Torpanás és EGR szelep

[cápaFeri]

Ez a pedálos dolog érdekes,hasonlót én is észrevettem.egyszer próbálgattam az elektronika miatt,hogy reagál.Olyan volt hogy mikor nagyon picit nyomtam neki,állásban üresben,kb olyan 1000ig és mintha észlelte volna,hogy nem csinálok semmit a pedál picit beesett a lábam alatt,miközben vissza esett alapjáratra.Ez biztos  a kompjúter,valószínűség számolt,hogy valószínűleg nem megyek sehova.
Azt is észre vettem,mikor menetből megállok elég magas a ford.szám(1000-1100) és ha behúzom a kéziféket,azonnal leesik alapra.Nagytesvír figyel...
 

Nem is kell behúznod a kéziféket. Ha odagurulsz a lámpához,a mikor megáll az autó, akkor leejti a fordulatot a szokásos alapjáratra. Ez normális dolog, hisz amíg mozog az autó, addíg kellhet a magasabb fordulat pl. a szervo miatt.

[akidobos]

Igen-igen,tényleg.Gondolom,hogy normális,csak,mint érdekesség írtam.Persze lehet ezt már alaposan kitárgyaltátok,csak lusti vagyok mindent elolvasni   

[cápaFeri]

Igen-igen,tényleg.Gondolom,hogy normális,csak,mint érdekesség írtam.Persze lehet ezt már alaposan kitárgyaltátok,csak lusti vagyok mindent elolvasni   

Asszem erről még nem esett szó, legalábbis nem emlékszem. De valóban ez nem hiba, normális működés. 

[joberhau]

Sziasztok! Túl vagyok a szelepcserén! Eddig minden rendben. Csak néhány kilométert mentem, így nem tudom, hogy van-e különbség, de check lámpa nincs. A szerelő srác szerint egy kicsit jobb lesz a fogyasztása és állítólag dinamikusabb lesz. Korábban agyon dicsértem a kölcsönjárgányt, elmentem vele az egy hét alatt majdnem ezer kilométert, és lám-lám check lámpa, torpanás. Már azt hittem, hogy ott hagy valahol, mert mikor a gázt nyomtam, mintha fékeztem volna. Végül is nem hagyott ott, és tulajdonképpen nem is érdekes, mert nem az én autóm. Az én autómnál kíváncsian várom a változást, úgyhogy teletankolom, és meglesem a fogyasztást. Az eredményt majd leírom.   

[Stocz]

Sziasztok! Túl vagyok a szelepcserén! Eddig minden rendben. Csak néhány kilométert mentem, így nem tudom, hogy van-e különbség, de check lámpa nincs. A szerelő srác szerint egy kicsit jobb lesz a fogyasztása és állítólag dinamikusabb lesz. Korábban agyon dicsértem a kölcsönjárgányt, elmentem vele az egy hét alatt majdnem ezer kilométert, és lám-lám check lámpa, torpanás. Már azt hittem, hogy ott hagy valahol, mert mikor a gázt nyomtam, mintha fékeztem volna. Végül is nem hagyott ott, és tulajdonképpen nem is érdekes, mert nem az én autóm. Az én autómnál kíváncsian várom a változást, úgyhogy teletankolom, és meglesem a fogyasztást. Az eredményt majd leírom.   

Sztem szórakoznak veled ezek az autók! 
Direkt le akarnak járatni a szervizesek előtt. 
Nekem már 60 e. Km van a gépben a szelepcsere óta, és bírja.

[joberhau]

Nem, de ez már tényleg ciki, nem? Kapok kölcsön egy járgányt, mert az enyém szelepcserés, stb., erre a kölcsön csacsi majdnem feladja a versenyt. Azért kíváncsi lettem volna, hogy mi a hibakód. 
Egyébként az én csacsimmal minden rendben idáig. Lehet, hogy bedumálom magamnak, de mintha tényleg jobban harapna. Viszont mintha egy picit hangosabb lenne, mint a szelepcsere elött.

[athee]

22.-én megy zöldkártyára az autó. Szerintetek nem lesz gáz, a lezárt EGR?

[ladlac]

22.-én megy zöldkártyára az autó. Szerintetek nem lesz gáz, a lezárt EGR?

Szerintem nem.
Az egr úgyis csak fokozott terhelésnél nyit, ott viszont csak üresben pörgeted...

[cápaFeri]

22.-én megy zöldkártyára az autó. Szerintetek nem lesz gáz, a lezárt EGR?

Az enyém ugyanazokat az értékeket produkálta. Ne aggódj, az EGR-nek a szerelők szerint semmi köze a zöldkártya értékeihez. (Zöldkártyánál két fajta, de állandó fordulatszámon vizslatnak, az EGR meg változó fordulatszámnál dolgozik.)
Ellenben pénzt vigyél dögivel, mert majd' egy tizes a flepni!

[athee]

22.-én megy zöldkártyára az autó. Szerintetek nem lesz gáz, a lezárt EGR?

Az enyém ugyanazokat az értékeket produkálta. Ne aggódj, az EGR-nek a szerelők szerint semmi köze a zöldkártya értékeihez. (Zöldkártyánál két fajta, de állandó fordulatszámon vizslatnak, az EGR meg változó fordulatszámnál dolgozik.)
Ellenben pénzt vigyél dögivel, mert majd' egy tizes a flepni!

Köszi! Akkor nem szedem ki. Csak egy 10-est? Műszaki is lesz egyben... 

[cápaFeri]

22.-én megy zöldkártyára az autó. Szerintetek nem lesz gáz, a lezárt EGR?

Az enyém ugyanazokat az értékeket produkálta. Ne aggódj, az EGR-nek a szerelők szerint semmi köze a zöldkártya értékeihez. (Zöldkártyánál két fajta, de állandó fordulatszámon vizslatnak, az EGR meg változó fordulatszámnál dolgozik.)
Ellenben pénzt vigyél dögivel, mert majd' egy tizes a flepni!

Köszi! Akkor nem szedem ki. Csak egy 10-est? Műszaki is lesz egyben... 

Én csak a zöld flepniről beszéltem...

[ladlac]

22.-én megy zöldkártyára az autó. Szerintetek nem lesz gáz, a lezárt EGR?

Az enyém ugyanazokat az értékeket produkálta. Ne aggódj, az EGR-nek a szerelők szerint semmi köze a zöldkártya értékeihez. (Zöldkártyánál két fajta, de állandó fordulatszámon vizslatnak, az EGR meg változó fordulatszámnál dolgozik.)
Ellenben pénzt vigyél dögivel, mert majd' egy tizes a flepni!

Köszi! Akkor nem szedem ki. Csak egy 10-est? Műszaki is lesz egyben... 

Mivel a vizsgadíj 9.5?? Ft, zöldkártya 7.3?? Ft hivatalosan, ez kiszámolható hogy lehúzás nélkül mennyi. ?jelet a pontos infó hiánya miatt írtam, de ezek az adatok 2 héten belüliek.

[Hetényi Károly]

Sziasztok!

Nekem is előjött a sárgalámpás probléma, meg a reggeli rángatás többször is, de nem foglalkoztam vele (időm sem volt rá), mert elmúlt.
Szerintetek megnézessem mindenképpen a szervízben?
Ha nem világít a sárga lámpa, akkor is ki tudják olvasni a hibakódot?
Az autó még garanciális. Decemberben lesz 2 éves.
Az EGR szelep probléma garancián belüli javítása ingyenes? Ezek szerint ez típushiba.
Illetve a bal hátsó fényszóróról egy darab lepattant. Ezt javítják/kicserélik garanciában?
Ha már beviszem nem szeretnék teljesen hülyének tűnni a szervízben.
Ezen kívül még egy apró hiba: az eső szélvédő szigetelése középen eléggé kijött a helyéről. Ezt is megmutatnám nekik.
Tudom, hogy pár kérdés nem ebbe a témába tartozik, de a legjobban a pechlámpás probléma érdekelne.
A válaszokat előre is köszönöm.

[cápaFeri]

Sziasztok!

Nekem is előjött a sárgalámpás probléma, meg a reggeli rángatás többször is, de nem foglalkoztam vele (időm sem volt rá), mert elmúlt.
Szerintetek megnézessem mindenképpen a szervízben?
Ha nem világít a sárga lámpa, akkor is ki tudják olvasni a hibakódot?
Az autó még garanciális. Decemberben lesz 2 éves.
Az EGR szelep probléma garancián belüli javítása ingyenes? Ezek szerint ez típushiba.
Illetve a bal hátsó fényszóróról egy darab lepattant. Ezt javítják/kicserélik garanciában?
Ha már beviszem nem szeretnék teljesen hülyének tűnni a szervízben.
Ezen kívül még egy apró hiba: az eső szélvédő szigetelése középen eléggé kijött a helyéről. Ezt is megmutatnám nekik.
Tudom, hogy pár kérdés nem ebbe a témába tartozik, de a legjobban a pechlámpás probléma érdekelne.
A válaszokat előre is köszönöm.

A hibakódot eltárolja. Legyél ott, amikor kiolvassák és kitörlik. Ha P300 al kezdődik a kód, úgysmint, hogy P301, P302, P303, P304, akkor ne hagyd magad lerázni egy kis kitisztítással. Abból nagy valószínűséggel szelepcsere lesz. Másik topicban olvashatsz erről bővebben.
A hátsó fényszóród megítélés kérdése. Elvileg nem garis, attól függ, mi okozta a törést. Nekem pl. cseréltek már külső visszapillantótükör műanyagcsíkot, mert repedt volt. Viszont ez nem sérülés, hanem a naptól megkeményedett és elrepedt, ergo konstrukciós hiba. Szélvédőgumit mindenképpen javíttasd, mert később beázás lehet belőle, ráadásul egy csere elég költséges mutatvány. A régit ilyenkor kivágják és egy csere a több tízezer Ft!
EGR-t szerintem max tisztítanak, vagy cserélnek, de erre is vonatkozik a 3 év gari!
Üdv!

[Hetényi Károly]

Sziasztok!

Nekem is előjött a sárgalámpás probléma, meg a reggeli rángatás többször is, de nem foglalkoztam vele (időm sem volt rá), mert elmúlt.
Szerintetek megnézessem mindenképpen a szervízben?
Ha nem világít a sárga lámpa, akkor is ki tudják olvasni a hibakódot?
Az autó még garanciális. Decemberben lesz 2 éves.
Az EGR szelep probléma garancián belüli javítása ingyenes? Ezek szerint ez típushiba.
Illetve a bal hátsó fényszóróról egy darab lepattant. Ezt javítják/kicserélik garanciában?
Ha már beviszem nem szeretnék teljesen hülyének tűnni a szervízben.
Ezen kívül még egy apró hiba: az eső szélvédő szigetelése középen eléggé kijött a helyéről. Ezt is megmutatnám nekik.
Tudom, hogy pár kérdés nem ebbe a témába tartozik, de a legjobban a pechlámpás probléma érdekelne.
A válaszokat előre is köszönöm.

A hibakódot eltárolja. Legyél ott, amikor kiolvassák és kitörlik. Ha P300 al kezdődik a kód, úgysmint, hogy P301, P302, P303, P304, akkor ne hagyd magad lerázni egy kis kitisztítással. Abból nagy valószínűséggel szelepcsere lesz. Másik topicban olvashatsz erről bővebben.
A hátsó fényszóród megítélés kérdése. Elvileg nem garis, attól függ, mi okozta a törést. Nekem pl. cseréltek már külső visszapillantótükör műanyagcsíkot, mert repedt volt. Viszont ez nem sérülés, hanem a naptól megkeményedett és elrepedt, ergo konstrukciós hiba. Szélvédőgumit mindenképpen javíttasd, mert később beázás lehet belőle, ráadásul egy csere elég költséges mutatvány. A régit ilyenkor kivágják és egy csere a több tízezer Ft!
EGR-t szerintem max tisztítanak, vagy cserélnek, de erre is vonatkozik a 3 év gari!
Üdv!

És a szelepcsere akkor garancián belül ingyenes?