Váltó, kuplung

[friss]

Olyan gondom van, hogy indulásnál (1-esben) karcos , súrlódó hangot hallok. A szervízben befújták, most már nem olyan erős a hang, inkább cincogó, pengős. Állítólag az erőátvitelnél, a szilenblokkban a gumigyűrű szárad ki. De olajozás után  miért nem szűnt meg teljesen a hang? Ez valami jellegzetessége a Lacetti Sedannak? Ha valakinek van ezzel kapcsolatban tapasztalata, köszönettel venném

[captainb]

Olyan gondom van, hogy indulásnál (1-esben) karcos , súrlódó hangot hallok. A szervízben befújták, most már nem olyan erős a hang, inkább cincogó, pengős. Állítólag az erőátvitelnél, a szilenblokkban a gumigyűrű szárad ki. De olajozás után  miért nem szűnt meg teljesen a hang? Ez valami jellegzetessége a Lacetti Sedannak? Ha valakinek van ezzel kapcsolatban tapasztalata, köszönettel venném

Honnan hallod a hangot és mikor?
Mert ha valahonnan hátulról és csak elindulás után, akkor az a kézifék. És az ilyen, kioldás után egy darabig enyhe surlódó hang hallatszik.

[friss]

Olyan gondom van, hogy indulásnál (1-esben) karcos , súrlódó hangot hallok. A szervízben befújták, most már nem olyan erős a hang, inkább cincogó, pengős. Állítólag az erőátvitelnél, a szilenblokkban a gumigyűrű szárad ki. De olajozás után  miért nem szűnt meg teljesen a hang? Ez valami jellegzetessége a Lacetti Sedannak? Ha valakinek van ezzel kapcsolatban tapasztalata, köszönettel venném

Honnan hallod a hangot és mikor?
Mert ha valahonnan hátulról és csak elindulás után, akkor az a kézifék. És az ilyen, kioldás után egy darabig enyhe surlódó hang hallatszik.

Olyan gondom van, hogy indulásnál (1-esben) karcos , súrlódó hangot hallok. A szervízben befújták, most már nem olyan erős a hang, inkább cincogó, pengős. Állítólag az erőátvitelnél, a szilenblokkban a gumigyűrű szárad ki. De olajozás után  miért nem szűnt meg teljesen a hang? Ez valami jellegzetessége a Lacetti Sedannak? Ha valakinek van ezzel kapcsolatban tapasztalata, köszönettel venném

Honnan hallod a hangot és mikor?
Mert ha valahonnan hátulról és csak elindulás után, akkor az a kézifék. És az ilyen, kioldás után egy darabig enyhe surlódó hang hallatszik.

[friss]

Köszi a reagálást, csak most tudok válaszolni.  Elölről jön a cincogós, súrlódós hang egy másodpercig tart, amikor a kuplungot felengedve egyesben elindulok. A kézifék kiengedése ezt a műveletet már megelőzi. Hároméves a kocsi, egy fél éve használom, korábban Ladám volt, ott semmi ilyen áttételi köszörűs hangot indulásnál sem tapasztaltam. Ezt a jelenséget csak az érzékeli, aki vezeti, a szervizben nem hallják, amikor megmutatom.

[ladigidy]

Köszi a reagálást, csak most tudok válaszolni.  Elölről jön a cincogós, súrlódós hang egy másodpercig tart, amikor a kuplungot felengedve egyesben elindulok. A kézifék kiengedése ezt a műveletet már megelőzi. Hároméves a kocsi, egy fél éve használom, korábban Ladám volt, ott semmi ilyen áttételi köszörűs hangot indulásnál sem tapasztaltam. Ezt a jelenséget csak az érzékeli, aki vezeti, a szervizben nem hallják, amikor megmutatom.

A kézifék elölről nem csinál hangot, mert a hátsó kerekekre hat. Csak az első indulásnál csinálja? Akkor lehet a vakrozsda a tárcsán, ami szépen lejön, ezért kell mosás után "vasalni" a fékeket. Ez egy ötlet volt csupán, de jó is lehetne...

[friss]

Sajna a jelenséget minden indulásnál tapasztalni lehet. Egyébként kösz az ötletet.

[diablo77]

Sajna a jelenséget minden indulásnál tapasztalni lehet. Egyébként kösz az ötletet.

Nem lehet hogy az ABS önellenőrzését hallod?

[Pittike]

Bocs, hogy értetlenkedem, de minden alkalommal hallod, amikor álló helyzetből elindulsz, vagy minden alkalommal, amikor beindítod a motort, majd elindulsz. Utóbbi esetben ahogy megmozdul az autó az ABS tesztel, ahogy diablo77 is írta. Olyan a hangja, mintha egy cintányérra ráütnél egy rövidet azzal a szőrös ütővel, egy rövidet "ciccen".

(Asszem ebből kiderült, hogy nem zeneszakos voltam  )

[cápaFeri]

Bocs, hogy értetlenkedem, de minden alkalommal hallod, amikor álló helyzetből elindulsz, vagy minden alkalommal, amikor beindítod a motort, majd elindulsz. Utóbbi esetben ahogy megmozdul az autó az ABS tesztel, ahogy diablo77 is írta. Olyan a hangja, mintha egy cintányérra ráütnél egy rövidet azzal a szőrös ütővel, egy rövidet "ciccen".

(Asszem ebből kiderült, hogy nem zeneszakos voltam  )

Szerintem Te a hidraulikus kupplung hangjára gondolsz. Akkor csinálja, amikor indítás után először indulsz el az autóval és már haladsz vagy 2-3 km/h-val nem?
Én úgy tolatok kia  garázsból, majd az udvarból minden reggel és ahogy nagyon lassú gurulásból egy kicsit meglendül az autó, vagy felengedem teljesen a kupplungot, ilyen hangot ad. Anno én sem tudtam, hogy mi ez, megkérdeztem és ezt a választ kaptam.
Az okát továbbra sem tudom, de beletörődtem, hogy ez természetes jelenség.

[sebijoe]

Bocs, hogy értetlenkedem, de minden alkalommal hallod, amikor álló helyzetből elindulsz, vagy minden alkalommal, amikor beindítod a motort, majd elindulsz. Utóbbi esetben ahogy megmozdul az autó az ABS tesztel, ahogy diablo77 is írta. Olyan a hangja, mintha egy cintányérra ráütnél egy rövidet azzal a szőrös ütővel, egy rövidet "ciccen".

(Asszem ebből kiderült, hogy nem zeneszakos voltam  )

Szerintem Te a hidraulikus kupplung hangjára gondolsz. Akkor csinálja, amikor indítás után először indulsz el az autóval és már haladsz vagy 2-3 km/h-val nem?
Én úgy tolatok kia  garázsból, majd az udvarból minden reggel és ahogy nagyon lassú gurulásból egy kicsit meglendül az autó, vagy felengedem teljesen a kupplungot, ilyen hangot ad. Anno én sem tudtam, hogy mi ez, megkérdeztem és ezt a választ kaptam.
Az okát továbbra sem tudom, de beletörődtem, hogy ez természetes jelenség.

A nyelestengely csapágya adja hangot indítás után amikor felengeded a kuplungot hirtelen megkapja a terhelést és mivel szóró olajzás van emiatt még nincs elég olaj a csapágyban ez ad hangot addig amíg kellő olaj jut oda megszűnik a hang.

[Pittike]

Akkor most két különböző dologról beszélünk

[friss]

Kedves Tagtársak! Egyik magyarázat jobban tetszik, mint a másik és ami a lényeg már egy kicsit nyugodtabb is vagyok. A cintányér hasonlat az esetemben nagyon találó, de a nyelestengely is nagyon hihető, s mivel nem vagyok bíró, nem hirdetek ereményt - azon egyszerű oknál fogva, hogy nem is tudom melyik a nyerő - de a véleményetek alapján azért úgy látom nem kell túldimenzionálnom a helyzetet mivel ti is tapasztaltok hasonlót. Nem akarom lezárni a témát, ha van ötlet továbbra is szívesen veszem, de tényleg nagyon köszönöm nektek a véleményeteket.

[friss]

Végül is annyit még kérdeznék mindannyiótoktól az egyértelműség kedvéért, hogy ez a ciccenős, zizzegős hang indulásnál - ami mindig a motor indítása után kuplung felengedése után az egyesben indulásnál egy pillanatra jelentkezik és utána mindjárt megszűnik - tehát ez egyértelműen nem hibája, hanem jellegzetessége a Lacettinak, tehát nincs vele javítási teendő?

[cápaFeri]

Végül is annyit még kérdeznék mindannyiótoktól az egyértelműség kedvéért, hogy ez a ciccenős, zizzegős hang indulásnál - ami mindig a motor indítása után kuplung felengedése után az egyesben indulásnál egy pillanatra jelentkezik és utána mindjárt megszűnik - tehát ez egyértelműen nem hibája, hanem jellegzetessége a Lacettinak, tehát nincs vele javítási teendő?

No!
Ha arra a hangra gondolsz, amiről beszéltem előbb...olyan, mintha egy feszített rugó mozdulna, megpendülne, igazodna....akkor az asszem normális. Szerintem.

[Pittike]

Ne aggódj miatta, teljesen normális a dolog! Sőt más márkák/típusok is csinálják.