KRESZ frissen

[gatsy]

Akkor ezek szerint az öt darab kötelező? Mert én általában nem egyedül ülök a kocsiban, sokszor öten vagyunk.

Jó vicc, mondjuk a Swiftben hová tegyen az ember 5 darabot? A kalaptartó meg azért nem jó, mert manapság már egy ceruzáért felnyomják a vasat.

Na, most vehetek majd 8 db mellényt. Amúgy az a vacak tudjátok milyen drága? 700- 800 forintot is elkérnek érte.

Utoljára a Tescoban 300 Ft volt. Van úgy, hogy a nagy helyeken olcsón adják, máskor meg háromszoros áron. De 300 Ft-ért sok helyen megvásárolható, nem kell elkapkodni ki kell nézni az olcsó helyet. (OBI, Praktiker, Tesco, Auchan, Cora, valamelyikben mindig megkapható akciósan)

Nem a kalaptartón kell, hogy legyen, hanem valahol az utastérben, hogy abban tudj kiszállni. Nekem pl. a jobb első ülés alatti fiókban van. Bár nem néztem utána, szerintem elég, ha egy van, annak aki kiszáll. Hol van az előírva, hogy kötelező kiszállni mindenkinek? Na jó, mondjuk ha vontatni kell nem ülhetnek benne... Akkor kettő kell: egy, aki mellényben hordja egyik kocsitóll a másikig a második mellényt, amibe át kell szállni. 

Döme! Nincs igazad! Mert van  olyan is, aki kihasználja az öt férőhelyet, és például autópályán, ha lerobban a kocsi, és a leállósávban áll, hát Isten óvja azt, aki bent marad a kocsiban, várva a segítséget, sárga angyalt, akármit. Jobb ilyenkor kiszállni, és a szalagkorlát mögött megvárni a segítséget. Szerintem!

A Lacetti esetében nem értem a több mellényt. Lerobbani nem szokott, pisilni meg egyedül szoktam... 

Nem hiszem, hogy annyi kellene a mellényből kötelezően, ahány férőhely van. Nekem speciel 2 db van az első ülések támláján lévő zsebekben.

Én úgy emlékszem, hogy annyi mellényt csak ősi szlovák szokás szerint kötelező tartani, az utastérben, ahány személyre a kocsi viszgáztatva avn.

Olaszoknál és szlovénoknál annyi kell, ahányan az autóban ültök.

Ha csak 2-en megyünk, akkor a másik hármat kirakhatom otthon? De ha közben felveszek 1 stoppost, vennem kell még egyet? Ilyen szempontból a szlovák logikusabb (ezt sem hittem, hogy valaha leírom), mert a potenciálissal számol.

[Döme]

Akkor ezek szerint az öt darab kötelező? Mert én általában nem egyedül ülök a kocsiban, sokszor öten vagyunk.

Jó vicc, mondjuk a Swiftben hová tegyen az ember 5 darabot? A kalaptartó meg azért nem jó, mert manapság már egy ceruzáért felnyomják a vasat.

Na, most vehetek majd 8 db mellényt. Amúgy az a vacak tudjátok milyen drága? 700- 800 forintot is elkérnek érte.

Utoljára a Tescoban 300 Ft volt. Van úgy, hogy a nagy helyeken olcsón adják, máskor meg háromszoros áron. De 300 Ft-ért sok helyen megvásárolható, nem kell elkapkodni ki kell nézni az olcsó helyet. (OBI, Praktiker, Tesco, Auchan, Cora, valamelyikben mindig megkapható akciósan)

Nem a kalaptartón kell, hogy legyen, hanem valahol az utastérben, hogy abban tudj kiszállni. Nekem pl. a jobb első ülés alatti fiókban van. Bár nem néztem utána, szerintem elég, ha egy van, annak aki kiszáll. Hol van az előírva, hogy kötelező kiszállni mindenkinek? Na jó, mondjuk ha vontatni kell nem ülhetnek benne... Akkor kettő kell: egy, aki mellényben hordja egyik kocsitóll a másikig a második mellényt, amibe át kell szállni. 

Döme! Nincs igazad! Mert van  olyan is, aki kihasználja az öt férőhelyet, és például autópályán, ha lerobban a kocsi, és a leállósávban áll, hát Isten óvja azt, aki bent marad a kocsiban, várva a segítséget, sárga angyalt, akármit. Jobb ilyenkor kiszállni, és a szalagkorlát mögött megvárni a segítséget. Szerintem!

Szerintem nem arról volt szó, hogy mennyit tanácsos, hanem hogy mennyit KELL tartani. De mivel én sem néztem utána, nem is tudom megvédeni az állításomat.

Mondjuk tényleg nem szokott lerobbanni a Lacsi. Meg a Nubira sem.

[Yanee]

Akkor ezek szerint az öt darab kötelező? Mert én általában nem egyedül ülök a kocsiban, sokszor öten vagyunk.

Jó vicc, mondjuk a Swiftben hová tegyen az ember 5 darabot? A kalaptartó meg azért nem jó, mert manapság már egy ceruzáért felnyomják a vasat.

Na, most vehetek majd 8 db mellényt. Amúgy az a vacak tudjátok milyen drága? 700- 800 forintot is elkérnek érte.

Utoljára a Tescoban 300 Ft volt. Van úgy, hogy a nagy helyeken olcsón adják, máskor meg háromszoros áron. De 300 Ft-ért sok helyen megvásárolható, nem kell elkapkodni ki kell nézni az olcsó helyet. (OBI, Praktiker, Tesco, Auchan, Cora, valamelyikben mindig megkapható akciósan)

Nem a kalaptartón kell, hogy legyen, hanem valahol az utastérben, hogy abban tudj kiszállni. Nekem pl. a jobb első ülés alatti fiókban van. Bár nem néztem utána, szerintem elég, ha egy van, annak aki kiszáll. Hol van az előírva, hogy kötelező kiszállni mindenkinek? Na jó, mondjuk ha vontatni kell nem ülhetnek benne... Akkor kettő kell: egy, aki mellényben hordja egyik kocsitóll a másikig a második mellényt, amibe át kell szállni. 

Döme! Nincs igazad! Mert van  olyan is, aki kihasználja az öt férőhelyet, és például autópályán, ha lerobban a kocsi, és a leállósávban áll, hát Isten óvja azt, aki bent marad a kocsiban, várva a segítséget, sárga angyalt, akármit. Jobb ilyenkor kiszállni, és a szalagkorlát mögött megvárni a segítséget. Szerintem!

Szerintem nem arról volt szó, hogy mennyit tanácsos, hanem hogy mennyit KELL tartani. De mivel én sem néztem utána, nem is tudom megvédeni az állításomat.

Mondjuk tényleg nem szokott lerobbanni a Lacsi. Meg a Nubira sem.

Nem találok erről semmi hivatalosat. (Biztos bénázok, mert valahonnan nekem is dereng, hogy kell láthatósági...) Aki jobban képben van írja már le a tutit, vagy linkeljen egy paragarfust, mert én egyetlen extra forintal sem szeretném szponzorálni a kincstárt!

[gatsy]

Akkor ezek szerint az öt darab kötelező? Mert én általában nem egyedül ülök a kocsiban, sokszor öten vagyunk.

Jó vicc, mondjuk a Swiftben hová tegyen az ember 5 darabot? A kalaptartó meg azért nem jó, mert manapság már egy ceruzáért felnyomják a vasat.

Na, most vehetek majd 8 db mellényt. Amúgy az a vacak tudjátok milyen drága? 700- 800 forintot is elkérnek érte.

Utoljára a Tescoban 300 Ft volt. Van úgy, hogy a nagy helyeken olcsón adják, máskor meg háromszoros áron. De 300 Ft-ért sok helyen megvásárolható, nem kell elkapkodni ki kell nézni az olcsó helyet. (OBI, Praktiker, Tesco, Auchan, Cora, valamelyikben mindig megkapható akciósan)

Nem a kalaptartón kell, hogy legyen, hanem valahol az utastérben, hogy abban tudj kiszállni. Nekem pl. a jobb első ülés alatti fiókban van. Bár nem néztem utána, szerintem elég, ha egy van, annak aki kiszáll. Hol van az előírva, hogy kötelező kiszállni mindenkinek? Na jó, mondjuk ha vontatni kell nem ülhetnek benne... Akkor kettő kell: egy, aki mellényben hordja egyik kocsitóll a másikig a második mellényt, amibe át kell szállni. 

Döme! Nincs igazad! Mert van  olyan is, aki kihasználja az öt férőhelyet, és például autópályán, ha lerobban a kocsi, és a leállósávban áll, hát Isten óvja azt, aki bent marad a kocsiban, várva a segítséget, sárga angyalt, akármit. Jobb ilyenkor kiszállni, és a szalagkorlát mögött megvárni a segítséget. Szerintem!

Szerintem nem arról volt szó, hogy mennyit tanácsos, hanem hogy mennyit KELL tartani. De mivel én sem néztem utána, nem is tudom megvédeni az állításomat.

Mondjuk tényleg nem szokott lerobbanni a Lacsi. Meg a Nubira sem.

Nem találok erről semmi hivatalosat. (Biztos bénázok, mert valahonnan nekem is dereng, hogy kell láthatósági...) Aki jobban képben van írja már le a tutit, vagy linkeljen egy paragarfust, mert én egyetlen extra forintal sem szeretném szponzorálni a kincstárt!

http://www.das.hu/lathatosagimelleny-20090408
Ezek szerint, nem kötelező tartozék a kocsiban, de lakott területen kívül kötelező viselni. Ergó, ha ki akarsz szabályosan szállni a kocsiból, lakott területen kívül, akkor kell lennie a kocsiban.

[Komis]

Nem szorosan a KRESZhez tartozik, inkább APEH.

A hivatalosan elszámolható üzemanyag normák 2010. jan. 10-től megváltoztak.
Pl. 1,4 Lacsi 9L/100km helyett 8,6L/100km!

Aki sokszor él vele, mint én, az nézzen utána!

[diablo77]

Nem szorosan a KRESZhez tartozik, inkább APEH.

A hivatalosan elszámolható üzemanyag normák 2010. jan. 10-től megváltoztak.
Pl. 1,4 Lacsi 9L/100km helyett 8,6L/100km!

Aki sokszor él vele, mint én, az nézzen utána!

Nekem most számolták el egy pesti utam, 9,6l/100km-rel.

[Yanee]

Nem szorosan a KRESZhez tartozik, inkább APEH.

A hivatalosan elszámolható üzemanyag normák 2010. jan. 10-től megváltoztak.
Pl. 1,4 Lacsi 9L/100km helyett 8,6L/100km!

Aki sokszor él vele, mint én, az nézzen utána!

Nekem most számolták el egy pesti utam, 9,6l/100km-rel.

Szerintem 9,5-el számolhatták - 1,6 benzinesre...
Itt az egész módosítás lényege:

"A 224/2009. (X.29.) Korm. rendelet módosítása alapján a munkavállalók tulajdonában lévő gépjárművek hivatalos célú használatáról szóló 75/2006 Vig. utasítás 11.3.3.2. pontja az alábbiak szerint módosul 2010. január 1-jétől:

11.3.3.2. Egyszerűsített elszámolás alkalmazásakor az alábbi üzemanyag mennyiségek számolhatók el:

11. 3.3.2.1. Benzinüzemű gépkocsi esetében

1000 cm3-ig                7,6 liter/100 km.
1001-1500 cm3-ig                8,6 liter/100 km.
1501 – 2000 cm3 –ig   9,5 liter/100 km.
2001 –3000 cm3 –ig   11,4 liter/100 km.
3001 cm3 felett                13,3 liter/100 km.

11.3.3.2.2. Gázolajüzemű gépkocsi esetében

1500 cm3-ig                5,7 liter/100 km
1501-2000 cm3-ig                6,7 liter/100 km
2001 – 3000 cm3 –ig   7,6 liter/100 km
3001 cm3 felett                9,5 liter/100 km"

[diablo77]

Nem szorosan a KRESZhez tartozik, inkább APEH.

A hivatalosan elszámolható üzemanyag normák 2010. jan. 10-től megváltoztak.
Pl. 1,4 Lacsi 9L/100km helyett 8,6L/100km!

Aki sokszor él vele, mint én, az nézzen utána!

Nekem most számolták el egy pesti utam, 9,6l/100km-rel.

Szerintem 9,5-el számolhatták - 1,6 benzinesre...
Itt az egész módosítás lényege:

"A 224/2009. (X.29.) Korm. rendelet módosítása alapján a munkavállalók tulajdonában lévő gépjárművek hivatalos célú használatáról szóló 75/2006 Vig. utasítás 11.3.3.2. pontja az alábbiak szerint módosul 2010. január 1-jétől:

11.3.3.2. Egyszerűsített elszámolás alkalmazásakor az alábbi üzemanyag mennyiségek számolhatók el:

11. 3.3.2.1. Benzinüzemű gépkocsi esetében

1000 cm3-ig                7,6 liter/100 km.
1001-1500 cm3-ig                8,6 liter/100 km.
1501 – 2000 cm3 –ig   9,5 liter/100 km.
2001 –3000 cm3 –ig   11,4 liter/100 km.
3001 cm3 felett                13,3 liter/100 km.

11.3.3.2.2. Gázolajüzemű gépkocsi esetében

1500 cm3-ig                5,7 liter/100 km
1501-2000 cm3-ig                6,7 liter/100 km
2001 – 3000 cm3 –ig   7,6 liter/100 km
3001 cm3 felett                9,5 liter/100 km"

Igazad van, picit tévedtem. De így is jobban jártam, mert ennyit még most télen sem eszik csak városi fogyit nézve. A legutóbbi volt 9,2.

[CDX]

A közlekedési rend őrei, ezután bárhol,bármit, bármikor, legalábbis ezt vettem le a törvénymódosításból.
Tehát a mozgáskorlátozottaknak fenntartott helyen, forgalom elől elzárt területen, megállni tilosban, megkülönböztető jelzés nélkül is tartózkodhatnak.Forgalommal szembe állnak, és úgy trafiznak, az is szabályos.
Irritálja az autóstársadalmat, hogy mindenkit potenciális gyorshajtónak néznek,igazoltatásnál a fekete nagy autókat továbbintenek,ezekkel
nagyon előzékenyek.Talán meséltek nekik a kiképzésükön, a nagy fekete Volga és a rendőr esete, időszakról?

[gatsy]

A közlekedési rend őrei, ezután bárhol,bármit, bármikor, legalábbis ezt vettem le a törvénymódosításból.
Tehát a mozgáskorlátozottaknak fenntartott helyen, forgalom elől elzárt területen, megállni tilosban, megkülönböztető jelzés nélkül is tartózkodhatnak.Forgalommal szembe állnak, és úgy trafiznak, az is szabályos.
Irritálja az autóstársadalmat, hogy mindenkit potenciális gyorshajtónak néznek,igazoltatásnál a fekete nagy autókat továbbintenek,ezekkel
nagyon előzékenyek.Talán meséltek nekik a kiképzésükön, a nagy fekete Volga és a rendőr esete, időszakról?

Speciel én még nem láttam rendőrt forgalomnak háttal álva mérni... Elvileg akkor állhatnak meg tilos helyen is, ha ott nem akadályozzák a közlekedést.

[Komis]

A közlekedési rend őrei, ezután bárhol,bármit, bármikor, legalábbis ezt vettem le a törvénymódosításból.
Tehát a mozgáskorlátozottaknak fenntartott helyen, forgalom elől elzárt területen, megállni tilosban, megkülönböztető jelzés nélkül is tartózkodhatnak.Forgalommal szembe állnak, és úgy trafiznak, az is szabályos.
Irritálja az autóstársadalmat, hogy mindenkit potenciális gyorshajtónak néznek,igazoltatásnál a fekete nagy autókat továbbintenek,ezekkel
nagyon előzékenyek.Talán meséltek nekik a kiképzésükön, a nagy fekete Volga és a rendőr esete, időszakról?

Speciel én még nem láttam rendőrt forgalomnak háttal álva mérni... Elvileg akkor állhatnak meg tilos helyen is, ha ott nem akadályozzák a közlekedést.

M6 Dunaújvárosi felhajtásnál forgalomtól elzárt területen szemből-hátulról bármelyik irányt. Olyan, mint egy kis erőd. Bár mióta teherautók mennek M6 építkezésre, nem voltak ott.

[Jani]

Új veszélyjelző táblát vezettek be...

[ladigidy]

Mindenkinek ajánlom elolvasni, megjegyezni, használni:
www.kreszvaltozas.hu

[Komis]

Szokásomnak megfelelően:

[Komis]

Szokásomnak megfelelően:

Mi ez a csönd? Mindenki a nyereményre hajt? 
Vélemény meg tabu?! Ez nem jellemző rátok....vagy annyira egyértelmű a szitu...?