Fogyasztási adatok

[gabka]

Én még októberben (!) tankoltam Németországból hazafele.

Utána 79 km hazafelé a 10-es úton. Azóta csak Évi vezetett, csak be Pestre a kórházba, illetve egyszer átmentünk Budaörsre. Magyarul városi forgalomban főleg. 7,8 liter / 100 km. Nem rossz, jót tett a német pályázás. Viszont 26 nap alatt fogyott el egy tank benzin.

Olaj egy éve, 52.600 km-nél volt cserélve. Most járok 62.120  km-nél, amiben benne van a 3500 km-es német túra. Azaz idén talán elérem a 10.000 km futást. A német túra nélkül viszont még 8000 km sem lenne.

Jó neked,hogy 26 napig elég egy tank.Az elözö hónapban a szabadságom alatt 7-szer tankoltam tele az autót.Ami nem kevés.Ma példàul 700km-et autóztam,elég is volt.

[captainb]

Én még októberben (!) tankoltam Németországból hazafele.

Utána 79 km hazafelé a 10-es úton. Azóta csak Évi vezetett, csak be Pestre a kórházba, illetve egyszer átmentünk Budaörsre. Magyarul városi forgalomban főleg. 7,8 liter / 100 km. Nem rossz, jót tett a német pályázás. Viszont 26 nap alatt fogyott el egy tank benzin.

Olaj egy éve, 52.600 km-nél volt cserélve. Most járok 62.120  km-nél, amiben benne van a 3500 km-es német túra. Azaz idén talán elérem a 10.000 km futást. A német túra nélkül viszont még 8000 km sem lenne.

Jó neked,hogy 26 napig elég egy tank.Az elözö hónapban a szabadságom alatt 7-szer tankoltam tele az autót.Ami nem kevés.Ma példàul 700km-et autóztam,elég is volt.

Bizony, jó nekem,hogy csak a ház és a kórház között kell szállítani.  De majd, ha megint vezethetek.

Amúgy egyrészt jó a fogyim, másrészt nem is megyünk sokat vele.

[95LE]

Én az figyeltem meg ezekben a hideg időkben, hogy kifejezetten jót tesz az autónak, ha elindulás előtt egy kicsit járatom a motort. Sokkal nyugodtabb lesz a járása és nem akar bakkecskézni a szivató miatt. Bár a szakirodalmak nem javasolják a melegítő járatást. mégis beválik. A motor is hamarabb bemelegszik és mintha a fogyinak is jót tenne. Ha jól emlékszem a Főni is írt erről korábban.

[gabka]

Én az figyeltem meg ezekben a hideg időkben, hogy kifejezetten jót tesz az autónak, ha elindulás előtt egy kicsit járatom a motort. Sokkal nyugodtabb lesz a járása és nem akar bakkecskézni a szivató miatt. Bár a szakirodalmak nem javasolják a melegítő járatást. mégis beválik. A motor is hamarabb bemelegszik és mintha a fogyinak is jót tenne. Ha jól emlékszem a Főni is írt erről korábban.

Nekem mindig bevált a kicsi járatás utáni indulás,dieselnél és benzinesnél is.Itt nálunk a hideg az tényleg hideg.Én maradok ennél a megoldásnál.Egy német kollégámnak Off Focus ST-je van 2,5 literes 5 hengeres turbós benzines motor van benne,bepöccinti és már száguldozik vele.De meddig?Majd meglátjuk.

[diablo77]

Én az figyeltem meg ezekben a hideg időkben, hogy kifejezetten jót tesz az autónak, ha elindulás előtt egy kicsit járatom a motort. Sokkal nyugodtabb lesz a járása és nem akar bakkecskézni a szivató miatt. Bár a szakirodalmak nem javasolják a melegítő járatást. mégis beválik. A motor is hamarabb bemelegszik és mintha a fogyinak is jót tenne. Ha jól emlékszem a Főni is írt erről korábban.

Nekem mindig bevált a kicsi járatás utáni indulás,dieselnél és benzinesnél is.Itt nálunk a hideg az tényleg hideg.Én maradok ennél a megoldásnál.Egy német kollégámnak Off Focus ST-je van 2,5 literes 5 hengeres turbós benzines motor van benne,bepöccinti és már száguldozik vele.De meddig?Majd meglátjuk.

Nálam a beindítás és az elindulás között mindig eltelik minimum egy perc, annál tovább viszont nem nagyon szoktam járatni.

A topik címénél maradvaa legutóbbi fogyim 7.628 liter lett 100 kilométerre. Pontosan 49 litert tankoltam 642.3 kilométer után. Ennek nagy része azért hosszabb táv volt, kb. 250 kilométer viszont csak helyben.

[kamikaze]

Az utóbbi időben egy Esztergomi klubtárs közlekedési stílusát próbálom lemásolni így nem megyek 80km/h-nál gyorsabban még az autópályán se pedig minden nap használom a kocsit,így 25-én tankoltam gázt útóljára és most várom hogy mikor kell újra tankolnom.

[cápaFeri]

Az utóbbi időben egy Esztergomi klubtárs közlekedési stílusát próbálom lemásolni így nem megyek 80km/h-nál gyorsabban még az autópályán se pedig minden nap használom a kocsit,így 25-én tankoltam gázt útóljára és most várom hogy mikor kell újra tankolnom.

El nem tudom képzelni, ki lehet az az esztergomi klubtárs! 

[WERES]

Az utóbbi időben egy Esztergomi klubtárs közlekedési stílusát próbálom lemásolni így nem megyek 80km/h-nál gyorsabban még az autópályán se pedig minden nap használom a kocsit,így 25-én tankoltam gázt útóljára és most várom hogy mikor kell újra tankolnom.

azért autópályán nem kéne 100 alatt haladni sztem  nem túl biztonságos a sebességkülönbségek miatt

[captainb]

Az utóbbi időben egy Esztergomi klubtárs közlekedési stílusát próbálom lemásolni így nem megyek 80km/h-nál gyorsabban még az autópályán se pedig minden nap használom a kocsit,így 25-én tankoltam gázt útóljára és most várom hogy mikor kell újra tankolnom.

azért autópályán nem kéne 100 alatt haladni sztem  nem túl biztonságos a sebességkülönbségek miatt

És az milyen, amikor 10 percig előzi majd a kamiont?

[hawer]

Az utóbbi időben egy Esztergomi klubtárs közlekedési stílusát próbálom lemásolni így nem megyek 80km/h-nál gyorsabban még az autópályán se pedig minden nap használom a kocsit,így 25-én tankoltam gázt útóljára és most várom hogy mikor kell újra tankolnom.

azért autópályán nem kéne 100 alatt haladni sztem  nem túl biztonságos a sebességkülönbségek miatt

És az milyen, amikor 10 percig előzi majd a kamiont?

Ráadásul ha csak 80-nal megy olcsóbb is a főút mint a pálya. (még egy darabig)

[kamikaze]

Az utóbbi időben egy Esztergomi klubtárs közlekedési stílusát próbálom lemásolni így nem megyek 80km/h-nál gyorsabban még az autópályán se pedig minden nap használom a kocsit,így 25-én tankoltam gázt útóljára és most várom hogy mikor kell újra tankolnom.

azért autópályán nem kéne 100 alatt haladni sztem  nem túl biztonságos a sebességkülönbségek miatt

És az milyen, amikor 10 percig előzi majd a kamiont?

Ráadásul ha csak 80-nal megy olcsóbb is a főút mint a pálya. (még egy darabig)

Fehérvár mellet ingyenes az M7 ráadásul arra a legrövidebb az út,a kamionok engem előznek de segítem őket mindig.A kamionok is csak 85el mehetnek úgy hogy nagy sebesség különbség nincsen,ráadásul a külsőbe ritkán jár a"Weres" 
Bocsi Weres nem tudtam kihagyni

[Jani]

Az utóbbi időben egy Esztergomi klubtárs közlekedési stílusát próbálom lemásolni így nem megyek 80km/h-nál gyorsabban még az autópályán se pedig minden nap használom a kocsit,így 25-én tankoltam gázt útóljára és most várom hogy mikor kell újra tankolnom.

Ilyen jól fogyaszt a targoncagázzal?

[diablo77]

Az utóbbi időben egy Esztergomi klubtárs közlekedési stílusát próbálom lemásolni így nem megyek 80km/h-nál gyorsabban még az autópályán se pedig minden nap használom a kocsit,így 25-én tankoltam gázt útóljára és most várom hogy mikor kell újra tankolnom.

El nem tudom képzelni, ki lehet az az esztergomi klubtárs! 

Na ki az, ki az? Ismerem én is?
Egyébként hétvégén az M3-ason kicsit meghajtottam a gépet, hazafele siettünk, így 130 alatt nem mentem, inkább fölötte. Ez meg is látszik a benzinszinten, tankolás a héten lesz, akkor kiderül a fogyim.

[WERES]

Fehérvár mellet ingyenes az M7 ráadásul arra a legrövidebb az út,a kamionok engem előznek de segítem őket mindig.A kamionok is csak 85el mehetnek úgy hogy nagy sebesség különbség nincsen,ráadásul a külsőbe ritkán jár a"Weres" 
Bocsi Weres nem tudtam kihagyni

én nem a kamionokra gondoltam, de te tudod...csak addig is lelassítod a forgalmat, amíg téged előz a kamion...amúgy meg a belső sávban csak előzni szokom....

[Komis]

Az utolsó tankolásomnak még nincs mért adata, de a kalkuláció alapján 7,2átlag várható.
Keményebb gumik, nyugisabb vezetés és kevés város. Ez talán a legjobb fogyasztás (amit észrevettem).