Torpanás és EGR szelep

[georgbob]

Nekem 60000km óta le van falazva az EGR. Azóta nincs p300.

[cucogany]

Sziasztok,

Az elmúlt három hétben kétszer fordult elő velem is , hogy hidegindításnál nem indult elsőre a Lacsi, csak harmadik próbálkozásra.

Önindító, akksi rendben,  forgatta de csak köszörült és néha brummantott egyet-egyet.

Nálam rángatás nem fordult elő ugyan, de lehet hogy a nyomásszabályzóm döglődik?

Mennyibe került a műtét alkarrésszel együtt?



Előre is köszönöm:

Roberto

Alkatrésszel, munkadíjjal együtt 14300 Ft volt. Azóta egy pöccentésre indul az autó. Már kezdem megszokni. Éveken keresztül ugyanis csak a második vagy a harmadik, utóbbi időben csak a harmadik indítózásra indult. Sőt, az elmúlt télen kétszer is bikázni kellett, mert egyszerűen nem akart beindulni, lemerült a sok indítózástól az akksi.
Megjegyzés: mielőtt a szerelő nekifogott a cserének, csinált egy nyomáspróbát, hogy meggyőződjön róla, csakugyan a nyomásszabályozó a hibás.

[Nyunyu]

Sziasztok !
Segítséget szeretnék kérni ,tanácsot . megoldást .
A szituáció az hogy megyek be dolgozni ami kb. 49 km. , meg haza fele úgyszintén 49 km.Vegyes üzem de legfőképpen autópálya.Már meleg motornál az autóm elkezd rángatni , legföképpen akkor mikor egyenletes sebességgel mész .ezt csinálja egy ideig aztán ha nem villágit a chek akkor kigyullad ,ebben a pillanatban kisimul minden és megy tovább.És többször oda fele,haza ugyanezt megcsinálja egyszer.
Ezt a szituácio március ota van miota kicseréltem az 1 .lambda szondát ,tavaly már a 2.szonda is cserélve lett.Az EGRem lefalazva,de falazás nélkül is rángat.a fojtoszelepház , összes érzékelője tisztitva .szivosor is tisztitva.Nem tudom már mit csináljak. A hibakodok az 1 szonda feszültség hiányát irja (p0131,0133,0401,)
A motorom 1.8 as euro3as .Ja és az ECU tudja sajátmagát törölni?? Mert néha azt veszem észer hogy reggel mikor inditok kialszik a chek lámpa ,de ha rángat kigyulad.Amugy folyamatosan villágit.
Az Ecuban  nem lehet valahogyan deaktiválni a kipufogogázvisszavezetés ellenőrzését.? Olvastam valahol optimalizálásról.
Előre is köszönöm a válaszokat.

[sebike]

Sziasztok !
Segítséget szeretnék kérni ,tanácsot . megoldást .
A szituáció az hogy megyek be dolgozni ami kb. 49 km. , meg haza fele úgyszintén 49 km.Vegyes üzem de legfőképpen autópálya.Már meleg motornál az autóm elkezd rángatni , legföképpen akkor mikor egyenletes sebességgel mész .ezt csinálja egy ideig aztán ha nem villágit a chek akkor kigyullad ,ebben a pillanatban kisimul minden és megy tovább.És többször oda fele,haza ugyanezt megcsinálja egyszer.
Ezt a szituácio március ota van miota kicseréltem az 1 .lambda szondát ,tavaly már a 2.szonda is cserélve lett.Az EGRem lefalazva,de falazás nélkül is rángat.a fojtoszelepház , összes érzékelője tisztitva .szivosor is tisztitva.Nem tudom már mit csináljak. A hibakodok az 1 szonda feszültség hiányát irja (p0131,0133,0401,)
A motorom 1.8 as euro3as .Ja és az ECU tudja sajátmagát törölni?? Mert néha azt veszem észer hogy reggel mikor inditok kialszik a chek lámpa ,de ha rángat kigyulad.Amugy folyamatosan villágit.
Az Ecuban  nem lehet valahogyan deaktiválni a kipufogogázvisszavezetés ellenőrzését.? Olvastam valahol optimalizálásról.
Előre is köszönöm a válaszokat.

rossz a szondád
mit tettetek bele?

[Nyunyu]

Gm szonda van benne.

[Lipcsei Sándor]

Sziasztok,
szeretném ki kérni a véleményeteket. 2007-es 1.4 Lacettim van. 135 ezer kilométerrel. Volt egy kis probléma a kocsival. Eddig mindig pöcre indult 3 napja 4-5 tekert az önindító és úgy indult be csak, szinte egész nap így indult.A chek lámpa folyamatosan égett szervizbe vittem hibakód kiolvasás persze nem eredeti scan-el de EGR szelepet írt ki. Le vették kormos volt ki pucolták de csak a szelepet. Meg biztattak hogy lehet ezt így csinálni többször is csak nem érdemes. Cserére szorul!!!
Az lenne a kérdésem hogy szerintetek van-e értelme a pucolásoknak?!
Illetve hogy szerintem én is meg tudom-e otthon csinálni?! ( mert láttam hogyan csinálják, nem egy nagy szám és könnyen hozzá férhető)
Vagy tényleg cseréljem ki!!!!
Nekem 45 000-et mondtak a szervizben hogy annyi lenne az új!!
Szerintetek?
Köszi a választ
Üdv 

[captainb]

Sziasztok,
szeretném ki kérni a véleményeteket. 2007-es 1.4 Lacettim van. 135 ezer kilométerrel. Volt egy kis probléma a kocsival. Eddig mindig pöcre indult 3 napja 4-5 tekert az önindító és úgy indult be csak, szinte egész nap így indult.A chek lámpa folyamatosan égett szervizbe vittem hibakód kiolvasás persze nem eredeti scan-el de EGR szelepet írt ki. Le vették kormos volt ki pucolták de csak a szelepet. Meg biztattak hogy lehet ezt így csinálni többször is csak nem érdemes. Cserére szorul!!!
Az lenne a kérdésem hogy szerintetek van-e értelme a pucolásoknak?!
Illetve hogy szerintem én is meg tudom-e otthon csinálni?! ( mert láttam hogyan csinálják, nem egy nagy szám és könnyen hozzá férhető)
Vagy tényleg cseréljem ki!!!!
Nekem 45 000-et mondtak a szervizben hogy annyi lenne az új!!
Szerintetek?
Köszi a választ
Üdv 

Ne cseréltesd ki egyenlőre. Ultrahangos tisztítóval csinálták? Mert úgy van is értelme. A sok koromtól megszorulhatott a szelep nyitott állapotban, igen, de nem biztos, hogy már most kuka.

[Lipcsei Sándor]

Az a helyzet hogy fék tisztítóval áztatták kb 20-30 percig!!! Semmi más! Ultrahangos tisztítást meg pláne nem!

[georgbob]

Ha megindult a szelep, falazd le.

[Lipcsei Sándor]

Le falazáson én is gondolkodtam. És mondtam a szerelőnek is.
Érdekes módon azt mondta hogy ideig óráig működne szerinte de azt is mondta hogy hosszú távon tönkre tenném vele a katalizátort!!!
És egy katalizátor azért többe kerülne, mint kicserélni az EGR szelepet.

[georgbob]

Nekem 6 éve le van falazva

[cápaFeri]

Le falazáson én is gondolkodtam. És mondtam a szerelőnek is.
Érdekes módon azt mondta hogy ideig óráig működne szerinte de azt is mondta hogy hosszú távon tönkre tenném vele a katalizátort!!!
És egy katalizátor azért többe kerülne, mint kicserélni az EGR szelepet.

Hülyeség...10 év, 150000 km  lefalazva és semmi sem történt. Szerelő az aki ezt mondja? Az EGR változó terhelésnél az égéstermék kis százalékát visszavezeti az égéstérbe. Ennyi. Nem hinném, hogy ettől a kis százaléktól (amiben mondjuk dúsabb az elégetlen benzingőz) menne tönkre a katalizátor! Környezetvédelmi célból találták ki, nem azért, hogy megspóroljanak neked egy nagyobb kiadást.:-)

[WERES]

Nekem sosem volt lefalazva mégis szétesett a kerámia a katalizátorban 5-6 éve............

[szediati]

Sziasztok. Ki kell cserèlnem az egr szelepemet az állandó P1403 hibakód miatt. Szerintetek az újat mindjárt zárjam is le hogy ne kormolódjon vagy mivel új lesz hagyjam gyári állapotban nyitva?

[WERES]

Sziasztok. Ki kell cserèlnem az egr szelepemet az állandó P1403 hibakód miatt. Szerintetek az újat mindjárt zárjam is le hogy ne kormolódjon vagy mivel új lesz hagyjam gyári állapotban nyitva?

Én hagynám magamnak gyári állapotban.