KRESZ frissen

[mostnemtom]

Na ez gyors volt! Hát igen- két teljesen ugyanazon kereszteződés látványra, építésre, DE
az a kis csík teljesen más közlekedési módot kíván. Hát ezért kell beszélni a KRESZről gyakorlati esetekkel, nem csak könyvből.
Ilyenkor van 2-5 perced, hogy elemezd, de a valóságban max 10másodperced! És mint tudjuk az emeberek a közlekedésben is a megszokások rabjai...

Elsődlegesen azt kellene elérni, hogy megtanulják az emberek a KRESZ-t.Utána meg a szintentartás is legalább olyan fontos.Tapasztalom magamon, hogy sokat felejtek, pedig negyedévente továbbképzés és vizsga, nem beszélve arról, hogy 6 tanfolyamot ültem végig.Mielőtt kikezdenétek a 6 alkalommal kapcsolatban azt még hozzá teszem egyszer sem buktam meg, csak külön tettem le minden kategóriát.

[ladigidy]

Nyilvánvaló! A másodikon kétsávos az alárendelt útvonal, egyidejűleg kanyarodhat mind a két autó, elsőbbségadási kötelezettség nélkül. Persze a piros jobbra tartva, nem bevágva a belső sávba!

  Nonono! Nincs alárendelt út itt, mert nincs tábla! Marad a kanyarodási szabály, illetve, mivel ott a háromszögű járdasziget, ami azért van odatéve, mert forgalom szempontjából került oda, így az egy másik kereszteződésnek számit már. Ha láthatóak a útburkolati jelek, akkor először nincsenek forgalmi helyzetben, utána pedig a sávváltás szabályai szerint kell menni. Ha nem láthatóak, akkor jobbkéz szabály! Egyébként az ilyen megoldásoknál mackósajtot szoktak kirakni!

A járdasziget az út része, ezáltal a kanyarodó sáv is.Kvázi úgy kell alkalmazni a szabályokat, mintha a járdasziget ott sem lenne.Utána meg párhuzamos közlekedés a felfestett váltotzattal.

  Az tévedés, hogy mintha ott sem lenne! Nem véletlenűl van ott! Forgalomszervezési megoldás, de hangsúlyozom, hogy mackósajt szokott ilyen helyen lenni, hogy a balrakanyarodók, ne maradjanak bent a kereszteződésben! A jobbrakanyarodóhoz teszik ki a táblát ilyenkor. Érthető voltam?

[mostnemtom]

Nyilvánvaló! A másodikon kétsávos az alárendelt útvonal, egyidejűleg kanyarodhat mind a két autó, elsőbbségadási kötelezettség nélkül. Persze a piros jobbra tartva, nem bevágva a belső sávba!

  Nonono! Nincs alárendelt út itt, mert nincs tábla! Marad a kanyarodási szabály, illetve, mivel ott a háromszögű járdasziget, ami azért van odatéve, mert forgalom szempontjából került oda, így az egy másik kereszteződésnek számit már. Ha láthatóak a útburkolati jelek, akkor először nincsenek forgalmi helyzetben, utána pedig a sávváltás szabályai szerint kell menni. Ha nem láthatóak, akkor jobbkéz szabály! Egyébként az ilyen megoldásoknál mackósajtot szoktak kirakni!

A járdasziget az út része, ezáltal a kanyarodó sáv is.Kvázi úgy kell alkalmazni a szabályokat, mintha a járdasziget ott sem lenne.Utána meg párhuzamos közlekedés a felfestett váltotzattal.

  Az tévedés, hogy mintha ott sem lenne! Nem véletlenűl van ott! Forgalomszervezési megoldás, de hangsúlyozom, hogy mackósajt szokott ilyen helyen lenni, hogy a balrakanyarodók, ne maradjanak bent a kereszteződésben! A jobbrakanyarodóhoz teszik ki a táblát ilyenkor. Érthető voltam?

,
Igen tábla szokott lenni, de ebben az esetben nincs és a KRESZ nem tesz kitételt a járdasziget dologra.Legjobb tudomásom szerint.

[ladigidy]

Nyilvánvaló! A másodikon kétsávos az alárendelt útvonal, egyidejűleg kanyarodhat mind a két autó, elsőbbségadási kötelezettség nélkül. Persze a piros jobbra tartva, nem bevágva a belső sávba!

  Nonono! Nincs alárendelt út itt, mert nincs tábla! Marad a kanyarodási szabály, illetve, mivel ott a háromszögű járdasziget, ami azért van odatéve, mert forgalom szempontjából került oda, így az egy másik kereszteződésnek számit már. Ha láthatóak a útburkolati jelek, akkor először nincsenek forgalmi helyzetben, utána pedig a sávváltás szabályai szerint kell menni. Ha nem láthatóak, akkor jobbkéz szabály! Egyébként az ilyen megoldásoknál mackósajtot szoktak kirakni!

A járdasziget az út része, ezáltal a kanyarodó sáv is.Kvázi úgy kell alkalmazni a szabályokat, mintha a járdasziget ott sem lenne.Utána meg párhuzamos közlekedés a felfestett váltotzattal.

  Az tévedés, hogy mintha ott sem lenne! Nem véletlenűl van ott! Forgalomszervezési megoldás, de hangsúlyozom, hogy mackósajt szokott ilyen helyen lenni, hogy a balrakanyarodók, ne maradjanak bent a kereszteződésben! A jobbrakanyarodóhoz teszik ki a táblát ilyenkor. Érthető voltam?

,
Igen tábla szokott lenni, de ebben az esetben nincs és a KRESZ nem tesz kitételt a járdasziget dologra.Legjobb tudomásom szerint.

  A járdasziget azért van, hogy az egy másik útkereszteződésnek számítson! Ha nincs tábla, akkor nincs rögtön forgalmi viszony, és utána már a sávváltás szabályai vonatkoznak rájuk, ha párhuzamos a hely (sáv), ha nem, csak egy sáv maradna (hülyeség akkor!), akkor már jobbkéz szabály! Oké így?

[mostnemtom]

"A járdasziget azért van, hogy az egy másik útkereszteződésnek számítson!"-ezzel nem értek egyet.Szerintem nem minősül másik kereszteződésnek!

[Jani]

Ne vitatkozz apáddal, mert elfenekel! 
Szerintem a lényeg a háromszög után van. Még pedig az, hogy 1 vagy két sáv van.

[mostnemtom]

Ne vitatkozz apáddal, mert elfenekel! 
Szerintem a lényeg a háromszög után van. Még pedig az, hogy 1 vagy két sáv van.

A sávok valóban fontosak, én csak azt akartam mondani, hogy........á mindegy, mert kikapok.

[Komis]

Ne vitatkozz apáddal, mert elfenekel! 
Szerintem a lényeg a háromszög után van. Még pedig az, hogy 1 vagy két sáv van.

Ha 2 sáv akkor párhuzamos, ha 2ből lesz egy akkor a megszünő ad elsőbbséget, de jobb kéz járdaszigetnél nem hinném.
Akkor már kanyarodás elött kell jobb kezet adni. Sztem...

[ladigidy]

Higgyétek el végre, hogy forgalomszervezési dolog a járdasziget! Ha nincs ott, akkor egyszerűen a kanyarodási szabályok az érvényesek. Ahol ez torlódást okzhatna, oda teszik a szigetet, és ezzel egy újabb kereszteződést alakítanak ki. Sajnos nem tudok ide rajzolni, hogy világosabb legyek, de mondok a budai példát, hátha az segít. Tétényi út- Etele út találkozásánál ezt a módszert csinálták, hogy a balrakanyarodó csuklósbuszoknak ne kelljen elsőbbséget adni a szemből jobbra kanyarodóknak. Ha LadLac majd nálam jár, csináltatok vele, egy rajzot, úgy érthetőbb lesz biztosan! Vagy majd a legközelebbi találkozásnál visszatérünk rá, igérem!

[Komis]

Higgyétek el végre, hogy .... Ha LadLac majd nálam jár, csináltatok vele, egy rajzot, úgy érthetőbb lesz biztosan! Vagy majd a legközelebbi találkozásnál visszatérünk rá, igérem!

Hiszem! ha látom... A rajz jót tenne a további tárgyalásnak.

[Komis]

Higgyétek el végre, hogy .... Ha LadLac majd nálam jár, csináltatok vele, egy rajzot, úgy érthetőbb lesz biztosan! Vagy majd a legközelebbi találkozásnál visszatérünk rá, igérem!

Hiszem! ha látom... A rajz jót tenne a további tárgyalásnak.

Nos?
Ladigidy , mikor lesz KRESZ oktatás nálatok a cégnél -ott feldobhatnád...
Valaki írta, hogy van közlekedési rendőr ismerőse. A véleményére kiváncsi lennék...

[Stocz]

Higgyétek el végre, hogy forgalomszervezési dolog a járdasziget! Ha nincs ott, akkor egyszerűen a kanyarodási szabályok az érvényesek. Ahol ez torlódást okzhatna, oda teszik a szigetet, és ezzel egy újabb kereszteződést alakítanak ki. Sajnos nem tudok ide rajzolni, hogy világosabb legyek, de mondok a budai példát, hátha az segít. Tétényi út- Etele út találkozásánál ezt a módszert csinálták, hogy a balrakanyarodó csuklósbuszoknak ne kelljen elsőbbséget adni a szemből jobbra kanyarodóknak. Ha LadLac majd nálam jár, csináltatok vele, egy rajzot, úgy érthetőbb lesz biztosan! Vagy majd a legközelebbi találkozásnál visszatérünk rá, igérem!

Aki nem érti, hogy miről beszélsz, annak kötelező menni Veled egy kört a nagy géppel, és akkor élőben megmutatod a kereszteződést. 

[ladigidy]

Higgyétek el végre, hogy forgalomszervezési dolog a járdasziget! Ha nincs ott, akkor egyszerűen a kanyarodási szabályok az érvényesek. Ahol ez torlódást okzhatna, oda teszik a szigetet, és ezzel egy újabb kereszteződést alakítanak ki. Sajnos nem tudok ide rajzolni, hogy világosabb legyek, de mondok a budai példát, hátha az segít. Tétényi út- Etele út találkozásánál ezt a módszert csinálták, hogy a balrakanyarodó csuklósbuszoknak ne kelljen elsőbbséget adni a szemből jobbra kanyarodóknak. Ha LadLac majd nálam jár, csináltatok vele, egy rajzot, úgy érthetőbb lesz biztosan! Vagy majd a legközelebbi találkozásnál visszatérünk rá, igérem!

Aki nem érti, hogy miről beszélsz, annak kötelező menni Veled egy kört a nagy géppel, és akkor élőben megmutatod a kereszteződést. 

  Én felajánlottam már ezt a lehetőséget! Cap, és LadLac már élt is vele! LadLac megigérte, hogy csinál rajzot, de még nem tette meg. Ő értette miről beszéltem, és látta is a valóságban. Stocz! Remélem Te értetted miről beszéltem?!? Egyébként nekem van rendőr barátom, ő a Hungárián helyszinelő őrnagy, Luzso is ismeri persze, de ő már egyébként civil.

[athee]

Az új KRESZ tervezete

http://www.origo.hu/itthon/20080409-nepszabadsag-elkeszult-az-uj-kresz-tervezete.html

[Komis]

Az új KRESZ tervezete

http://www.origo.hu/itthon/20080409-nepszabadsag-elkeszult-az-uj-kresz-tervezete.html

Megelőztél Nos nem is ide, hanem a humor rovatba kellene betenni. Szerintem a cikk ferdít vagy április 1-ről maradt a szerkesztő gépében.
Betarthatatlan veszélyes megoldásokat miért javasolnának...?