Torpanás és EGR szelep

[Tomy61]

Tomy61!

Nézz be légy szíves az Alternatív üzemanyagok topicba, kérdeztem tőled valamit, szeretném, ha válaszolnál rá.
Köszönöm.

Tisztelettel kéretik legközelebb az ilyen üzenetet privátban elintézni. Köszönöm.

Én kérek elnézést a Cartárs nevében, én generáltam.

[cucogany]

[Tisztelettel kéretik legközelebb az ilyen üzenetet privátban elintézni. Köszönöm.

Bocsánat, ez valahogy eszembe sem jutott. Legközelebb az ilyen kérést privátban fogom intézni.

[zozo77]

Ajánlanám namika figyelmébe, h ha agyonra van mosva a motor, pl full alsó mosás, és rajta van a motor tetején a gyári szivacsos fedő műanyag, akkor gyönyörűen befolyik a víz a gyertyák mellé, és ha azok vízben állank menet közben frankón rángat a kocsi, amíg ki nem szárad, már ha ki tud, mert a gyertyakábelek gumi részei pont passzolnak a hengerfej lyukába, és még csak ki sem tud száradni pont ez miatt, üzem meleg motor mellett sem!! Gyertyakábel lecuppantani és megnézni, h van-e víz ott, ahol nem kellene...

[szaot]

Üdvözletem! Autóm nem rángat és nincs check lámpa, de szeretném lezárni az EGR szelepet a kipufogószelepek kormozódásának csökkentése érdekében és a következő dolgok érdekelnének:
- 1 mm körüli sárgaréz lemez használható-e erre a célra, vagy inkább alu esetleg saválló?
- a tömítést vissza kell-e tenni, ha igen, melyik oldalra?
- van-e esetleg arra vonatkozólag tapasztalat, hogy ezek után a check lámpa kigyulladás milyen esetekben várható?
- érdemes-e kivenni a levegőszűrő házból a szűkítést ("diffúzort")?

[WERES]

Üdvözletem! Autóm nem rángat és nincs check lámpa, de szeretném lezárni az EGR szelepet a kipufogószelepek kormozódásának csökkentése érdekében és a következő dolgok érdekelnének:
- 1 mm körüli sárgaréz lemez használható-e erre a célra, vagy inkább alu esetleg saválló?
- a tömítést vissza kell-e tenni, ha igen, melyik oldalra?
- van-e esetleg arra vonatkozólag tapasztalat, hogy ezek után a check lámpa kigyulladás milyen esetekben várható?
- érdemes-e kivenni a levegőszűrő házból a szűkítést ("diffúzort")?

az utolsóra válaszolva....felesleges kivenni, nem oszt nem szoroz

[sebijoe]

Üdvözletem! Autóm nem rángat és nincs check lámpa, de szeretném lezárni az EGR szelepet a kipufogószelepek kormozódásának csökkentése érdekében és a következő dolgok érdekelnének:
- 1 mm körüli sárgaréz lemez használható-e erre a célra, vagy inkább alu esetleg saválló?
- a tömítést vissza kell-e tenni, ha igen, melyik oldalra?
- van-e esetleg arra vonatkozólag tapasztalat, hogy ezek után a check lámpa kigyulladás milyen esetekben várható?
- érdemes-e kivenni a levegőszűrő házból a szűkítést ("diffúzort")?

az utolsóra válaszolva....felesleges kivenni, nem oszt nem szoroz

Az 1,4-l érdemes!

[gabka]

Üdvözletem! Autóm nem rángat és nincs check lámpa, de szeretném lezárni az EGR szelepet a kipufogószelepek kormozódásának csökkentése érdekében és a következő dolgok érdekelnének:
- 1 mm körüli sárgaréz lemez használható-e erre a célra, vagy inkább alu esetleg saválló?
- a tömítést vissza kell-e tenni, ha igen, melyik oldalra?
- van-e esetleg arra vonatkozólag tapasztalat, hogy ezek után a check lámpa  milyen esetekben várható?
- érdemes-e kivenni a levegőszűrő házból a szűkítést ("diffúzort")?

az utolsóra válaszolva....felesleges kivenni, nem oszt nem szoroz

Az 1,4-l érdemes!

Szerintem is érdemes.Amikor olyanom volt én is kivettem.Érezhető volt a különbség.

[Tomy61]

Üdvözletem! Autóm nem rángat és nincs check lámpa, de szeretném lezárni az EGR szelepet a kipufogószelepek kormozódásának csökkentése érdekében és a következő dolgok érdekelnének:
- 1 mm körüli sárgaréz lemez használható-e erre a célra, vagy inkább alu esetleg saválló?
- a tömítést vissza kell-e tenni, ha igen, melyik oldalra?
- van-e esetleg arra vonatkozólag tapasztalat, hogy ezek után a check lámpa  milyen esetekben várható?
- érdemes-e kivenni a levegőszűrő házból a szűkítést ("diffúzort")?

az utolsóra válaszolva....felesleges kivenni, nem oszt nem szoroz

Az 1,4-l érdemes!

Szerintem is érdemes.Amikor olyanom volt én is kivettem.Érezhető volt a különbség.

Konkrétan??

[sebijoe]

Üdvözletem! Autóm nem rángat és nincs check lámpa, de szeretném lezárni az EGR szelepet a kipufogószelepek kormozódásának csökkentése érdekében és a következő dolgok érdekelnének:
- 1 mm körüli sárgaréz lemez használható-e erre a célra, vagy inkább alu esetleg saválló?
- a tömítést vissza kell-e tenni, ha igen, melyik oldalra?
- van-e esetleg arra vonatkozólag tapasztalat, hogy ezek után a check lámpa  milyen esetekben várható?
- érdemes-e kivenni a levegőszűrő házból a szűkítést ("diffúzort")?

az utolsóra válaszolva....felesleges kivenni, nem oszt nem szoroz

Az 1,4-l érdemes!

Szerintem is érdemes.Amikor olyanom volt én is kivettem.Érezhető volt a különbség.

Konkrétan??

Egy kicsit provokatív voltam és nem csalódtam!
Tomy61 link=topic=38.msg72883#msg72883 date=1364037232]
Engem kéretik kihagyni a buliból! Merőben új alapokra helyeztem esetleges hozzászólásaim gyakoriságát és tartalmát.
Akkor hogy is van ez? 

[WERES]

Üdvözletem! Autóm nem rángat és nincs check lámpa, de szeretném lezárni az EGR szelepet a kipufogószelepek kormozódásának csökkentése érdekében és a következő dolgok érdekelnének:
- 1 mm körüli sárgaréz lemez használható-e erre a célra, vagy inkább alu esetleg saválló?
- a tömítést vissza kell-e tenni, ha igen, melyik oldalra?
- van-e esetleg arra vonatkozólag tapasztalat, hogy ezek után a check lámpa  milyen esetekben várható?
- érdemes-e kivenni a levegőszűrő házból a szűkítést ("diffúzort")?

az utolsóra válaszolva....felesleges kivenni, nem oszt nem szoroz

Az 1,4-l érdemes!

Szerintem is érdemes.Amikor olyanom volt én is kivettem.Érezhető volt a különbség.

én nem vettem ki, mégis elég jól szokott menni a gép a kaposi gyorsulásikon 

[sebijoe]

Üdvözletem! Autóm nem rángat és nincs check lámpa, de szeretném lezárni az EGR szelepet a kipufogószelepek kormozódásának csökkentése érdekében és a következő dolgok érdekelnének:
- 1 mm körüli sárgaréz lemez használható-e erre a célra, vagy inkább alu esetleg saválló?
- a tömítést vissza kell-e tenni, ha igen, melyik oldalra?
- van-e esetleg arra vonatkozólag tapasztalat, hogy ezek után a check lámpa  milyen esetekben várható?
- érdemes-e kivenni a levegőszűrő házból a szűkítést ("diffúzort")?

az utolsóra válaszolva....felesleges kivenni, nem oszt nem szoroz

Az 1,4-l érdemes!

Szerintem is érdemes.Amikor olyanom volt én is kivettem.Érezhető volt a különbség.

én nem vettem ki, mégis elég jól szokott menni a gép a kaposi gyorsulásikon 

Ezek szerint nem olvastad el az utolsó hozzászólásomat!!! Amit kihagytál az idézésből!

[sebijoe]

Üdvözletem! Autóm nem rángat és nincs check lámpa, de szeretném lezárni az EGR szelepet a kipufogószelepek kormozódásának csökkentése érdekében és a következő dolgok érdekelnének:
- 1 mm körüli sárgaréz lemez használható-e erre a célra, vagy inkább alu esetleg saválló?
- a tömítést vissza kell-e tenni, ha igen, melyik oldalra?
- van-e esetleg arra vonatkozólag tapasztalat, hogy ezek után a check lámpa kigyulladás milyen esetekben várható?
- érdemes-e kivenni a levegőszűrő házból a szűkítést ("diffúzort")?

az utolsóra válaszolva....felesleges kivenni, nem oszt nem szoroz

Az 1,4-l érdemes!

A saját felvetésem más irányban célba ért, egyébként nem érdemes kivenni, a szívó, kipufogó rendszer egymáshoz van hangolva, ha az egyiket megváltoztatod hozzá kell állítani a másik oldalt is, ez komoly műszerezettséget és tapasztalatot igényel.

[athee]

Üdvözletem! Autóm nem rángat és nincs check lámpa, de szeretném lezárni az EGR szelepet a kipufogószelepek kormozódásának csökkentése érdekében és a következő dolgok érdekelnének:
- 1 mm körüli sárgaréz lemez használható-e erre a célra, vagy inkább alu esetleg saválló?
- a tömítést vissza kell-e tenni, ha igen, melyik oldalra?
- van-e esetleg arra vonatkozólag tapasztalat, hogy ezek után a check lámpa  milyen esetekben várható?
- érdemes-e kivenni a levegőszűrő házból a szűkítést ("diffúzort")?

az utolsóra válaszolva....felesleges kivenni, nem oszt nem szoroz

Az 1,4-l érdemes!

Szerintem is érdemes.Amikor olyanom volt én is kivettem.Érezhető volt a különbség.

Konkrétan??

Egy kicsit provokatív voltam és nem csalódtam!
Tomy61 link=topic=38.msg72883#msg72883 date=1364037232]
Engem kéretik kihagyni a buliból! Merőben új alapokra helyeztem esetleges hozzászólásaim gyakoriságát és tartalmát.
Akkor hogy is van ez? 

És miért kell provokálni a másik fórumozót?? 

[Stocz]

Üdvözletem! Autóm nem rángat és nincs check lámpa, de szeretném lezárni az EGR szelepet a kipufogószelepek kormozódásának csökkentése érdekében és a következő dolgok érdekelnének:
- 1 mm körüli sárgaréz lemez használható-e erre a célra, vagy inkább alu esetleg saválló?
- a tömítést vissza kell-e tenni, ha igen, melyik oldalra?
- van-e esetleg arra vonatkozólag tapasztalat, hogy ezek után a check lámpa  milyen esetekben várható?
- érdemes-e kivenni a levegőszűrő házból a szűkítést ("diffúzort")?

az utolsóra válaszolva....felesleges kivenni, nem oszt nem szoroz

Az 1,4-l érdemes!

Szerintem is érdemes.Amikor olyanom volt én is kivettem.Érezhető volt a különbség.

Konkrétan??

Nálam kissé enyhítette a 2000-es fordulatszám környékén tapasztalható rángatást/torpanást.

Nem egy nagy meló, bármikor viszaalakítható. Akit érdekel a hatás az bármikor ki vagy beszerelheti. Eldönti jó-e neki.
Ha nincs gond az autóval én benne hagynám.
Én már nem teszem vissza. Ha az első 200 e Km-re jó volt így, akkor a következőre is marad.

Sárgaréz - ha az van, én betenném.
Tömítés kell, alá.
Check lámpa az Eu3-asoknál jelentkezett utána, ha jól emlékszem.
Az enyém Eu4-es, 7 éve nem gond neki.

[Stocz]

És miért kell provokálni a másik fórumozót?? 

Ezt én sem értem.
Meg nem is akarom.

Vegyük ezt utolsó figyelmeztetésnek.