Torpanás és EGR szelep

[Krisz]

Na nekem ma megint világit a chek.tegnap lezártam ma meg tessék.Nincs erre valami computeres piszkálási lehetőség ha le van zárva ne törődjőn vele?

A chek lámpa még nem jelenti egyértelműen azt, hogy EGR. Nekem volt kábelszakadás miatt is (kedves nyest). Volt folytó szelep vagy mi is. Szval szerintem nézesd meg azért a hibakódot.

hmm! megint egy négyest kidobni?

A tied még garis?, akkor ingyen kiolvassák.

ja ugy lenne ha bevittem volna 30000-re.de már 43-nál járok

Óvazze! Akkor vissza kell pörgetni. 

igen már néztem 10000pénz

[Smoker]

Üdv Újra Chevis társaim,81ezer km nél járok,tegnap elkezdett eléggé szórakozni velem a gépezet,elhatároztam lezárom az EGR-t és láss csodát igazatok volt,jobb lett,mintha nyomatékosabb lenne,akinek rángat nem akar menni a vas probálja ki ö is a lezárást,veszteni nem fog vele senki,Én csak nyertem vele úgy érzem,amúgy egy sima vékony lemezt szabtunk be és úgy érzem ez kellet volna már régebben is,nem a szervizbe vinni,Szóval én most ezzel a megoldással meg vagyok elégedve.
Üdv

[Noriel]

Sziasztok!

A véleményeteket szeretném kikérni ha lehetséges:)
A férjemmel most szeretnénk autót vásárolni mert a jelenlegi 19éves autónk felmondta a szolgálatot...
A választásunkat ez is befolyásolta ,hogy van két kislányunk vagyis olyan autó kellett amit megtudunk fizetni de mellette elférünk benne tisztességgel.
A Chevrolet Lacetti SW 1.6 ott szemeltük kis 2006/8-i évjáratú 40e km-rel..
A régi autóinkról tudni kell,hogy nagyon megbízhatatlanok voltak és sokszor cserbenhagytak minket rengeteg pénzünk ment rájuk ezért is döntöttünk arról,hogy veszünk egy fiatalabb kocsit.
A férjem egyből beleszeretett a Chevroletbe és kezdetben én is így voltam vele de ahogy itt olvastam a hozzászólásokat úgy azóta teljesen elbizonytalanodtam...
A sok típushiba ami előjöhet az egy kicsit megijesztett..
A régi autónk is elég sokszor eljátszotta a rángatást anno, ami az őrületbe kergetett. Velünk is megtörtént,hogy két gyerekkel a kocsi megadta magát és nem ment tovább..
Na én ettől akartam megszabadulni és végre nem akartam azon kattogni mikor hagy cserben az autó minket..Biztonságérzetet akartam...
A kérdésem az volna,hogy tényleg sok Chevroleten kijönnek ezek a hibák?
Ha kijönnek akkor mindegyik típusra jellemző?
Az ,hogy milyen évjáratú a kocsi az számít?
Mert úgy hallottam az új szelepekkel már megszűnik a kormozódás,rángatás..
Melyik évjárattól vannak az új szelepek?
Ugyanis van egy 2008-as évjáratú lacetti is amit néztünk nyilván drágább de ha azzal nem lenne ilyen gond akkor inkább fizetünk érte többet..
Elnézést ,hogy ennyit írtam de lényegében már ma választ kell adnunk,hogy döntöttünk..

A segítséget előre is köszönöm!

[kripic]

Sziasztok!

A véleményeteket szeretném kikérni ha lehetséges:)
A férjemmel most szeretnénk autót vásárolni mert a jelenlegi 19éves autónk felmondta a szolgálatot...
A választásunkat ez is befolyásolta ,hogy van két kislányunk vagyis olyan autó kellett amit megtudunk fizetni de mellette elférünk benne tisztességgel.
A Chevrolet Lacetti SW 1.6 ott szemeltük kis 2006/8-i évjáratú 40e km-rel..
A régi autóinkról tudni kell,hogy nagyon megbízhatatlanok voltak és sokszor cserbenhagytak minket rengeteg pénzünk ment rájuk ezért is döntöttünk arról,hogy veszünk egy fiatalabb kocsit.
A férjem egyből beleszeretett a Chevroletbe és kezdetben én is így voltam vele de ahogy itt olvastam a hozzászólásokat úgy azóta teljesen elbizonytalanodtam...
A sok típushiba ami előjöhet az egy kicsit megijesztett..
A régi autónk is elég sokszor eljátszotta a rángatást anno, ami az őrületbe kergetett. Velünk is megtörtént,hogy két gyerekkel a kocsi megadta magát és nem ment tovább..
Na én ettől akartam megszabadulni és végre nem akartam azon kattogni mikor hagy cserben az autó minket..Biztonságérzetet akartam...
A kérdésem az volna,hogy tényleg sok Chevroleten kijönnek ezek a hibák?
Ha kijönnek akkor mindegyik típusra jellemző?
Az ,hogy milyen évjáratú a kocsi az számít?
Mert úgy hallottam az új szelepekkel már megszűnik a kormozódás,rángatás..
Melyik évjárattól vannak az új szelepek?
Ugyanis van egy 2008-as évjáratú lacetti is amit néztünk nyilván drágább de ha azzal nem lenne ilyen gond akkor inkább fizetünk érte többet..
Elnézést ,hogy ennyit írtam de lényegében már ma választ kell adnunk,hogy döntöttünk..

A segítséget előre is köszönöm!

Először is: üdv itt közöttünk, a választásotok elsőre jónak tűnik...
Másodszor:
Ahogy azt már többször leszögeztük, itt azért eléggé maximalista csapat jött össze, és - magunk előtt miért tennénk - nem hallgatjuk el a hibákat. Azt azonban bátran kijelenthetjük, hogy a típushibaként feltárt hibák száma semmivel sem nagyobb, mint bármely más autónál, tehát ezért mert itt sokat olvastál hibákról, attól ez még egy jó autó - de legalábbis semmivel sem rosszabb, mint a hasonló mások...
Az egyik tipushiba valóban a szelepek kormozódása, és az emiatt bekövetkező - gyújtásproblémákban jelentkező - hiba, hibakód.
A kinézett 2006-os gépben gyárilag még biztosan nem a módosított szelepek vannak, talán a 2008-as modellévtől kerültek bele az újak (én nem tudom pontosan...) - de ez a lényegen nem változtat: Nézzetek utána, hogy az előző tulaj esetleg - még garanciában - nem cseréltette-e ki. Ha igen, akkor nem lesz vele többet gondotok, ha nem akkor persze előjöhet, de nem feltétlenül ... - ha igen, akkor eléggé zsebbevágó...

Az összes többi hiba, amiről itt olvashattatok, inkább a bosszúság kategóriájába tartozik, és nem lesz kevesebb hasonló jellegű problémátok akkor, ha más gyártmányú gépsárkányt választanátok, ebben biztos vagyok. A "sok" hiba az őszinteségünknek köszönhető...

[Krisz]

Sziasztok!

A véleményeteket szeretném kikérni ha lehetséges:)
A férjemmel most szeretnénk autót vásárolni mert a jelenlegi 19éves autónk felmondta a szolgálatot...
A választásunkat ez is befolyásolta ,hogy van két kislányunk vagyis olyan autó kellett amit megtudunk fizetni de mellette elférünk benne tisztességgel.
A Chevrolet Lacetti SW 1.6 ott szemeltük kis 2006/8-i évjáratú 40e km-rel..
A régi autóinkról tudni kell,hogy nagyon megbízhatatlanok voltak és sokszor cserbenhagytak minket rengeteg pénzünk ment rájuk ezért is döntöttünk arról,hogy veszünk egy fiatalabb kocsit.
A férjem egyből beleszeretett a Chevroletbe és kezdetben én is így voltam vele de ahogy itt olvastam a hozzászólásokat úgy azóta teljesen elbizonytalanodtam...
A sok típushiba ami előjöhet az egy kicsit megijesztett..
A régi autónk is elég sokszor eljátszotta a rángatást anno, ami az őrületbe kergetett. Velünk is megtörtént,hogy két gyerekkel a kocsi megadta magát és nem ment tovább..
Na én ettől akartam megszabadulni és végre nem akartam azon kattogni mikor hagy cserben az autó minket..Biztonságérzetet akartam...
A kérdésem az volna,hogy tényleg sok Chevroleten kijönnek ezek a hibák?
Ha kijönnek akkor mindegyik típusra jellemző?
Az ,hogy milyen évjáratú a kocsi az számít?
Mert úgy hallottam az új szelepekkel már megszűnik a kormozódás,rángatás..
Melyik évjárattól vannak az új szelepek?
Ugyanis van egy 2008-as évjáratú lacetti is amit néztünk nyilván drágább de ha azzal nem lenne ilyen gond akkor inkább fizetünk érte többet..
Elnézést ,hogy ennyit írtam de lényegében már ma választ kell adnunk,hogy döntöttünk..

A segítséget előre is köszönöm!

Először is: üdv itt közöttünk, a választásotok elsőre jónak tűnik...
Másodszor:
Ahogy azt már többször leszögeztük, itt azért eléggé maximalista csapat jött össze, és - magunk előtt miért tennénk - nem hallgatjuk el a hibákat. Azt azonban bátran kijelenthetjük, hogy a típushibaként feltárt hibák száma semmivel sem nagyobb, mint bármely más autónál, tehát ezért mert itt sokat olvastál hibákról, attól ez még egy jó autó - de legalábbis semmivel sem rosszabb, mint a hasonló mások...
Az egyik tipushiba valóban a szelepek kormozódása, és az emiatt bekövetkező - gyújtásproblémákban jelentkező - hiba, hibakód.
A kinézett 2006-os gépben gyárilag még biztosan nem a módosított szelepek vannak, talán a 2008-as modellévtől kerültek bele az újak (én nem tudom pontosan...) - de ez a lényegen nem változtat: Nézzetek utána, hogy az előző tulaj esetleg - még garanciában - nem cseréltette-e ki. Ha igen, akkor nem lesz vele többet gondotok, ha nem akkor persze előjöhet, de nem feltétlenül ... - ha igen, akkor eléggé zsebbevágó...

Az összes többi hiba, amiről itt olvashattatok, inkább a bosszúság kategóriájába tartozik, és nem lesz kevesebb hasonló jellegű problémátok akkor, ha más gyártmányú gépsárkányt választanátok, ebben biztos vagyok. A "sok" hiba az őszinteségünknek köszönhető...

Én ugy gondolom és vaószinűleg a klubb tagjai is velem egyetértően hogy a lacetti egy megbizható üzembiztos autó amennyiben a kötelező szerviz és karbantartási feladatok elvannak végezve rajta.A leirt hibái valószinüleg vannak és annakidején mikor én is vettem az autómat nagyon bizonytalan voltam pont emiatt amiket itt olvasgattam.De végül csak megvettem és nem bántam meg.Nagyon jó autó!Hibái minden más autónak vannak amik tipusbetegségek de a lacetti az egyik legüzembiztosabb a piaci kinálatban.Nekem 43Ekm alatt semmi komoly gond nem volt.Egy motor kontrol lámpa kivillanás az e85 üzemanyag miatt és egy egr szelep tisztitás, lezárás rögtön.Ez nem mondható komoly gondnak és mindig hazavitt és fog is ebben bittos vagyok.Az hogy melyik évjárattól vannak modositott szelepek ez reletiv.Elvileg a 2007.06.utániak.De akinek volt gond vele azoknak már a módositott szelepeket rakták be az autóba.Igy szervizkönyvből utánnajárható.Ui:én még nem láttam lerobbant chevit az ut szélén sem daewoot.Sebikének van eladó sw je vedd fel vele a kapcsolatot. http://www.lacettiklub.hu/forum/index.php?action=profile;u=663

[95LE]

Sziasztok!

A véleményeteket szeretném kikérni ha lehetséges:)
A férjemmel most szeretnénk autót vásárolni mert a jelenlegi 19éves autónk felmondta a szolgálatot...
A választásunkat ez is befolyásolta ,hogy van két kislányunk vagyis olyan autó kellett amit megtudunk fizetni de mellette elférünk benne tisztességgel.
A Chevrolet Lacetti SW 1.6 ott szemeltük kis 2006/8-i évjáratú 40e km-rel..
A régi autóinkról tudni kell,hogy nagyon megbízhatatlanok voltak és sokszor cserbenhagytak minket rengeteg pénzünk ment rájuk ezért is döntöttünk arról,hogy veszünk egy fiatalabb kocsit.
A férjem egyből beleszeretett a Chevroletbe és kezdetben én is így voltam vele de ahogy itt olvastam a hozzászólásokat úgy azóta teljesen elbizonytalanodtam...
A sok típushiba ami előjöhet az egy kicsit megijesztett..
A régi autónk is elég sokszor eljátszotta a rángatást anno, ami az őrületbe kergetett. Velünk is megtörtént,hogy két gyerekkel a kocsi megadta magát és nem ment tovább..
Na én ettől akartam megszabadulni és végre nem akartam azon kattogni mikor hagy cserben az autó minket..Biztonságérzetet akartam...
A kérdésem az volna,hogy tényleg sok Chevroleten kijönnek ezek a hibák?
Ha kijönnek akkor mindegyik típusra jellemző?
Az ,hogy milyen évjáratú a kocsi az számít?
Mert úgy hallottam az új szelepekkel már megszűnik a kormozódás,rángatás..
Melyik évjárattól vannak az új szelepek?
Ugyanis van egy 2008-as évjáratú lacetti is amit néztünk nyilván drágább de ha azzal nem lenne ilyen gond akkor inkább fizetünk érte többet..
Elnézést ,hogy ennyit írtam de lényegében már ma választ kell adnunk,hogy döntöttünk..

A segítséget előre is köszönöm!

Először is: üdv itt közöttünk, a választásotok elsőre jónak tűnik...
Másodszor:
Ahogy azt már többször leszögeztük, itt azért eléggé maximalista csapat jött össze, és - magunk előtt miért tennénk - nem hallgatjuk el a hibákat. Azt azonban bátran kijelenthetjük, hogy a típushibaként feltárt hibák száma semmivel sem nagyobb, mint bármely más autónál, tehát ezért mert itt sokat olvastál hibákról, attól ez még egy jó autó - de legalábbis semmivel sem rosszabb, mint a hasonló mások...
Az egyik tipushiba valóban a szelepek kormozódása, és az emiatt bekövetkező - gyújtásproblémákban jelentkező - hiba, hibakód.
A kinézett 2006-os gépben gyárilag még biztosan nem a módosított szelepek vannak, talán a 2008-as modellévtől kerültek bele az újak (én nem tudom pontosan...) - de ez a lényegen nem változtat: Nézzetek utána, hogy az előző tulaj esetleg - még garanciában - nem cseréltette-e ki. Ha igen, akkor nem lesz vele többet gondotok, ha nem akkor persze előjöhet, de nem feltétlenül ... - ha igen, akkor eléggé zsebbevágó...

Az összes többi hiba, amiről itt olvashattatok, inkább a bosszúság kategóriájába tartozik, és nem lesz kevesebb hasonló jellegű problémátok akkor, ha más gyártmányú gépsárkányt választanátok, ebben biztos vagyok. A "sok" hiba az őszinteségünknek köszönhető...

Én ugy gondolom és vaószinűleg a klubb tagjai is velem egyetértően hogy a lacetti egy megbizható üzembiztos autó amennyiben a kötelező szerviz és karbantartási feladatok elvannak végezve rajta.A leirt hibái valószinüleg vannak és annakidején mikor én is vettem az autómat nagyon bizonytalan voltam pont emiatt amiket itt olvasgattam.De végül csak megvettem és nem bántam meg.Nagyon jó autó!Hibái minden más autónak vannak amik tipusbetegségek de a lacetti az egyik legüzembiztosabb a piaci kinálatban.Nekem 43Ekm alatt semmi komoly gond nem volt.Egy motor kontrol lámpa kivillanás az e85 üzemanyag miatt és egy egr szelep tisztitás, lezárás rögtön.Ez nem mondható komoly gondnak és mindig hazavitt és fog is ebben bittos vagyok.Az hogy melyik évjárattól vannak modositott szelepek ez reletiv.Elvileg a 2007.06.utániak.De akinek volt gond vele azoknak már a módositott szelepeket rakták be az autóba.Igy szervizkönyvből utánnajárható.Ui:én még nem láttam lerobbant chevit az ut szélén sem daewoot.Sebikének van eladó sw je vedd fel vele a kapcsolatot. http://www.lacettiklub.hu/forum/index.php?action=profile;u=663

Szerintem abszolút megbízható autó Lacetti. Szerintem max az átlagosnál valamivel magasabb fogyasztást lehet felróni bűneként, de kényelemben és egyebekben bőven kárpótol. Ajánlom figyelmedbe az: Amiért szeretjük a Lacettinket rovatot.

[Noriel]

Nagyon szépen köszönöm a segítségeteket!:)

Az egyik fő problémánk egyébként pont a szervízkönyv hiánya..Állítólag a bank által lefoglalt autóról van szó..
Nekünk ez egy kicsit bizonytalanná teszi a dolgot mert szervízkönyv nélkül nem tudjuk ugye az előéletét a kocsinak:(
Azt állítja a kereskedő,hogy a banktól felmérték a kocsi állapotát de az mennyire megbízható?
+ egyenlőre semmilyen papírt nem prezentál az eladó a kocsihoz.
Szerintetek inkább nézzünk más kereskedőnél kocsit?
Mert ez így szerintem nem megnyugtató..
Nézzétek el nekem de ilyen előélet után ami velünk történt kocsi ügyben ,nem csoda,hogy gyanakvó vagyok és aggódós..

[Stocz]

Nagyon szépen köszönöm a segítségeteket!:)

Az egyik fő problémánk egyébként pont a szervízkönyv hiánya..Állítólag a bank által lefoglalt autóról van szó..
Nekünk ez egy kicsit bizonytalanná teszi a dolgot mert szervízkönyv nélkül nem tudjuk ugye az előéletét a kocsinak:(
Azt állítja a kereskedő,hogy a banktól felmérték a kocsi állapotát de az mennyire megbízható?
+ egyenlőre semmilyen papírt nem prezentál az eladó a kocsihoz.
Szerintetek inkább nézzünk más kereskedőnél kocsit?
Mert ez így szerintem nem megnyugtató..
Nézzétek el nekem de ilyen előélet után ami velünk történt kocsi ügyben ,nem csoda,hogy gyanakvó vagyok és aggódós..

Ez ugyan az az autó, amiről az Adás-vétel topicban van szó?
A kötelező szervizeknek szerintem papírok nélkül is utána lehet nézni. Vmelyik márkaszervizben érdeklődjetek utána.

[Krisz]

Nagyon szépen köszönöm a segítségeteket!:)

Az egyik fő problémánk egyébként pont a szervízkönyv hiánya..Állítólag a bank által lefoglalt autóról van szó..
Nekünk ez egy kicsit bizonytalanná teszi a dolgot mert szervízkönyv nélkül nem tudjuk ugye az előéletét a kocsinak:(
Azt állítja a kereskedő,hogy a banktól felmérték a kocsi állapotát de az mennyire megbízható?
+ egyenlőre semmilyen papírt nem prezentál az eladó a kocsihoz.
Szerintetek inkább nézzünk más kereskedőnél kocsit?
Mert ez így szerintem nem megnyugtató..
Nézzétek el nekem de ilyen előélet után ami velünk történt kocsi ügyben ,nem csoda,hogy gyanakvó vagyok és aggódós..

Ez ugyan az az autó, amiről az Adás-vétel topicban van szó?
A kötelező szervizeknek szerintem papírok nélkül is utána lehet nézni. Vmelyik márkaszervizben érdeklődjetek utána.

szervizkönyv nélkül felejtős a dolog mert vagy kinti autó vagy taxi volt.Esetleg bankos is lehet de felejtős akkor is.Másik kereskedést nézzetek és ha lehet olyat ahol 1 év garit tud adni az autóra.igaz plusz pénz de megnyugvásnak megéri.

[Noriel]

Sziasztok ismételten!:)

Most már jobban hajlunk a 2008/7-i Lacettire.
Annak van szervízkönyve is és garanciája..
Ez számomra is azért megnyugtatóbb..
Még le kell utaznunk személyesen is megnézni és ha minden ok akkor megvesszük.
Megpróbáljuk a szerelő ismerősünket is magunkkal vinni biztos ami tuti alapon..
Minden segítséget nagyon köszönök nagyon rendesek vagytok!:)
Egy kérdést azért még feltennék..
Hallottam,hogy a sok városi közlekedés nem túl jó neki illetve akkor nagyon sokat fogyaszt..
Háát a férjem főként a városban használja majd +a lakásunktól elég messze van a munkahelye..
Ha jó értelmeztem akkor városban a minimum 10L?
Szívesen fogadunk majd minden tanácsot ,hogy hogy tudunk  ezen faragni,milyen vezetési stílussal stb:)

[Jani]

Sziasztok ismételten!:)

Most már jobban hajlunk a 2008/7-i Lacettire.
Annak van szervízkönyve is és garanciája..
Ez számomra is azért megnyugtatóbb..
Még le kell utaznunk személyesen is megnézni és ha minden ok akkor megvesszük.
Megpróbáljuk a szerelő ismerősünket is magunkkal vinni biztos ami tuti alapon..
Minden segítséget nagyon köszönök nagyon rendesek vagytok!:)
Egy kérdést azért még feltennék..
Hallottam,hogy a sok városi közlekedés nem túl jó neki illetve akkor nagyon sokat fogyaszt..
Háát a férjem főként a városban használja majd +a lakásunktól elég messze van a munkahelye..
Ha jó értelmeztem akkor városban a minimum 10L?
Szívesen fogadunk majd minden tanácsot ,hogy hogy tudunk  ezen faragni,milyen vezetési stílussal stb:)

Inkább max. a 10 liter! Én 8km megyek reggel és este, így 8.5 a fogy.

[m6112]

Tisztelt Noriel !

Üdv a Lacetti társaság körében. A magam hozzászólása az EGR szelep, ill. a torpanás fellépésére azt tudom mondani, hogy nekem egy 2008-as Lacetti 1.6-os Sedanom van, de a már megtett 16.0000 km után én nem vettem észre semmi féle torpanást, vagy akadozást. A választásodat megkönnyítve bátorkodom megírni, hogy jó választást irányoztatok a család felé, de ha lehet az állapotfelmérés, valamint a szervízkönyv nélkül ne hogy megvásároljál bármi féle gépkocsit is. Az előttem felszólalóknak adok igazat, hogy a gépezet nagyon jó, megbízható, biztonságos, kényelmes, ha még a fogyasztása nem is az az alacsony 100 km/7.5 pályán, városban 8.2 l.
   

[captainb]

Sziasztok ismételten!:)

Most már jobban hajlunk a 2008/7-i Lacettire.
Annak van szervízkönyve is és garanciája..
Ez számomra is azért megnyugtatóbb..
Még le kell utaznunk személyesen is megnézni és ha minden ok akkor megvesszük.
Megpróbáljuk a szerelő ismerősünket is magunkkal vinni biztos ami tuti alapon..
Minden segítséget nagyon köszönök nagyon rendesek vagytok!:)
Egy kérdést azért még feltennék..
Hallottam,hogy a sok városi közlekedés nem túl jó neki illetve akkor nagyon sokat fogyaszt..
Háát a férjem főként a városban használja majd +a lakásunktól elég messze van a munkahelye..
Ha jó értelmeztem akkor városban a minimum 10L?
Szívesen fogadunk majd minden tanácsot ,hogy hogy tudunk  ezen faragni,milyen vezetési stílussal stb:)

Inkább max. a 10 liter! Én 8km megyek reggel és este, így 8.5 a fogy.

Nekem is 1.6 SW jellemzően Pest és mindig légkondival. Normális benyával 8, vacakkal 9 liter. 10 az első 1500km- en volt. Azóta soha.

[akidobos]

Szetném megköszönni mindenkinek az EGR-lezárást.Janinak az anyagot,Stocznak és Jopeknek a szerelést!Tök máshogy megy a gépjármű.Kettesben nincs már a torpanás,egyenletes a gyorsulás és mintha nőtt volna a nyomaték is.
Köszönet mégegyszer!
A cső lecsavarozásnak és annak a magas fordulatnál előjövő csörgésnek a héten mindenképp utána járok,meg szerintem megejtődik a szenzor csere is.A fejleményekről természetesen beszámolok részletesen.

[Krisz]

Szetném megköszönni mindenkinek az EGR-lezárást.Janinak az anyagot,Stocznak és Jopeknek a szerelést!Tök máshogy megy a gépjármű.Kettesben nincs már a torpanás,egyenletes a gyorsulás és mintha nőtt volna a nyomaték is.
Köszönet mégegyszer!
A cső lecsavarozásnak és annak a magas fordulatnál előjövő csörgésnek a héten mindenképp utána járok,meg szerintem megejtődik a szenzor csere is.A fejleményekről természetesen beszámolok részletesen.

Remélem kitisztitottátok rendesen és befujtátok wd40-el összerekás előtt,hogy meg ne szoruljon.És pech legyen a vége.