KRESZ frissen

[Komis]

Úton haladva a kihelyezett sebesség korlátozást egyéb tábla hiányában (kieg. felold. stb...)
a, következő útcsatlakozás feloldja
b, következő útcsatlakozás feloldja, ha annak torkolata aszfaltozott

melyik az érvényes KRESZ verzió?? 

A helyes a "b" válasz

Én is így tanultam, de azt mondták (NKH) már nem kitétel az aszfaltos torkolat.

[95LE]

Úton haladva a kihelyezett sebesség korlátozást egyéb tábla hiányában (kieg. felold. stb...)
a, következő útcsatlakozás feloldja
b, következő útcsatlakozás feloldja, ha annak torkolata aszfaltozott

melyik az érvényes KRESZ verzió?? 

A helyes a "b" válasz

Én is így tanultam, de azt mondták (NKH) már nem kitétel az aszfaltos torkolat.

Valószínüleg azért azért tanították nekünk így, hogy ne legyen félreértés. Ugyanis a kresz szerint a korlátozást egyéb tábla hiányában az útkereszteződés oldja fel, az útkereszteződés fogalma pedig:k) Útkereszteződés: két vagy több útnak azonos szintben való kereszteződése, egymásba torkollása, illetőleg elágazása.
Ha szóhasogató akar az ember lenni akkor tudjuk, hogy a szilárd úttest a földút talajára épül rá így magasabb tehát nem szintbeni a kereszteződés.
Innentől kezdve egy esetleges vita esetén majd a bíró dönt.

[Giovanni]

http://index.hu/belfold/2011/06/30/szigorodnak_a_kozlekedesi_szabalyok/

"Százezer forinttal büntetik azt, aki átmegy a piroson vagy a vasúti átjáró tilos jelzésén. Ugyancsak 100 ezer forint bírság jár azért, ha a sárgán megy át az autós. Azt persze nem mindig lehet egyértelműen megállapítani, hogy az autós ilyen helyzetben meg tudott volna-e állni, de Óberling József, az ORFK közlekedésrendészeti főosztályának vezetője szerint a rendőrök ehhez megfelelő szakmai iránymutatást kapnak."

Én meg az utolsó mondatot még el is hiszem... Na persze. No comment.

[Yeti]

Egyik klubtársunkat már az őrület kergeti a média félretájékozottsága, így kérésünkre összefoglalta az érdemi részt, de rengeteg minden változott.
Akkor a lényeg:

Kikerüli a fix összegű közigazgatási bírság hatálya alól szabálysértési bírsággal sújtandó a mobiltelefon, a bukósisak és a gyerekülés. Ez azt jelenti, hogy ezek a jogsértések újra figyelmeztethetőek, helyszínbírságolhatóak vagy szabs. bírsággal sújthatóak (max. 30.000 ft.)

Az objektívnek és a közig bírságnak lesz egy párhuzamos része (pl.: gyorshajtás, tilos jelzés figyelmen kívül hagyása) Ha csak technikai eszköz van és nincs leállítás, akkor az objektív felelősség elve alapján az üzembentartó kapja a csekket Szombathelyről, ha van megállítás vagy más módon kiderül a gk-t vezető személy kiléte, akkor közig. bírság (ami lehet a helyszínen is!) és előéleti pont, de jogsi elvétel továbbra sem lehetséges.

Pontrendszer: Eddig csak büncselekmény és szabálysértés esetén járt, ezentúl közigazgatási bírságnál is, ha ismert az elkövető. Szabs-ban max 8 pont, Bcs-nél max 11 pont, közig-nél max 8 pont. 3 év alatt 18 pont után automatikus jogsi visszavonás.

Bizt öv emelkedett 15/30/40 eFt.

Ittas:
1. Nem gépi meghajtású (pl.: kerékpár)
0,8 ezrelék alatti (nem befolyásolt) 30.000
0,8 ezrelék feletti (befolyásolt) 60.000
2. gépi meghajtású (pl.:  szgk.) (érdekesség, hogy a jogsi elvételére nincs lehetőség sem a helyszínen sem külön eljárásban)
0,5 ezrelék alatt 150.000
0,5-0,8 ezrelék között 200.000
0,8 ezrelék fölött 300.000 ft, ha nem minősül büncselekménynek. Egyébként a 0,8 feletti vezetés az esetek 99%-ban bcs. kivéve pl. ha nem közúton, hanem közforgalom számára megnyitott magánúton követik el. Ilyen hely szinte az összes nagyáruház, benzinkút saját területén kiépített úthálózat, parkoló.

[Komis]

mihez tartás végett

[Komis]

http://www.origo.hu/auto/kreszteszt/index.html

Több ok miatt is!

[ladigidy]

http://www.origo.hu/auto/kreszteszt/index.html

Több ok miatt is!

Megcsináltam, a 29. ponton hibáztam.
Elért pontszám: 39/40
Nem rossz, mert öregszem, és a hiba szigorúbb volt a megengedettnél, így nem veszélyeztettem senkit.

Ajánlom mindenkinek megcsinálni, mert ez is egy kis tudás ellenőrzés, ami nem árt.

[Döme]

http://www.origo.hu/auto/kreszteszt/index.html

Több ok miatt is!

Megcsináltam, a 29. ponton hibáztam.
Elért pontszám: 39/40
Nem rossz, mert öregszem, és a hiba szigorúbb volt a megengedettnél, így nem veszélyeztettem senkit.

Ajánlom mindenkinek megcsinálni, mert ez is egy kis tudás ellenőrzés, ami nem árt.

38 pont. Hiba: 29, 38. kérdések (illetve válaszok) 

[WERES]

34/40
rosszabbra számítottam, a kresz sosem volt erősségem (4szer buktam 99ben  ), főleg a becsapós kérdések miatt 

ez milyen duma már:
Elért pontszám: 34/40
Nocsak, valaki bemagolta a KRESZ-könyvet! Nem gondolt még arra, hogy oktató legyen? Ön ideális partner a közlekedésben, gratulálunk!
 

[Zoltán]

Én is megcsináltam, 31/40 egész jó lett  rosszabbra számítottam

[Yeti]

Én is megcsináltam, 31/40 egész jó lett  rosszabbra számítottam

Hasonló eredményt értem el én is.
Voltak elég vicces kérdések. 

[Giovanni]

Én is megcsináltam, 31/40 egész jó lett  rosszabbra számítottam

Hasonló eredményt értem el én is.
Voltak elég vicces kérdések. 

Szintén 31/40. Mentségemre szólva itt se villamos, se autóút, se autópálya... Mondjuk nem is ezekre vonatkozóan hibáztam

[athee]

Én is megcsináltam, 31/40 egész jó lett  rosszabbra számítottam

Hasonló eredményt értem el én is.
Voltak elég vicces kérdések. 

Szintén 31/40. Mentségemre szólva itt se villamos, se autóút, se autópálya... Mondjuk nem is ezekre vonatkozóan hibáztam

37/40! Hajrá Dortmund! 

[Levi75]

36/40 De mióta lehet megállni kapukijáró előtt?? 

[Giovanni]

36/40 De mióta lehet megállni kapukijáró előtt?? 

Ezt én sem értettem... Ill nálunk meglehet, csak 30E-ért