SOFT - TUNING

[Levi75]

Ülésfűtésből a legolcsóbbak a fűthető ülésvédők, aztán a fűthető üléshuzatok, de van a kárpit alá építhető fűtőbetét. Ilyen pl. a Bárdinál kisker áron 18eFt. 2 üléses, 4 betétes szett. De sok helyen lehet ilyesmit kapni.

[captainb]

Kapitány akart beszereltetni utólag tempomatot, nem tudom, mi lett a vége aztán. Tolatóradar sok embernek van utólag, kínaitól a márkásabbig, szerintem azokkal nincs gond.

Az, hogy az a Waeco modell, ami akkor kapható vokt, nem volt jó a Lacettihez.
Most már van kompatibilis, beszereléssel együtt 125000 forint. Vezettem egy ugyanolyan szettel szerelt Astrát és nem az igazi. Vezettem már rendes tempomatos autót, nem ugyanaz az eredmény. Inkább nem szereltetten be.

Ráadásul nem a kormányra kerül a vezérlő, hanem az indexkar mellé.

[sebike]

Kapitány akart beszereltetni utólag tempomatot, nem tudom, mi lett a vége aztán. Tolatóradar sok embernek van utólag, kínaitól a márkásabbig, szerintem azokkal nincs gond.

Az, hogy az a Waeco modell, ami akkor kapható vokt, nem volt jó a Lacettihez.
Most már van kompatibilis, beszereléssel együtt 125000 forint. Vezettem egy ugyanolyan szettel szerelt Astrát és nem az igazi. Vezettem már rendes tempomatos autót, nem ugyanaz az eredmény. Inkább nem szereltetten be.

Ráadásul nem a kormányra kerül a vezérlő, hanem az indexkar mellé.

egy ügyfelemnek van nincs vele gondja

[whiteg]

Lacetti 2.0d chip tuning videó: https://www.youtube.com/watch?v=_KND74cCAK8

[Krupcheck]

Nem soft tuning, de barkács-tuning.

Szerelt már be valaki kartergáz lecsapatót? Igazság szerint az RX-8-amba akarok rakni*, de ha már összemókolom, kipróbálnám a Nubirában is.

Próbálta már valaki, van vele tapasztalatotok? A visszamenő ágat visszakötöttétek a szívó oldalra, vagy ment a szabadba (lacsapató után szűrővel)?


----
*merthogy a wankelban aztán fröcsköl az olaj mindenfelé (még úgyis, hogy az enyémen lesz egy jobbféle olajzás átalakítás, konkrétan egy sohn adapter az apex körre, az elsődleges körben meg vszeg némi nyomásnövelés, meg egyebek de ez másik téma), így ott keletkezik bőven kartergáz. Hibát mondjuk ott is főleg akkor okoz, ha túl van töltve a motor olajjal, de baj nem lehet abból, ha lecsapatom ami kijön, és kiengedem a nagyvilágba. Alapjáraton ugyanis nem a motornak kell az a visszatérő ág, hanem a környezetvédelemnek. A motor nem annyira szereti, a környezetet viszont nem az én évi 4-5000 km-en fogja tönkretenni (meg ugyebár nem is szűretlenül puffogom ki).