Torpanás és EGR szelep

[Ati0128]

Ez most lehet nagyon hülye kérdés, de azért felteszem:
Ha ki van iktatva az EGR, vagyis le van zárva akkor miért "kell" hogy ki legyen pucolva?

Mert működik akkor is, csak nincs mit átengednie...( mert ott a lezárás )

WD-40 elegendő ehhez? Vagy jobb ha szakember végzi?

Tökéletes.
Magad is meg tudod csinálni.

Ma kiszedtem az EGR-t és többször jól befújtam WD-40-el, aztán rongyal amennyire hozzáfértem megtörölgettem. A tisztítás ebből áll csak? Vagy még kellett volna vmit csinálnom vele?

A lényeg, hogy könnyen mozogjon az a pici kis szelep, ne legyen letapadva, kokszolódva...
Mást nem igen tudsz karbantartani rajta.

Az a kis szelep, az a kb. 1-1.5cm átmérőjű kis köralakú dolog lenne? Mert ha igen akkor azt én nem birtam megmozdítani, vagyis szorult 

Az a kis vacak igen. csilag alakú kulcs megy bele(torx).Próbáld meg nitrohigitóval beáztattni és elérni hogy könnyedén mozogjon majd wd40 és ragd össze.Én tegnap pucoltam mert kigyulladt a chek lámpa amit 4EFt-ért kiolvastak és a hibakód  egr volt.Viszont érdekes módon a gyári SCEN 100-as kódkiolvasóval megmozgatta jópárszor az egr-t és kiütötte a hibát utánna nem jelzett vissza hazáig.Otthon kipucoltam de ma ugy döntöttem le is vakolom.Energiaitalos dobozból kikopogtattam a tömit beraktam és kész.Tetszik az uj menetteljesitmény.

Hát megmondom őszintén én azthittem hogy csak a kör, és trapéz alakú lyukat kell befújni és tisztítani..
Nem gondoltam hogy mégjobban szét kell szedni.
Neked ha jól értem eddig le sem volt zárva az EGR ?

Nekem 53000 km van benne,nincs lezárva és sosem pucoltam még.Amíg jó addig nem piszkálom.

Gondolom még nem is rángatott a géped eddig. Én is csak azért zártam le hogy ne rángasson. Ha nem lett volna gondom vele, én sem nyúlok hozzá az biztos

Na az enyémbe teljesen másfajta van.De a lényeg hogy ettől függetlenül ebbe is könnyedén kell hogy mozogjon a kis vacak.Nekem 42Ekm van benne eddig nem volt vele gond és nem is rángatott ezért nem nyultam hozzá.Hozzáteszem én e85-el járok a rángatás miatt ez is megszüntette.

Akkor ezek után már tanácstalan vagyok, mindenesetre én, ott ahol írtad, semmit nem tudok mozdítani..és kulcs sem fogja.
egyébként nekem 90Ekm van már benne.

[Krisz]

Csináltam előbb egy képet az "egeremről".. A honlap galériájában az EGR lezárásnál látható az a kis vacak amibe a torx kulcs megy bele, de az enyémen nem nagyon találtam ilyesmit.


http://kepfeltoltes.hu/090826/DSC02522_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

Hát ez jó homályos kép lett.... Jól látom, hogy a kocsid Euro 3-as? ( mert a 4-esben már máshogy néz ki az egér) De a lényegen nem változtat, ha nem mozog a "bigyó", akkor nem jó...Lehet, hogy megadta magát a piszok? Nem lepne meg, az én kocsimon 2 éves korában cserélték.

Áztasd ki nitróban rendesen és próbáld meg mozgásra birni.Alényeg hogy a belső szárról lekopjon a korom és könnyedén mozogjon.azután wd40 jól befujod levakolod és ámmen.

[Ati0128]

Csináltam előbb egy képet az "egeremről".. A honlap galériájában az EGR lezárásnál látható az a kis vacak amibe a torx kulcs megy bele, de az enyémen nem nagyon találtam ilyesmit.


http://kepfeltoltes.hu/090826/DSC02522_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

Hát ez jó homályos kép lett.... Jól látom, hogy a kocsid Euro 3-as? ( mert a 4-esben már máshogy néz ki az egér) De a lényegen nem változtat, ha nem mozog a "bigyó", akkor nem jó...Lehet, hogy megadta magát a piszok? Nem lepne meg, az én kocsimon 2 éves korában cserélték.

2005. áprilisi az autóm. Tavaly június óta van nálam.

[Krisz]

Csináltam előbb egy képet az "egeremről".. A honlap galériájában az EGR lezárásnál látható az a kis vacak amibe a torx kulcs megy bele, de az enyémen nem nagyon találtam ilyesmit.


http://kepfeltoltes.hu/090826/DSC02522_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

Hát ez jó homályos kép lett.... Jól látom, hogy a kocsid Euro 3-as? ( mert a 4-esben már máshogy néz ki az egér) De a lényegen nem változtat, ha nem mozog a "bigyó", akkor nem jó...Lehet, hogy megadta magát a piszok? Nem lepne meg, az én kocsimon 2 éves korában cserélték.

Áztasd ki nitróban rendesen és próbáld meg mozgásra birni.Alényeg hogy a belső szárról lekopjon a korom és könnyedén mozogjon.azután wd40 jól befujod levakolod és ámmen.

tessék lap alján olvasd a tisztitási folyamatot.  

http://www.muszaki-vizsga-zoldkartya.hu/cikkek/egr-szelep-hiba.html

[Ati0128]

Csináltam előbb egy képet az "egeremről".. A honlap galériájában az EGR lezárásnál látható az a kis vacak amibe a torx kulcs megy bele, de az enyémen nem nagyon találtam ilyesmit.


http://kepfeltoltes.hu/090826/DSC02522_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

Hát ez jó homályos kép lett.... Jól látom, hogy a kocsid Euro 3-as? ( mert a 4-esben már máshogy néz ki az egér) De a lényegen nem változtat, ha nem mozog a "bigyó", akkor nem jó...Lehet, hogy megadta magát a piszok? Nem lepne meg, az én kocsimon 2 éves korában cserélték.

Áztasd ki nitróban rendesen és próbáld meg mozgásra birni.Alényeg hogy a belső szárról lekopjon a korom és könnyedén mozogjon.azután wd40 jól befujod levakolod és ámmen.

tessék lap alján olvasd a tisztitási folyamatot.  

http://www.muszaki-vizsga-zoldkartya.hu/cikkek/egr-szelep-hiba.html

Köszi a linket! Megpróbálom kiáztatni és mozgásra bírni, remélem nem adta be a kulcsot..

[Krisz]

Csináltam előbb egy képet az "egeremről".. A honlap galériájában az EGR lezárásnál látható az a kis vacak amibe a torx kulcs megy bele, de az enyémen nem nagyon találtam ilyesmit.


http://kepfeltoltes.hu/090826/DSC02522_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

Hát ez jó homályos kép lett.... Jól látom, hogy a kocsid Euro 3-as? ( mert a 4-esben már máshogy néz ki az egér) De a lényegen nem változtat, ha nem mozog a "bigyó", akkor nem jó...Lehet, hogy megadta magát a piszok? Nem lepne meg, az én kocsimon 2 éves korában cserélték.

Áztasd ki nitróban rendesen és próbáld meg mozgásra birni.Alényeg hogy a belső szárról lekopjon a korom és könnyedén mozogjon.azután wd40 jól befujod levakolod és ámmen.

tessék lap alján olvasd a tisztitási folyamatot.  

http://www.muszaki-vizsga-zoldkartya.hu/cikkek/egr-szelep-hiba.html

Köszi a linket! Megpróbálom kiáztatni és mozgásra bírni, remélem nem adta be a kulcsot..

biztos jó lessz!!!!!

[Jani]

Nekem nem volt semmilyen rángatás és egyéb tünet, de azért lezártam az EGR-t. 8000km-rel később dobott az autó egy sárgát. Kiolvasásnál kipuf. visszavezetés akadályozott volt a hiba. Ki lett törölve a kód, az EGR-t nem bántottam. Pár száz km után megint dobott egy sárgát. Ugyan az volt a kód. Kivettem a lemezt az EGR alól és azóta belement 12000km és semmi hiba. A szelep nekem sem mozgott, a pucolást elintéztem egy nagyobb fújással.

[WERES]

Nekem 53000 km van benne,nincs lezárva és sosem pucoltam még.Amíg jó addig nem piszkálom.

Szintén, bár egy tizessel több van a lacsimban.

[Krisz]

Na nekem ma megint világit a chek.tegnap lezártam ma meg tessék.Nincs erre valami computeres piszkálási lehetőség ha le van zárva ne törődjőn vele?

[Giovanni]

Na nekem ma megint világit a chek.tegnap lezártam ma meg tessék.Nincs erre valami computeres piszkálási lehetőség ha le van zárva ne törődjőn vele?

A chek lámpa még nem jelenti egyértelműen azt, hogy EGR. Nekem volt kábelszakadás miatt is (kedves nyest). Volt folytó szelep vagy mi is. Szval szerintem nézesd meg azért a hibakódot.

[Krisz]

Na nekem ma megint világit a chek.tegnap lezártam ma meg tessék.Nincs erre valami computeres piszkálási lehetőség ha le van zárva ne törődjőn vele?

A chek lámpa még nem jelenti egyértelműen azt, hogy EGR. Nekem volt kábelszakadás miatt is (kedves nyest). Volt folytó szelep vagy mi is. Szval szerintem nézesd meg azért a hibakódot.

hmm! megint egy négyest kidobni?

[ladigidy]

Na nekem ma megint világit a chek.tegnap lezártam ma meg tessék.Nincs erre valami computeres piszkálási lehetőség ha le van zárva ne törődjőn vele?

A chek lámpa még nem jelenti egyértelműen azt, hogy EGR. Nekem volt kábelszakadás miatt is (kedves nyest). Volt folytó szelep vagy mi is. Szval szerintem nézesd meg azért a hibakódot.

hmm! megint egy négyest kidobni?

Nem! Olvasd el, hogy mit írtam ez ügyben, és mire készülünk. Pont ezeket a kiadásokat akarjuk megspórolni! (Klubszerviz).

[Jani]

Na nekem ma megint világit a chek.tegnap lezártam ma meg tessék.Nincs erre valami computeres piszkálási lehetőség ha le van zárva ne törődjőn vele?

A chek lámpa még nem jelenti egyértelműen azt, hogy EGR. Nekem volt kábelszakadás miatt is (kedves nyest). Volt folytó szelep vagy mi is. Szval szerintem nézesd meg azért a hibakódot.

hmm! megint egy négyest kidobni?

A tied még garis?, akkor ingyen kiolvassák.

[Krisz]

Na nekem ma megint világit a chek.tegnap lezártam ma meg tessék.Nincs erre valami computeres piszkálási lehetőség ha le van zárva ne törődjőn vele?

A chek lámpa még nem jelenti egyértelműen azt, hogy EGR. Nekem volt kábelszakadás miatt is (kedves nyest). Volt folytó szelep vagy mi is. Szval szerintem nézesd meg azért a hibakódot.

hmm! megint egy négyest kidobni?

A tied még garis?, akkor ingyen kiolvassák.

ja ugy lenne ha bevittem volna 30000-re.de már 43-nál járok

[captainb]

Na nekem ma megint világit a chek.tegnap lezártam ma meg tessék.Nincs erre valami computeres piszkálási lehetőség ha le van zárva ne törődjőn vele?

A chek lámpa még nem jelenti egyértelműen azt, hogy EGR. Nekem volt kábelszakadás miatt is (kedves nyest). Volt folytó szelep vagy mi is. Szval szerintem nézesd meg azért a hibakódot.

hmm! megint egy négyest kidobni?

A tied még garis?, akkor ingyen kiolvassák.

ja ugy lenne ha bevittem volna 30000-re.de már 43-nál járok

Óvazze! Akkor vissza kell pörgetni.