Hidegen rángatás

[captainb]

ha 2004-es, akkor nem sedan?

Giovannié és enyém is 2004-es, és HB. 

Ősi darabok.

[Krisz]

ha 2004-es, akkor nem sedan?

Giovannié és enyém is 2004-es, és HB. 

Elég szép állapotban van ha ez a kép mostani.

[Pittike]

Üdv!2004-es lacettiv van  és  az a problémám ,hogy jár tovább a motor ha kiveszem a sluszkulcsot és csak akkor áll le ha kinyitom az ajtót de amint becsukom a gyujtás viszajön csak halványan,ugy áll le ha kinyitom az ajtot,de ugyebár úgy nem hagyhatom az utcán ezért felkapcsolom az ablaktörlőt és igy kialszik!igaz nem mindig csinálja de néha szokta!ami viszont jobban zavar hogy induláskor 6-km-en keresztül nem akar menni minden sebességbe annyira viszalassul,hogy le akar állni-30-40 el tudok csak menni néha meg is kell álnom,elhagya az ereje,rángat néha durrog is és néha leáll főleg fékezésnél ,elég gáz mikor kanyarnál áll le minden jel nélkül és elmegy a szervó!Hiába nyomok teli gázt nem pörög fel a motor!5-6 km után meg elindul mintha semmi baja sem lenne!Nem lehet katalizátor hibás?Hátha tuttok rá mondani valami okosságot,előre is köszönöm!

Na bazz ezért mondtam múltkor, hogy én nem várnám meg míg eltörik... Hol is beszéltünk róla?  Dani, figyelsz?

[akidobos]

Üdv!2004-es lacettiv van  és  az a problémám ,hogy jár tovább a motor ha kiveszem a sluszkulcsot és csak akkor áll le ha kinyitom az ajtót de amint becsukom a gyujtás viszajön csak halványan,ugy áll le ha kinyitom az ajtot,de ugyebár úgy nem hagyhatom az utcán ezért felkapcsolom az ablaktörlőt és igy kialszik!igaz nem mindig csinálja de néha szokta!ami viszont jobban zavar hogy induláskor 6-km-en keresztül nem akar menni minden sebességbe annyira viszalassul,hogy le akar állni-30-40 el tudok csak menni néha meg is kell álnom,elhagya az ereje,rángat néha durrog is és néha leáll főleg fékezésnél ,elég gáz mikor kanyarnál áll le minden jel nélkül és elmegy a szervó!Hiába nyomok teli gázt nem pörög fel a motor!5-6 km után meg elindul mintha semmi baja sem lenne!Nem lehet katalizátor hibás?Hátha tuttok rá mondani valami okosságot,előre is köszönöm!

Na bazz ezért mondtam múltkor, hogy én nem várnám meg míg eltörik... Hol is beszéltünk róla?  Dani, figyelsz?

Bizony. Ezen én is átestem.. Elsőre elég ijesztő, de tenni kell róla, hogy második ne legyen. Vagypedig hajszárítót a kesztyűtartóba..
( Azóta nem használom a hátsó spricnit. Nem merem. )

[Dani]

Üdv!2004-es lacettiv van  és  az a problémám ,hogy jár tovább a motor ha kiveszem a sluszkulcsot és csak akkor áll le ha kinyitom az ajtót de amint becsukom a gyujtás viszajön csak halványan,ugy áll le ha kinyitom az ajtot,de ugyebár úgy nem hagyhatom az utcán ezért felkapcsolom az ablaktörlőt és igy kialszik!igaz nem mindig csinálja de néha szokta!ami viszont jobban zavar hogy induláskor 6-km-en keresztül nem akar menni minden sebességbe annyira viszalassul,hogy le akar állni-30-40 el tudok csak menni néha meg is kell álnom,elhagya az ereje,rángat néha durrog is és néha leáll főleg fékezésnél ,elég gáz mikor kanyarnál áll le minden jel nélkül és elmegy a szervó!Hiába nyomok teli gázt nem pörög fel a motor!5-6 km után meg elindul mintha semmi baja sem lenne!Nem lehet katalizátor hibás?Hátha tuttok rá mondani valami okosságot,előre is köszönöm!

Na bazz ezért mondtam múltkor, hogy én nem várnám meg míg eltörik... Hol is beszéltünk róla?  Dani, figyelsz?

Nah ez tényleg durva... következő nagyobb talin, mondjuk ki is cserélhetnénk, remélem Tibit meg tudom fűzni, hogy segítsen
Ez nagyon durva...

[Stocz]

Üdv!2004-es lacettiv van  és  az a problémám ,hogy jár tovább a motor ha kiveszem a sluszkulcsot és csak akkor áll le ha kinyitom az ajtót de amint becsukom a gyujtás viszajön csak halványan,ugy áll le ha kinyitom az ajtot,de ugyebár úgy nem hagyhatom az utcán ezért felkapcsolom az ablaktörlőt és igy kialszik!igaz nem mindig csinálja de néha szokta!ami viszont jobban zavar hogy induláskor 6-km-en keresztül nem akar menni minden sebességbe annyira viszalassul,hogy le akar állni-30-40 el tudok csak menni néha meg is kell álnom,elhagya az ereje,rángat néha durrog is és néha leáll főleg fékezésnél ,elég gáz mikor kanyarnál áll le minden jel nélkül és elmegy a szervó!Hiába nyomok teli gázt nem pörög fel a motor!5-6 km után meg elindul mintha semmi baja sem lenne!Nem lehet katalizátor hibás?Hátha tuttok rá mondani valami okosságot,előre is köszönöm!

Na bazz ezért mondtam múltkor, hogy én nem várnám meg míg eltörik... Hol is beszéltünk róla?  Dani, figyelsz?

Nah ez tényleg durva... következő nagyobb talin, mondjuk ki is cserélhetnénk, remélem Tibit meg tudom fűzni, hogy segítsen
Ez nagyon durva...

Erre írtam a múltkor, hogy amikor látod, hogy nem jön a hátsó spricniből a lé, akkor nem kell tovább használni.
Persze, ha ilyenkor eláztatod a hátulját....
Műanyag csőre nem érdemes cserélni, az ugyan úgy ki fog keményedni.
De ez már nem ebbe a topikba tartozik.

[dodi22]

a cső tényleg el volt törv,de sajna igy sem jó,hangos nagyon és nem megy,motorprobémákban leirtam!

[Tahy]

Mostanában kezdte ezt a hibajelenséget produkálni:
Csakis hidegen indítva! Alapjárat mint a cövek, de ha elindulok a kocsival, akkor úgy megy, mintha én nyomogatnám lassú ütemben a gázpedált, majd engedném fel. Kb. 1-2 másodperces frekvenciával. Érezni is az autón, hogy egyforma gázpedál állásnál az autó gyorsít-lassít-gyorsít-lassít. Ez tart párszáz métert, max 1-2 km-t, aztán eltűnik, minden rendben utána.
Lehet, hogy ebben a hidegben annyira ráállítana a gázból, hogy ennyire már nem képes és a megfeszített gázbovden miatt egyből a gázpedálon húz? (lehet nem érthető amit írtam)
Az érdekes az, hogy álló helyzetben próbáltam egyhelyben tartani a gázpedált és szépen tartotta a fordulatot, nem ugrált. Tehát így nem produkálja.
Tapasztalt már valaki ilyet? Ma beugrottam a szervízbe, de akkor már meleg volt a motor és elmondás alapján nem tudták behatárolni a hibajelenséget. Nem is találkoztak még ilyennel.

Szia! Nekem is rángat, ugyanúgy ahogy leírtad de kb. 500m után abba is hagyja, így engem nem zavar. Igaz, amikor új volt a kocsi nem csinált ilyeneket. Talán 3éves korától vettem ezt észre. Lehet melegíteni kéne induláskor 1-2percig ebbe mínuszokba.

[ShadowTm]

Sziasztok!

Nálam is előjött a hidegen rángatás, de már elég durva. Több szerelővel beszéltem, mindenki eltérő elmélettel állt elő.

Jelenség:
P300-as kód.
Hidegen rángat, nincs erő a motorban. Nagyobb hidegben, a kipufogó verődik összevissza, durrog hangosan. Benzin szag is érződik. Az is előfordul, hogy padlógáz ellenére is leesik a fordulat 0ra és leáll az autó.
Bemelegedés után se tökéletes. Akkor is puffog halkan a kipufogó és rángatva reagál egy nagyobb gázadásra, persze ereje ekkor sincs mindig, csak étvágya.

Egyik szerelő szerint lambda szonda. Másik szerint a kipufogószelepek kormozódtak el és nem tud lezárni amikor kell. (szelepcseréket és hengerfej felújítást javasolt). A bankkártyámhoz járó asszisztencia szolgáltatást is igénybe vettem egy diagnózisra. A kiérkező srác szerint biztosan gyújtástrafó mert ez a típushibája az autónak.

Teljesen tanácstalan vagyok.
Nem mindegy melyik verziónak állok neki, mert ha elsőre nem jön össze az a költségvetésnek nem nagyon tesz jót...

Gyertyákat decemberben cseréltem a vezérléssel együtt. EGR szintén ekkor le lett dugózva. Esetleg nyest elrágott volna valamit? Van egy ami minden éjjel a kocsin randalírozik...  4000es fordulat felett tartva is meghajtottam az autót piros STP mellett nagyobb távon, sokat nem segített.

2004es 1.4 benzin, HB

[WERES]

Jó lenne esetleg olyan szerelőt keresned a környékeden, aki ért a típushoz és rendesen megkeresi a valódi hibát.

[sebike]

Sziasztok!

Nálam is előjött a hidegen rángatás, de már elég durva. Több szerelővel beszéltem, mindenki eltérő elmélettel állt elő.

Jelenség:
P300-as kód.
Hidegen rángat, nincs erő a motorban. Nagyobb hidegben, a kipufogó verődik összevissza, durrog hangosan. Benzin szag is érződik. Az is előfordul, hogy padlógáz ellenére is leesik a fordulat 0ra és leáll az autó.
Bemelegedés után se tökéletes. Akkor is puffog halkan a kipufogó és rángatva reagál egy nagyobb gázadásra, persze ereje ekkor sincs mindig, csak étvágya.

Egyik szerelő szerint lambda szonda. Másik szerint a kipufogószelepek kormozódtak el és nem tud lezárni amikor kell. (szelepcseréket és hengerfej felújítást javasolt). A bankkártyámhoz járó asszisztencia szolgáltatást is igénybe vettem egy diagnózisra. A kiérkező srác szerint biztosan gyújtástrafó mert ez a típushibája az autónak.

Teljesen tanácstalan vagyok.
Nem mindegy melyik verziónak állok neki, mert ha elsőre nem jön össze az a költségvetésnek nem nagyon tesz jót...

Gyertyákat decemberben cseréltem a vezérléssel együtt. EGR szintén ekkor le lett dugózva. Esetleg nyest elrágott volna valamit? Van egy ami minden éjjel a kocsin randalírozik...  4000es fordulat felett tartva is meghajtottam az autót piros STP mellett nagyobb távon, sokat nem segített.

2004es 1.4 benzin, HB

Aki a trafóhibát mondta az zöldségeket beszélt,a lambdaszondás se találta el sajnos a szelepszorulás a gond...

[cucogany]

Sziasztok!

Nálam is előjött a hidegen rángatás, de már elég durva. Több szerelővel beszéltem, mindenki eltérő elmélettel állt elő.

Jelenség:
P300-as kód.
Hidegen rángat, nincs erő a motorban. Nagyobb hidegben, a kipufogó verődik összevissza, durrog hangosan. Benzin szag is érződik. Az is előfordul, hogy padlógáz ellenére is leesik a fordulat 0ra és leáll az autó.
Bemelegedés után se tökéletes. Akkor is puffog halkan a kipufogó és rángatva reagál egy nagyobb gázadásra, persze ereje ekkor sincs mindig, csak étvágya.

Egyik szerelő szerint lambda szonda. Másik szerint a kipufogószelepek kormozódtak el és nem tud lezárni amikor kell. (szelepcseréket és hengerfej felújítást javasolt). A bankkártyámhoz járó asszisztencia szolgáltatást is igénybe vettem egy diagnózisra. A kiérkező srác szerint biztosan gyújtástrafó mert ez a típushibája az autónak.

Teljesen tanácstalan vagyok.
Nem mindegy melyik verziónak állok neki, mert ha elsőre nem jön össze az a költségvetésnek nem nagyon tesz jót...

Gyertyákat decemberben cseréltem a vezérléssel együtt. EGR szintén ekkor le lett dugózva. Esetleg nyest elrágott volna valamit? Van egy ami minden éjjel a kocsin randalírozik...  4000es fordulat felett tartva is meghajtottam az autót piros STP mellett nagyobb távon, sokat nem segített.

2004es 1.4 benzin, HB

Nálam kb. egy hónap óta van ugyanez a jelenség, de csak naponta az első indítás után. És még annyi, hogy az első indítózásra véletlenül sem indul, csak a második vagy a harmadik - ritkább esetben a negyedik - indítózás után. Én valamilyen üzemanyag adagolási problémára gyanakszom, mert amint az időjárástól függően 1-3 perc után átvált LPG-re, azonnal megszűnik a probléma és megy, mint az álom. Szerelőhöz nem érdemes elvinnem, mert melegen ezeket a tüneteket nem produkálja. Így hát egyelőre én is tanácstalan vagyok.
Ha lambdaszonda, kipufogószelep, gyujtástrafó probléma lenne (amiket nálad prognosztizáltak), akkor a probléma akkor is fennállna, amikor átvált LPG-re.

[sebike]

Sziasztok!

Nálam is előjött a hidegen rángatás, de már elég durva. Több szerelővel beszéltem, mindenki eltérő elmélettel állt elő.

Jelenség:
P300-as kód.
Hidegen rángat, nincs erő a motorban. Nagyobb hidegben, a kipufogó verődik összevissza, durrog hangosan. Benzin szag is érződik. Az is előfordul, hogy padlógáz ellenére is leesik a fordulat 0ra és leáll az autó.
Bemelegedés után se tökéletes. Akkor is puffog halkan a kipufogó és rángatva reagál egy nagyobb gázadásra, persze ereje ekkor sincs mindig, csak étvágya.

Egyik szerelő szerint lambda szonda. Másik szerint a kipufogószelepek kormozódtak el és nem tud lezárni amikor kell. (szelepcseréket és hengerfej felújítást javasolt). A bankkártyámhoz járó asszisztencia szolgáltatást is igénybe vettem egy diagnózisra. A kiérkező srác szerint biztosan gyújtástrafó mert ez a típushibája az autónak.

Teljesen tanácstalan vagyok.
Nem mindegy melyik verziónak állok neki, mert ha elsőre nem jön össze az a költségvetésnek nem nagyon tesz jót...

Gyertyákat decemberben cseréltem a vezérléssel együtt. EGR szintén ekkor le lett dugózva. Esetleg nyest elrágott volna valamit? Van egy ami minden éjjel a kocsin randalírozik...  4000es fordulat felett tartva is meghajtottam az autót piros STP mellett nagyobb távon, sokat nem segített.

2004es 1.4 benzin, HB

Nálam kb. egy hónap óta van ugyanez a jelenség, de csak naponta az első indítás után. És még annyi, hogy az első indítózásra véletlenül sem indul, csak a második vagy a harmadik - ritkább esetben a negyedik - indítózás után. Én valamilyen üzemanyag adagolási problémára gyanakszom, mert amint az időjárástól függően 1-3 perc után átvált LPG-re, azonnal megszűnik a probléma és megy, mint az álom. Szerelőhöz nem érdemes elvinnem, mert melegen ezeket a tüneteket nem produkálja. Így hát egyelőre én is tanácstalan vagyok.
Ha lambdaszonda, kipufogószelep, gyujtástrafó probléma lenne (amiket nálad prognosztizáltak), akkor a probléma akkor is fennállna, amikor átvált LPG-re.

gázos autót ne keverd ide neked befecskendező problémád van..

[ShadowTm]

Aki a trafóhibát mondta az zöldségeket beszélt,a lambdaszondás se találta el sajnos a szelepszorulás a gond...

Köszönöm a gyors választ. Sajnos akkor a költségesebb verzió áll fenn.
Valami kaparó szelepet emlegetett a szerelőm, ilyet hol lehet venni és mennyibe kerülhet?

[kubu87]

Aki a trafóhibát mondta az zöldségeket beszélt,a lambdaszondás se találta el sajnos a szelepszorulás a gond...

Köszönöm a gyors választ. Sajnos akkor a költségesebb verzió áll fenn.
Valami kaparó szelepet emlegetett a szerelőm, ilyet hol lehet venni és mennyibe kerülhet?

Sebikét kérdezd, nekem is szét kellett borítani a motort emiatt, ő rázta gatyába a kocsimat és erősen baráti áron is húzos buli volt. Sajnos ez minden autón költséges munka, de más gyártmányokkal összehasonlítva, a Lacetti esetében még mindig az egyik legolcsóbb.