Fogyasztási adatok

[R*R]

Hát akkor lehet az én lábammal van a baj, mert ilyen értéket én szakadékban hátszéllel tudnék csak produkálni.
Mondjuk az is igaz, hogy nekem város 60-70, azon kívül ha a forgalom engedi, akkor 110-120. Ha meg nem, akkor lehetővé teszem, hogy ne legyen alőttem senki, vagyis előzök. Nem szeretem, ha állandóan a másik seggét kell figyelnem, nem bírom, ha vanank előttem. Persze így tényleg nem lehet takarékosan vezetni...

Sajna eljő az ideje, hogy másként lesz... a pontok első begyűjtése után! Megvárod?

[Bánhegyi Ferenc]

Hát akkor lehet az én lábammal van a baj, mert ilyen értéket én szakadékban hátszéllel tudnék csak produkálni.
Mondjuk az is igaz, hogy nekem város 60-70, azon kívül ha a forgalom engedi, akkor 110-120. Ha meg nem, akkor lehetővé teszem, hogy ne legyen alőttem senki, vagyis előzök. Nem szeretem, ha állandóan a másik seggét kell figyelnem, nem bírom, ha vanank előttem. Persze így tényleg nem lehet takarékosan vezetni...

Komolyan mondom tavalyelött 3 személlyel végig légkondival,7,5-el jöttem haza Horvátországból.És végig 110-130-al mentem!
Az tavaly belefutottam az alagutaknál egy dugóba,4 óra araszolás,mindjárt 12 lityit megivott!

Olvass vissza, tavalyi, szintén Horvátországi útról van beszámolóm. Tetőboxszal, 4 személlyel, 200 kg csomaggal. Raktam képet is, hogy 730 km után meddig volt még a tank. Nem a távolsági utazással van a baj a lacsinál. Helyben eszik sokat.

Ez igaz,mert városban simán lenyeli a 10 litert!Nekem ezt mondták a szalonban mikor vettem!De én általában hosszabb utakra használom,
mert ezzel járok naponta dolgozni!

[WERES]

Hát akkor lehet az én lábammal van a baj, mert ilyen értéket én szakadékban hátszéllel tudnék csak produkálni.
Mondjuk az is igaz, hogy nekem város 60-70, azon kívül ha a forgalom engedi, akkor 110-120. Ha meg nem, akkor lehetővé teszem, hogy ne legyen alőttem senki, vagyis előzök. Nem szeretem, ha állandóan a másik seggét kell figyelnem, nem bírom, ha vanank előttem. Persze így tényleg nem lehet takarékosan vezetni...

Ezzel én is így vagyok. Biztonságosabb, ha nincs körülöttem senki. Tegnap is a 4-esen jó sok szani, meg sumakker volt.

[WERES]

Hát akkor lehet az én lábammal van a baj, mert ilyen értéket én szakadékban hátszéllel tudnék csak produkálni.
Mondjuk az is igaz, hogy nekem város 60-70, azon kívül ha a forgalom engedi, akkor 110-120. Ha meg nem, akkor lehetővé teszem, hogy ne legyen alőttem senki, vagyis előzök. Nem szeretem, ha állandóan a másik seggét kell figyelnem, nem bírom, ha vanank előttem. Persze így tényleg nem lehet takarékosan vezetni...

Sajna eljő az ideje, hogy másként lesz... a pontok első begyűjtése után! Megvárod?

Mármint RR kartárs arra gondol, hogy hasznos dolog a szélárnyék, ill. radarernyő! 

[cápaFeri]

Hát akkor lehet az én lábammal van a baj, mert ilyen értéket én szakadékban hátszéllel tudnék csak produkálni.
Mondjuk az is igaz, hogy nekem város 60-70, azon kívül ha a forgalom engedi, akkor 110-120. Ha meg nem, akkor lehetővé teszem, hogy ne legyen alőttem senki, vagyis előzök. Nem szeretem, ha állandóan a másik seggét kell figyelnem, nem bírom, ha vanank előttem. Persze így tényleg nem lehet takarékosan vezetni...

Sajna eljő az ideje, hogy másként lesz... a pontok első begyűjtése után! Megvárod?

Hát nem tudom...Lehet csak az első büntis tízezresek tanítanak móresre...meg kéne változni, az biztos! De ez már másik topic...inkább az így közlekedünk...

[captainb]

Khmmm. A topik temaja!!! 

[diablo77]

A legutóbbi tankolásom megint 9,2-es átlagot hozott. Ez a gyár által megadott érték városi fogyira. Most viszont, hogy jobb az idő, már látszódik a fogyijavulás.

[captainb]

No ez egész jó: 7,9l / 100 km. Kizárólag székesfővárosunk és környéke. Melegítések, dugóban ácsingolás, egyebek. Téli gumival, ellustult motorral...

[cápaFeri]

Nekem az esztergomi/visegrádi tali, (volt autópályán végseb is) + egy hét munkábajárás (ez nálam 10 literes fogyi) mindösszesen 8,25-re jött ki. 52 liter/630km. Én ezzel elégedett vagyok. Na nem ugrálok örömömben, de nem is bosszankodom.

[captainb]

Nekem az esztergomi/visegrádi tali, (volt autópályán végseb is) + egy hét munkábajárás (ez nálam 10 literes fogyi) mindösszesen 8,25-re jött ki. 52 liter/630km. Én ezzel elégedett vagyok. Na nem ugrálok örömömben, de nem is bosszankodom.

Azt megnézném, hogy örömödben ugrálsz. Nem semmi látvány lehet!

[ladigidy]

Nekem az esztergomi/visegrádi tali, (volt autópályán végseb is) + egy hét munkábajárás (ez nálam 10 literes fogyi) mindösszesen 8,25-re jött ki. 52 liter/630km. Én ezzel elégedett vagyok. Na nem ugrálok örömömben, de nem is bosszankodom.

Cápa! Többször kell feljönnöd a talikra, és akkor szuper lesz az éves átlag fogyasztásod! Gyere havonta, hogy szeresd a kocsid! A 8,25 jó, és így nem bosszant a 10 literes otthoni kolbászolás. Otthon járj bringával, az egészséges a testednek, és a lelkednek is, mert nincs 10 literes fogyi, csak élet, erő, egészség!

[mostnemtom]

Nekem is fogyaszt.Annyit-amennyit nem kötöm az orrotokra.Mindenesetre az autópálya tempót (szigorúan 140 km/h) majd 1 lityis plussz fogyasztással honorálja. A futkosós tingli tangli jobban fekszik neki.Igaz a tempomat nincs jó hatással a fogyira.Ja láttátok olcsóbb az olaj mint a benzin?Ebből is látszik mennyire semmi köze az áraknak az előállítási költséghez.

[ladigidy]

Nekem is fogyaszt.Annyit-amennyit nem kötöm az orrotokra.Mindenesetre az autópálya tempót (szigorúan 140 km/h) majd 1 lityis plussz fogyasztással honorálja. A futkosós tingli tangli jobban fekszik neki.Igaz a tempomat nincs jó hatással a fogyira.Ja láttátok olcsóbb az olaj mint a benzin?Ebből is látszik mennyire semmi köze az áraknak az előállítási költséghez.

Nemcsak az előállításhoz, de még a beszerzéshez sincs sok köze. Nyilván nem akkor töltik fel a stratégiai, és egyéb tartalék tartályokat, amikor 240 dollár a nyersolaj, hanem akkor, amikor jóval olcsóbb. Viszont az emelkedést azonnal magasan áthárítják, a csökkenést lassabban, kevésbé mérsékelve, mert ezt is meg lehet tenni velünk. Volt, hogy a benzin volt drágább 25-30 forinttal, később ennyivel a gázolaj, most meg újra olcsóbb a dizel. Jó duma, hogy a jegyzés szerint megy. De a jegyzés is, mint minden más is tiszta átverés, manipuláció, persze a mi zsebünkre. Az a lényeg, hogy mi mindig rosszul járjunk. Legkevesebb fizetésekért a legnagyobb adókat fizetjük a világpiaci, vagy annál is magasabb árakon vásárolunk mindent. Balekok vagyunk- sajnos.

[mostnemtom]

Nekem is fogyaszt.Annyit-amennyit nem kötöm az orrotokra.Mindenesetre az autópálya tempót (szigorúan 140 km/h) majd 1 lityis plussz fogyasztással honorálja. A futkosós tingli tangli jobban fekszik neki.Igaz a tempomat nincs jó hatással a fogyira.Ja láttátok olcsóbb az olaj mint a benzin?Ebből is látszik mennyire semmi köze az áraknak az előállítási költséghez.

Nemcsak az előállításhoz, de még a beszerzéshez sincs sok köze. Nyilván nem akkor töltik fel a stratégiai, és egyéb tartalék tartályokat, amikor 240 dollár a nyersolaj, hanem akkor, amikor jóval olcsóbb. Viszont az emelkedést azonnal magasan áthárítják, a csökkenést lassabban, kevésbé mérsékelve, mert ezt is meg lehet tenni velünk. Volt, hogy a benzin volt drágább 25-30 forinttal, később ennyivel a gázolaj, most meg újra olcsóbb a dizel. Jó duma, hogy a jegyzés szerint megy. De a jegyzés is, mint minden más is tiszta átverés, manipuláció, persze a mi zsebünkre. Az a lényeg, hogy mi mindig rosszul járjunk. Legkevesebb fizetésekért a legnagyobb adókat fizetjük a világpiaci, vagy annál is magasabb árakon vásárolunk mindent. Balekok vagyunk- sajnos.

Nem az a legnagyobb baj , hogy balekok vagyunk, hanem az , hogy vajmi keveset tehetsz ellene.

[ladigidy]

Nekem is fogyaszt.Annyit-amennyit nem kötöm az orrotokra.Mindenesetre az autópálya tempót (szigorúan 140 km/h) majd 1 lityis plussz fogyasztással honorálja. A futkosós tingli tangli jobban fekszik neki.Igaz a tempomat nincs jó hatással a fogyira.Ja láttátok olcsóbb az olaj mint a benzin?Ebből is látszik mennyire semmi köze az áraknak az előállítási költséghez.

Nemcsak az előállításhoz, de még a beszerzéshez sincs sok köze. Nyilván nem akkor töltik fel a stratégiai, és egyéb tartalék tartályokat, amikor 240 dollár a nyersolaj, hanem akkor, amikor jóval olcsóbb. Viszont az emelkedést azonnal magasan áthárítják, a csökkenést lassabban, kevésbé mérsékelve, mert ezt is meg lehet tenni velünk. Volt, hogy a benzin volt drágább 25-30 forinttal, később ennyivel a gázolaj, most meg újra olcsóbb a dizel. Jó duma, hogy a jegyzés szerint megy. De a jegyzés is, mint minden más is tiszta átverés, manipuláció, persze a mi zsebünkre. Az a lényeg, hogy mi mindig rosszul járjunk. Legkevesebb fizetésekért a legnagyobb adókat fizetjük a világpiaci, vagy annál is magasabb árakon vásárolunk mindent. Balekok vagyunk- sajnos.

Nem az a legnagyobb baj , hogy balekok vagyunk, hanem az , hogy vajmi keveset tehetsz ellene.

Ha tehetnénk, nem lennénk balekok! Hallottátok: új miniszterelnök lesz! Én a Kapitányra, vagy Stoczra gondoltam, esetleg még Cápára. Ki vállalja?