Fogyasztási adatok

[ferencv]

Jaj, én meg le sem merem írni a legutolsó fogyimat,annyira szemtelenül alacsony volt.Bp és közeli környéke járással,általában esti vagy hétvégi időpontokban,amikor lehet gond nélkül haladni,sehol nem mentem 70-nél gyorsabban és nem pörgettem.Így lett 7,09liter.Mindig egyformán tankolok az első kattanásig.

És akkor nekem írod, hogy tűnjek el a topikból?! Ma tankoltam, nekem 9,1 lett a fogyi. Arról meg nem tehetek, hogy csak 165ft 1 liter gáz.

Hali!

Neked milyen a beépitett gázrendszered, hol rakattad bele?
Mekkora a pótkeréktartály?

Itt rakata be http://www.autogaz-szerviz.hu/autogaz/portal/index
Zavoli rendszer és asszem 40L a tartály 
(bocs h beleszóltam) 

Kösz a gyors választ.

[kathy]

A cseh út alatt 8.5 literes átlagfogyasztás volt, főleg autópályán, néha hegyen-völgyön át. Mondjuk tele volt az autó. Ez nem tűnik rossznak...

[ladigidy]

A cseh út alatt 8.5 literes átlagfogyasztás volt, főleg autópályán, néha hegyen-völgyön át. Mondjuk tele volt az autó. Ez nem tűnik rossznak...

Nem is az. ez egy normális fogyasztás. Nekem is hasonló lehetne, plusz egy nyúl, de most az emelést kihagyom, mert Rudinál van garazsirozva.

Amúgy egy kis beszámoló? Hol jártatok, milyen volt, miket ajánlanátok? Szívesen olvasnánk róla.

[akidobos]

A cseh út alatt 8.5 literes átlagfogyasztás volt, főleg autópályán, néha hegyen-völgyön át. Mondjuk tele volt az autó. Ez nem tűnik rossznak...

Nem is az. ez egy normális fogyasztás. Nekem is hasonló lehetne, plusz egy nyúl, de most az emelést kihagyom, mert Rudinál van garazsirozva.

Amúgy egy kis beszámoló? Hol jártatok, milyen volt, miket ajánlanátok? Szívesen olvasnánk róla.

OFF
Sőőr, knédli, bryndza, parenyica, meg erdő. Kicsit sztereotíp vagyok..? Ja, és Skoda..
Amúgy szeretem azt az országot.
ON

[Komis]

Autópálya M6. Nagyobb étvágya volt, mint vártam. Szabályos sebesség határán mentem és 9L evett az 1.4 moci.
Ez hogy viszonyul a gyári adathoz? Vagy a Ti tapasztalatotokhoz?

[baroti]

Autópálya M6. Nagyobb étvágya volt, mint vártam. Szabályos sebesség határán mentem és 9L evett az 1.4 moci.
Ez hogy viszonyul a gyári adathoz? Vagy a Ti tapasztalatotokhoz?

Ezek szerint én az 1.8-al ne békétlenkedjek a 9l miatt 

[diablo77]

130-nál már rendesen pörög a motor, az 1.4 nem tudom mennyit, de az 1.6 3900 körül, szóval akkor már kell valamit fogyasztania. Tapasztalatom szerint az óra szerinti 100-120 az, amikor a legkevesebbet eszi.

[Pittike]

130-nál már rendesen pörög a motor, az 1.4 nem tudom mennyit, de az 1.6 3900 körül, szóval akkor már kell valamit fogyasztania. Tapasztalatom szerint az óra szerinti 100-120 az, amikor a legkevesebbet eszi.

Ugyanaz az áttétel az 1.4-ben és 1.6-ban.

120 fölött a légellenállás elkezdi rohamosan megfogni az autót, ezért innentől a fogyasztás is elszabadul. 9l teljesen korrekt autópálya tempóban köbcentitől függetlenül.

[cápaFeri]

130-nál már rendesen pörög a motor, az 1.4 nem tudom mennyit, de az 1.6 3900 körül, szóval akkor már kell valamit fogyasztania. Tapasztalatom szerint az óra szerinti 100-120 az, amikor a legkevesebbet eszi.

Ugyanaz az áttétel az 1.4-ben és 1.6-ban.

120 fölött a légellenállás elkezdi rohamosan megfogni az autót, ezért innentől a fogyasztás is elszabadul. 9l teljesen korrekt autópálya tempóban köbcentitől függetlenül.

Ha az áttétel ugyanaz, gondolom a lökethossz is, akkor gondolom a hengerfuratokban tér el az 1,4-es és 1,6-os. Amúgy ami a fogyasztást illeti: nekem takarékos, mert amint azt már többször írtam, tetőboxszal, nyaralásra megpakolva klímával letudtuk 7,5-ből pályán. A kilencet kicsit sokallom. Fordulat 4000-4100 közötti óra szerinti 140-nél.

[Komis]

130-nál már rendesen pörög a motor, az 1.4 nem tudom mennyit, de az 1.6 3900 körül, szóval akkor már kell valamit fogyasztania. Tapasztalatom szerint az óra szerinti 100-120 az, amikor a legkevesebbet eszi.

Ugyanaz az áttétel az 1.4-ben és 1.6-ban.

120 fölött a légellenállás elkezdi rohamosan megfogni az autót, ezért innentől a fogyasztás is elszabadul. 9l teljesen korrekt autópálya tempóban köbcentitől függetlenül.

Ha az áttétel ugyanaz, gondolom a lökethossz is, akkor gondolom a hengerfuratokban tér el az 1,4-es és 1,6-os. Amúgy ami a fogyasztást illeti: nekem takarékos, mert amint azt már többször írtam, tetőboxszal, nyaralásra megpakolva klímával letudtuk 7,5-ből pályán. A kilencet kicsit sokallom. Fordulat 4000-4100 közötti óra szerinti 140-nél.

Erre emlékeztem és pont ezért várom, hogy kinek van mért adata 1.4 mocival autópályán.?
A legrosszabb légellenállást pedig a volvo mutatta ,meg az X5. Utóbbi érthető, de a volvo olyan mint a metro , tolja a levegőt. 150-160nal elment mellettem és megrázta a lacsi fenekét a levegő... 

[ladigidy]

130-nál már rendesen pörög a motor, az 1.4 nem tudom mennyit, de az 1.6 3900 körül, szóval akkor már kell valamit fogyasztania. Tapasztalatom szerint az óra szerinti 100-120 az, amikor a legkevesebbet eszi.

Ugyanaz az áttétel az 1.4-ben és 1.6-ban.

120 fölött a légellenállás elkezdi rohamosan megfogni az autót, ezért innentől a fogyasztás is elszabadul. 9l teljesen korrekt autópálya tempóban köbcentitől függetlenül.

Ha az áttétel ugyanaz, gondolom a lökethossz is, akkor gondolom a hengerfuratokban tér el az 1,4-es és 1,6-os. Amúgy ami a fogyasztást illeti: nekem takarékos, mert amint azt már többször írtam, tetőboxszal, nyaralásra megpakolva klímával letudtuk 7,5-ből pályán. A kilencet kicsit sokallom. Fordulat 4000-4100 közötti óra szerinti 140-nél.

Erre emlékeztem és pont ezért várom, hogy kinek van mért adata 1.4 mocival autópályán.?
A legrosszabb légellenállást pedig a volvo mutatta ,meg az X5. Utóbbi érthető, de a volvo olyan mint a metro , tolja a levegőt. 150-160nal elment mellettem és megrázta a lacsi fenekét a levegő... 

Bocs, de nem stimmel, mert vagy Volvo, vagy X5, mert az utóbbi BMW! Amúgy meg terepjárók mint nagy dögök, de van pénzük a tulajoknak, hogy hasítsanak gátlástalanul.

[kamikaze]

130-nál már rendesen pörög a motor, az 1.4 nem tudom mennyit, de az 1.6 3900 körül, szóval akkor már kell valamit fogyasztania. Tapasztalatom szerint az óra szerinti 100-120 az, amikor a legkevesebbet eszi.

Ugyanaz az áttétel az 1.4-ben és 1.6-ban.

120 fölött a légellenállás elkezdi rohamosan megfogni az autót, ezért innentől a fogyasztás is elszabadul. 9l teljesen korrekt autópálya tempóban köbcentitől függetlenül.

Ha az áttétel ugyanaz, gondolom a lökethossz is, akkor gondolom a hengerfuratokban tér el az 1,4-es és 1,6-os. Amúgy ami a fogyasztást illeti: nekem takarékos, mert amint azt már többször írtam, tetőboxszal, nyaralásra megpakolva klímával letudtuk 7,5-ből pályán. A kilencet kicsit sokallom. Fordulat 4000-4100 közötti óra szerinti 140-nél.

Erre emlékeztem és pont ezért várom, hogy kinek van mért adata 1.4 mocival autópályán.?
A legrosszabb légellenállást pedig a volvo mutatta ,meg az X5. Utóbbi érthető, de a volvo olyan mint a metro , tolja a levegőt. 150-160nal elment mellettem és megrázta a lacsi fenekét a levegő... 

tavaj mentünk Horvátba 2felnőt,1 gyerek, +1heti cucc hátul oda fele éjjel mentünk vissza fele nappal klímával (940km oda vissza) asszem 7 vagy 7,5 volt a fogyi ,max 140km/h tempóval (1,4 sedan).

[Komis]

130-nál már rendesen pörög a motor, az 1.4 nem tudom mennyit, de az 1.6 3900 körül, szóval akkor már kell valamit fogyasztania. Tapasztalatom szerint az óra szerinti 100-120 az, amikor a legkevesebbet eszi.

Ugyanaz az áttétel az 1.4-ben és 1.6-ban.

120 fölött a légellenállás elkezdi rohamosan megfogni az autót, ezért innentől a fogyasztás is elszabadul. 9l teljesen korrekt autópálya tempóban köbcentitől függetlenül.

Ha az áttétel ugyanaz, gondolom a lökethossz is, akkor gondolom a hengerfuratokban tér el az 1,4-es és 1,6-os. Amúgy ami a fogyasztást illeti: nekem takarékos, mert amint azt már többször írtam, tetőboxszal, nyaralásra megpakolva klímával letudtuk 7,5-ből pályán. A kilencet kicsit sokallom. Fordulat 4000-4100 közötti óra szerinti 140-nél.

Erre emlékeztem és pont ezért várom, hogy kinek van mért adata 1.4 mocival autópályán.?
A legrosszabb légellenállást pedig a volvo mutatta ,meg az X5. Utóbbi érthető, de a volvo olyan mint a metro , tolja a levegőt. 150-160nal elment mellettem és megrázta a lacsi fenekét a levegő... 

Bocs, de nem stimmel, mert vagy Volvo, vagy X5, mert az utóbbi BMW! Amúgy meg terepjárók mint nagy dögök, de van pénzük a tulajoknak, hogy hasítsanak gátlástalanul.

Igen, ezt írtam (egy)volvo + (egy)X5-t. Sajna kapkodom, mert párhuzamosan írom a suliban a szakgyak írásbelit
A Volvo úgy tolta a levegőt, mint az X5-ös. Magyarán sz*r a légellenállása, ami kissé meglepett.

[Krisz]

Ezt a terméket most találtam. Igaz lehet?   http://www.plus20.hu/index.html

[Jani]

Ezt a terméket most találtam. Igaz lehet?   http://www.plus20.hu/index.html

Nem hiszek a csodaszerekben, de azért kipróbálhatod.