Fogyasztási adatok

[WERES]

Én a szombati kirándulás reggelén tankoltam, azóta 600 km-t mentem és még nem világít a benzinkutam, pedig néha mentem 6500-as fordulaton. Lehet, hogy országúton 5 litert evett meg???

Lesz az 8 liter is. De majd meglátjuk.

Egy tankkal ennyit még sosem mentem!

[diablo77]

Kaposújlak utáni fogyim. Esztergom-Kaposújlak-Esztergom távon (kb 490km) plusz itthon városi rövid távok (kb 60km)=7.92liter/100km. Én picit jobbat vártam a hosszú táv miatt, de valószínű az autópályás 130-nál is benyakal minimum 7 litert, így viszont nem is annyira rossz.

Hát ez fogyi igencsak sokkal több, mint az a nemrég irígyelt 174 km városi rövidekre tankolt 11,66 lityi.
Most akkor van titok, vagy nincs titok, amiről fellebben a fátyol Veszprémben

Nekem sem tetszett annyira a fogyim. Viszont az előző fogyasztások mindig 1 személlyel voltak, most viszont 2 személy ült a kocsiban illetve a klíma végig üzemben volt. Illetve gondolom az autópálya is megdobhatta, olyan tempónál azért közel 4000-ret fordul a motor.

[gatsy]

Kaposújlak utáni fogyim. Esztergom-Kaposújlak-Esztergom távon (kb 490km) plusz itthon városi rövid távok (kb 60km)=7.92liter/100km. Én picit jobbat vártam a hosszú táv miatt, de valószínű az autópályás 130-nál is benyakal minimum 7 litert, így viszont nem is annyira rossz.

Hát ez fogyi igencsak sokkal több, mint az a nemrég irígyelt 174 km városi rövidekre tankolt 11,66 lityi.
Most akkor van titok, vagy nincs titok, amiről fellebben a fátyol Veszprémben

Nekem sem tetszett annyira a fogyim. Viszont az előző fogyasztások mindig 1 személlyel voltak, most viszont 2 személy ült a kocsiban illetve a klíma végig üzemben volt. Illetve gondolom az autópálya is megdobhatta, olyan tempónál azért közel 4000-ret fordul a motor.

Nekem sajnos 130-nál 4000 fölött forog, bár ugye 1.4-es:(

[R*R]

WERES és R*R, nektek mennyi a fogyasztása az autótoknak?

Én a szombati kirándulás reggelén tankoltam, azóta 600 km-t mentem és még nem világít a benzinkutam, pedig néha mentem 6500-as fordulaton. Lehet, hogy országúton 5 litert evett meg???

    A korábbiakat megerősítem, a tuningok után "takarékos" stílusban is 7,5 volt nyáron és a téli sem ment 8,5 fölé vegyes használatban. Ha 100-as átlagot hajtottam (nem pályán: 140 vagy felette, ahol lehetett) amihez azért nyomni és előzni kell rendesen, akkor sem rosszabb a fogyasztás. De vezetés közben nem filózok a litereken, meg azon sem mikor dől ki alólam Lacsi motorja- ha holnapután lenne, akkor is megérte, mert a prestige-nél jóval többet hoztam ki belőle, ami sokszor nehezen volt emészthető... és könnyeden tudtam előzni. Úgy ítélem meg egyelőre nincs teljesítmény csökkenésnek semmi jele. Kaposújlakon a Nexia sem volt fiatal autó, mégis repült a szériához képest. A kormozó kíméletnek már ismerjük az áldásos hatását, mindenképpen ellene szavazok.
Nos a tabi: már 5%-kal több utat tettem meg (500 km, tehát nem rövid a táv és vegyes várossal is) és még tuti van 5% a jelzésig. Ha ugyanennyivel nőne a fogyi, akkor is beraknám a tabit, mert jobb vele az autó.
Kérdezze meg kezelőorvosát, gyógyszerészét!

[Jani]

A korábbiakat megerősítem, a tuningok után "takarékos" stílusban is 7,5 volt nyáron és a téli sem ment 8,5 fölé vegyes használatban. Ha 100-as átlagot hajtottam (nem pályán: 140 vagy felette, ahol lehetett) amihez azért nyomni és előzni kell rendesen, akkor sem rosszabb a fogyasztás. De vezetés közben nem filózok a litereken, meg azon sem mikor dől ki alólam Lacsi motorja- ha holnapután lenne, akkor is megérte, mert a prestige-nél jóval többet hoztam ki belőle, ami sokszor nehezen volt emészthető... és könnyeden tudtam előzni. Úgy ítélem meg egyelőre nincs teljesítmény csökkenésnek semmi jele. Kaposújlakon a Nexia sem volt fiatal autó, mégis repült a szériához képest. A kormozó kíméletnek már ismerjük az áldásos hatását, mindenképpen ellene szavazok.
Nos a tabi: már 5%-kal több utat tettem meg (500 km, tehát nem rövid a táv és vegyes várossal is) és még tuti van 5% a jelzésig. Ha ugyanennyivel nőne a fogyi, akkor is beraknám a tabit, mert jobb vele az autó.
Kérdezze meg kezelőorvosát, gyógyszerészét!

Hmm... ez érdekes, ha neked ilyen vezetési stílus(tempó) mellet ennyi a fogyasztás. Akkor másnak, hogyan jön ki közel 10liter.

[ladlac]

Tudja valaki, hogy ez az új neo veo meo leo...mennyivel drágább, mint a sima 95-ös? Mondjuk a carrera nem volt más, mint a 95-ös. Legalábbis nem vettem észre semmi változást.
Mire rászánnám magam, hogy megprószálom a 98-ast, addigra kivonták a forgalomból. ..(cápa nem lassú, csak a lajhár hozzá képest egy kapkodó idegbolond!)

Rá se ránts, a 98-as úgyis csak pénzkidobás lenne... 
Kevesebbet sem eszik, jobban sem megy, csak DRÁGÁBB! 
Akkor meg minek?  

[R*R]

A korábbiakat megerősítem, a tuningok után "takarékos" stílusban is 7,5 volt nyáron és a téli sem ment 8,5 fölé vegyes használatban. Ha 100-as átlagot hajtottam (nem pályán: 140 vagy felette, ahol lehetett) amihez azért nyomni és előzni kell rendesen, akkor sem rosszabb a fogyasztás. De vezetés közben nem filózok a litereken, meg azon sem mikor dől ki alólam Lacsi motorja- ha holnapután lenne, akkor is megérte, mert a prestige-nél jóval többet hoztam ki belőle, ami sokszor nehezen volt emészthető... és könnyeden tudtam előzni. Úgy ítélem meg egyelőre nincs teljesítmény csökkenésnek semmi jele. Kaposújlakon a Nexia sem volt fiatal autó, mégis repült a szériához képest. A kormozó kíméletnek már ismerjük az áldásos hatását, mindenképpen ellene szavazok.
Nos a tabi: már 5%-kal több utat tettem meg (500 km, tehát nem rövid a táv és vegyes várossal is) és még tuti van 5% a jelzésig. Ha ugyanennyivel nőne a fogyi, akkor is beraknám a tabit, mert jobb vele az autó.
Kérdezze meg kezelőorvosát, gyógyszerészét!

Hmm... ez érdekes, ha neked ilyen vezetési stílus(tempó) mellet ennyi a fogyasztás. Akkor másnak, hogyan jön ki közel 10liter.

Röviden: minden bizonnyal az összes beavatkozásnak- átalakításnak a gyáriakhoz képest -döntő szerepe van. De nem  fogyasztás csökkentés volt a cél, hanem a jobb nyomaték és több LE. Két éve írom, aki belenyugszik a 10 l-es fogyasztásba és nem tesz semmit, az továbbra is 10 l-t tankol 100 km-re, pláne ha még a motor sem húz úgy, ahogy kellene.

[cápaFeri]

Kaposújlak utáni fogyim. Esztergom-Kaposújlak-Esztergom távon (kb 490km) plusz itthon városi rövid távok (kb 60km)=7.92liter/100km. Én picit jobbat vártam a hosszú táv miatt, de valószínű az autópályás 130-nál is benyakal minimum 7 litert, így viszont nem is annyira rossz.

Hát ez fogyi igencsak sokkal több, mint az a nemrég irígyelt 174 km városi rövidekre tankolt 11,66 lityi.
Most akkor van titok, vagy nincs titok, amiről fellebben a fátyol Veszprémben

Nekem sem tetszett annyira a fogyim. Viszont az előző fogyasztások mindig 1 személlyel voltak, most viszont 2 személy ült a kocsiban illetve a klíma végig üzemben volt. Illetve gondolom az autópálya is megdobhatta, olyan tempónál azért közel 4000-ret fordul a motor.

Nekem sajnos 130-nál 4000 fölött forog, bár ugye 1.4-es:(

Akkor válts fel negyedikből ötödikbe!  Ugyanis ötödikben forog 140-nél 4000-et.

[gatsy]

Kaposújlak utáni fogyim. Esztergom-Kaposújlak-Esztergom távon (kb 490km) plusz itthon városi rövid távok (kb 60km)=7.92liter/100km. Én picit jobbat vártam a hosszú táv miatt, de valószínű az autópályás 130-nál is benyakal minimum 7 litert, így viszont nem is annyira rossz.

Hát ez fogyi igencsak sokkal több, mint az a nemrég irígyelt 174 km városi rövidekre tankolt 11,66 lityi.
Most akkor van titok, vagy nincs titok, amiről fellebben a fátyol Veszprémben

Nekem sem tetszett annyira a fogyim. Viszont az előző fogyasztások mindig 1 személlyel voltak, most viszont 2 személy ült a kocsiban illetve a klíma végig üzemben volt. Illetve gondolom az autópálya is megdobhatta, olyan tempónál azért közel 4000-ret fordul a motor.

Nekem sajnos 130-nál 4000 fölött forog, bár ugye 1.4-es:(

Akkor válts fel negyedikből ötödikbe!  Ugyanis ötödikben forog 140-nél 4000-et.

Nagyon humoros. Tényleg 4000 felett van 5-ben 130-nál. Nem sokkal de felette.

[cápaFeri]

Akkor nem értem. 140-re szoktam, ráállni, mert az sebességben is jónak túnik a forgalomhoz képest, no meg 4000-nél van a fordulat, onnan van nyomaték. vagy így van, vagy nagyot tévedek és rosszul emlékszem! (Harmadik variáció, hogy neked más az áttételed )

[95LE]

Akkor nem értem. 140-re szoktam, ráállni, mert az sebességben is jónak túnik a forgalomhoz képest, no meg 4000-nél van a fordulat, onnan van nyomaték. vagy így van, vagy nagyot tévedek és rosszul emlékszem! (Harmadik variáció, hogy neked más az áttételed )

Negyedik variáció: Valamelyik óra csal.
Ötödik variáció a gumiméret változtatása.

[cápaFeri]

Akkor nem értem. 140-re szoktam, ráállni, mert az sebességben is jónak túnik a forgalomhoz képest, no meg 4000-nél van a fordulat, onnan van nyomaték. vagy így van, vagy nagyot tévedek és rosszul emlékszem! (Harmadik variáció, hogy neked más az áttételed )

Negyedik variáció: Valamelyik óra csal.
Ötödik variáció a gumiméret változtatása.

Na mindegy, ez úgysem idevaló téma. Majd utánanézek.

[R*R]

Én a szombati kirándulás reggelén tankoltam, azóta 600 km-t mentem és még nem világít a benzinkutam, pedig néha mentem 6500-as fordulaton. Lehet, hogy országúton 5 litert evett meg???

Lesz az 8 liter is. De majd meglátjuk.

Egy tankkal ennyit még sosem mentem!

Szám szerint +7,8%-kal több a megtett km Dyno-tabbal. 

[Komis]

Én a szombati kirándulás reggelén tankoltam, azóta 600 km-t mentem és még nem világít a benzinkutam, pedig néha mentem 6500-as fordulaton. Lehet, hogy országúton 5 litert evett meg???

Lesz az 8 liter is. De majd meglátjuk.

Egy tankkal ennyit még sosem mentem!

Szám szerint +7,8%-kal több a megtett km Dyno-tabbal. 

Hmmm. Ez már komoly indoknak hat..

[WERES]

Én a szombati kirándulás reggelén tankoltam, azóta 600 km-t mentem és még nem világít a benzinkutam, pedig néha mentem 6500-as fordulaton. Lehet, hogy országúton 5 litert evett meg???

Lesz az 8 liter is. De majd meglátjuk.

Egy tankkal ennyit még sosem mentem!

Szám szerint +7,8%-kal több a megtett km Dyno-tabbal. 

Hmmm. Ez már komoly indoknak hat..

Plusz nem kormol!!!