem lepődöm meg a magasabb fogyasztáson, bár ez most szerintem nem reális.

hát, ez ügyben nem tudok nyilatkozni....én sosem tankoltam még 45 liternél többet, mert a szegénységjelzőt nagy ívben kerülöm  kb olyan 350-450 km-enként tankolok

[kubu87]

És máris itt a következő tankolás. Figyelem, erősen izgató hatású adat következik:

Etanolos keverék (1/3 benzin - 2/3 E85) mellett 577 km tettem meg. Ebben volt 300 km pálya, 110 km ország / autóút és 167 km város. Végig légkondival, a pályázás 3 fővel. Mindenhol max. sebesség, lendületes vezetési stíl, várakozások járó motorral, légkondival, de ezt ne számoljuk.

Miután ma megtettem az M6 / M0-n 50 km-t égő csórójelzővel, beálltam tankolni a dunakeszi Auchan kút 7-es oszlopához. Még soha nem tankoltam itt korábban. Nem kis megdöbbenésemre 58.5 liter ment a tankba első kattanásra. Ez azért is furcsa, mert a korábbi, hasonló eseteknél eddig max. 52 litert tudtam tenni a tankba. Németországban, Lengyelországban és itthon is. Most azt hiszem, át lettem verve bő 6 liter benzinnel. Ezen a kúton többé nem tankolok és mindenki mást is óvva intek tőle.

Az így kijött 10,2 liter / 100 km fogyit beírom, de nem tekintem mérvadónak, az etanolos keverék ellenére sem. Kb. 9 literes fogyit vártam, korábbi tapasztalatok alapján.

nincs semmi baj az osan kúttal és, ha lehet akkor 1/3 és 1/2 között legyen az etanol aránya a tankban, ne fordítva 

De, de, baj van. Nem magán a fogyasztáson vagyok kiakadva, hanem a tankolt 58,5 literen. Amikor átvettem az új autót, akkor annyi benzin nem volt benne, hogy beinduljon, át kellett tolni a kútra, ahol akkor belement 52,11 liter. Azóta sem sikerült ennél többet tankolni, pedig én elég sűrűn megvárom a csórójelzőt. Tehát nem kicsit gyanús a betankolt mennyiség.

Amúgy ha etanolozok nyáron, akkor mindig 20 liter benzint fejelek meg etanollal, ez most úgy nézett ki, hogy negyed tanknál töltöttem rá 37 liter etanolt. Nem lepődöm meg a magasabb fogyasztáson, bár ez most szerintem nem reális.

De az hogy lehet, amikor 60 literes a tank?

Álljatok a kocsi tankolónyílásos oldalával téglákra és máris több fog belecsurogni!:D Csak így nem túl sok biztonsági hely marad a tankban. Ne is nagyon próbálkozzatok vele, csak úgy megemlítettem!

[diablo77]

Nekem is ment bele 58 liter, mikor jöttünk haza horvátoktól és át akartam (kellett) érni Magyarországra. A végé már csak 80-nal mentem autópályán, hogy kibírja.

[captainb]

De én nem mentem vele másképp, mint szoktam. Nem álltam téglára, hogy több menjen bele. Első kattanásig tankoltam, 58,5 litert. Ergo: átvertek, csal az a kútoszlop (és nagy valószínűséggel a többi is).

[kubu87]

De én nem mentem vele másképp, mint szoktam. Nem álltam téglára, hogy több menjen bele. Első kattanásig tankoltam, 58,5 litert. Ergo: átvertek, csal az a kútoszlop (és nagy valószínűséggel a többi is).

Valamelyik autós oldal vagy rovat, csinált egy tesztet, hogy melyik kút adja a legpontosabban - mennyiségre - az üzemanyagot. A mérési hivatal által hitelesített, 1 liter űrtartalmú üvegedénybe tankoltak a kút szerint 1 litert. A meglátogatott kutak (azt hiszem volt MOL, Shell, Lukoil, AGIP, meg valami diszkont) közül a Lukoil volt a legközelebb a hitelesített 1 literhez, aztán jött a diszkont, és a többi... Persze hangsúlyoznám, hogy ez területileg és márka szerint is változhat az országban. Törvényileg, ha jól emlékszem, csak nagyon kis sávban ingadozhat a kiadott üzemanyag mennyiség negatív irányban, viszont ezekkel a kutakkal mint tudjuk szoktak babrálni, hogy ne ti járjatok jól, szóval ha úgy látjátok, hogy nyilvánvalóan átvágtak, akkor lehet fogyasztóvédelmi eljárást indítani a ****házik ellen. Persze ehhez sem ártana több ott tankoló autós összefogása, mivel ezek a mocskok arra apellálnak, hogy mivel csak 1,5-2 literrel vágtak át, valószínűleg ilyen kis mennyiségért nem éri majd meg a vesződés a pórul járt autósnak, pláne, ha fel sem tűnik neki...

[captainb]

De én nem mentem vele másképp, mint szoktam. Nem álltam téglára, hogy több menjen bele. Első kattanásig tankoltam, 58,5 litert. Ergo: átvertek, csal az a kútoszlop (és nagy valószínűséggel a többi is).

Valamelyik autós oldal vagy rovat, csinált egy tesztet, hogy melyik kút adja a legpontosabban - mennyiségre - az üzemanyagot. A mérési hivatal által hitelesített, 1 liter űrtartalmú üvegedénybe tankoltak a kút szerint 1 litert. A meglátogatott kutak (azt hiszem volt MOL, Shell, Lukoil, AGIP, meg valami diszkont) közül a Lukoil volt a legközelebb a hitelesített 1 literhez, aztán jött a diszkont, és a többi... Persze hangsúlyoznám, hogy ez területileg és márka szerint is változhat az országban. Törvényileg, ha jól emlékszem, csak nagyon kis sávban ingadozhat a kiadott üzemanyag mennyiség negatív irányban, viszont ezekkel a kutakkal mint tudjuk szoktak babrálni, hogy ne ti járjatok jól, szóval ha úgy látjátok, hogy nyilvánvalóan átvágtak, akkor lehet fogyasztóvédelmi eljárást indítani a ****házik ellen. Persze ehhez sem ártana több ott tankoló autós összefogása, mivel ezek a mocskok arra apellálnak, hogy mivel csak 1,5-2 literrel vágtak át, valószínűleg ilyen kis mennyiségért nem éri majd meg a vesződés a pórul járt autósnak, pláne, ha fel sem tűnik neki...

Egy kissé nehéz bizonyítani, hogy átvertek. Nem tudom mekkora a tágulási tartály, de az 58,5 liter első kattra durva.